Search



Lifan KPR 165R Fi user review by Rownak Bin Ahmed
2018-12-01 Views: 1796
Owned for 3months-1year   []   Ridden for 5000-10000km


This user provides ratings about this bike


  8 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money

লিফান কেপিআর ১৬৫সিসি মোটরসাইকেল রিভিউ - রওনক বিন আহমেদ



Lifan-KPR-165R-Fi-user-review-by-Rownak-Bin-Ahmed


বাইক চালানোর শখটা ছিলো ছেলেবেলা থেকেই । তখন বড় ভাইদের বাইক নিয়ে ঘুরতাম কিন্তু হাইওয়েতে যেতাম না। একদিন মনে হল যে না এইবার আমাকে বাইক চালানো শিখতেই হবে তাই আমি জীবনের প্রথম হোন্ডা সিডিআই ১০০ সিসি নিয়ে প্রথম হাইওয়েতে বাইক চালায় এবং বলতে গেলে সেটা দিয়ে আমার বাইকিং জীবনের সূচনা। ২০১৫ সালে আমি ভালোভাবে বাইক রাইডিং শিখি তারপর আমি সরাসরি কিনে ফেলি লিফান কেপিআর ১৬৫ এফআই। লিফান কেপিআর ১৬৫ এফআই বাইকটির আগে আমি লিফান কেপিআর ১৫০ বাইকটি চালিয়েছিলাম সেটা চালিয়ে আমার কেপিআর বাইক কেনার আগ্রহ জাগে। বাইক কেনার আগে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যে দুইটি বিষয় মাথায় নিতে হয় সেটি হল দামের সাথে এর ডিজাইন ও ক্যাটাগরি। ডিজাইন,বাজেট এবং রাসেল ভাইয়ের পরামর্শ সব কিছু বিবেচনা করে লিফান কেপিআর ১৬৫ এফআই বাইকটি কিনে ফেলি। এখন পর্যন্ত বাইকের বয়স মাত্র ৫ মাস এবং এই ৫ মাসে আমি ৫৮০০ কিমি রাইড করেছি। আমি লিফান কেপিআর ১৬৫ নিয়ে আজকে আপনাদের সাথে মতামত শেয়ার করবো। আশা করি যারা নতুন বাইক কিনবেন কিংবা কেনার কথা ভাবছেন তাদের জন্য এই রিভিউটা সহায়ক হবে বলে মনে করি।








Lifan-KPR-165R-Fi-user-review-by-Rownak-Bin-Ahmed-Design

প্রথমে শুরু করতে চাই ডিজাইন দিয়ে। এই বাজেটের মধ্যে আমি এক কথায় বলবো যে কেপিআর ১৬৫ এর ডিজাইনটা পুরাই অস্থির। বাইকটার স্পোর্টস লুক আমাকে বেশি আকর্ষণ করে যার জন্য আরও বেশি কেনার জন্য আগ্রহ প্রকাশ করি কিন্তু সমস্যার বিষয় হল বাইকের রঙ ম্যাট ব্ল্যাক যার জন্য একটু ধুলাবালির রাস্তায় গেলে ময়লা লেগে যায় এবং সেটা অন্যান্য বাইকের থেকে খুব দ্রুত বুঝা যায়। আর যদি একটু পানি যোগ হয় তাহলে একদম কাদা কাদা হয়ে যায়। এই বিষয়টা আরেকটু উন্নত করা উচিত।

বাইকের বিল্ড কোয়ালিটি নিয়ে আমি অনেক সন্তুষ্ট কারণ আমার বাইক নিয়ে একজন প্রায় ৮০-৯০ স্পীডে পড়ে যায় ।এটা ছিলো ৩০০ ফিট রাস্তায় । আমি লক্ষ্য করলাম যে বাইকের বিল্ড কোয়ালিটি অনেক ভালো। এই রকম স্পীডে বাইকটা পড়ে গিয়েও কোন রকম ক্ষতি হয়নি। শুধুমাত্র হ্যান্ডেলবার ও ক্লাচ লিভারের ক্ষতি হয়েছে এছাড়া বডি কিটের উপর একটা দাগও পড়েনি। তাই আমি আবারো বলব যে বাইকটা দেখে যেরকম মনে হয় যে এর বিল্ড কোয়ালিটি পুরোটাই প্লাস্টিকের ,সহজেই ভেংগে যাবে তাদের জন্য আমার এই ছোট্ট উদাহরণ।

ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে আমি লক্ষ্য করেছি যে বাইকটা ২-৩ ঘণ্টা রাফ চালালে ইঞ্জিন থেকে অনেক ভাইব্রেশন হয়। ভাইব্রেশনটা শুরুতে একদমই থাকেনা । আর আরেকটি সমস্যা যেটি লক্ষ্য করছি সেটা হল ব্রেক ইন পিরিয়ডের পর বেশি রাফ রাইড করলে ইঞ্জিন থেকে ঝনঝন শব্দ করে কিন্তু এটা ইঞ্জিন পারফরমেন্সে কোন প্রভাব ফেলে না। এদিকে ইঞ্জিন ওভার হিট হয় না। প্রথম প্রথম ক্লাচটা প্রচন্ড শক্ত ছিলো কিন্তু ৩০০০ কিমি এর পরে একদমই লুজ মানে এক আঙ্গুল দিয়ে টানা যায়।

সিটিং পজিশনের ফলে শহরের মধ্যে ২-৩ ঘণ্টা রাইড করলে একটু সমস্যা হয় কিন্তু পিলিয়ন থাকলে ব্যাক পেইন হয় না । হ্যান্ডেলবার একটু উঁচু এবং কার্ভ করলে আরও ভালো হত এবং আমার মনে হয় এর ফলে ব্যাক পেইন হবে না।

আমি কেপিআর ভার্সন ১ ,ইয়ামাহা আর ওয়ান ফাইভ ভার্সন ৩ এসব বাইকের হেডল্যাম্প লক্ষ্য করেছি কিন্তু কেপিআর ১৬৫ এফআই এর মত পাওয়ারফুল প্রজেকশন হেডল্যাম্প আমি অন্য কোন বাইকে লক্ষ্য করিনি।

কন্ট্রোল আমার কাছে কেপিআর ভার্সন ১ এর থেকে অনেক ভালো লেগেছে । মাঝে মাঝে আমি আমার কেপিআর ১৬৫ এর কাছে দায়বদ্ধ থাকি শুধুমাত্র এর ব্রেকিং এর কারণে। আমি অনেক বড় বড় বিপদ থেকে রেহাই পেয়েছি শুধুমাত্র এর ভালো ব্রেকিং থাকার ফলে। এক কথায় ব্রেকিং এর প্রতি আমার এক ধরনের মায়া জমে গেছে।

সাসপেনশন সামনেরটা ঠিক মনে হলেও পেছনেরটা শক্ত মনে হয়েছে । এমনকি পিলিয়ন ও অনুভব করে যে পেছনের সাসপেনশন অনেক শক্ত। পেছনের সাসপেনশন আরও উন্নত করার সুযোগ রয়েছে।

টায়ারের সাইজটা সবচেয়ে বড় সমস্যা। আমি যদি বেশি স্পীডে বাইক রাইড করি সেক্ষেত্রে করনারিং করার সমস্যা টায়ারের সাইজটা আমাকে খুব বেশি করনারিং করতে দেয় না। এখন টিমসুনের টায়ার দেওয়া হচ্ছে শুনলাম এই টায়ারের গ্রিপ নাকি আগের থেকে ভালো। আর আমি বলব যে টায়ারের সাইজটা ১৩০ করা উচিত।

মাইলেজ আমি শহরের মধ্যে পেয়েছি ৩৮-৪০ এবং হাইওয়েতে পেয়েছি ৪৫ কিমি প্রতি লিটার।

সার্ভিস সেন্টার মিরপুর ১০ এর খুবই ভালো কিন্তু তাদের ওখানে বেশি কাস্টমার থাকার ফলে যথাযথ সার্ভিস দিতে পারে না কিন্তু ইঞ্জিনিয়ার হাফিজুর রহমান ভাই খুবই ভালো ও দক্ষতার সাথে সবাইকে সেবা দিয়ে থাকেন। আমি এখন সার্ভিস করাই শানার পাড় থেকে । ওখানে ভীর কম সেজন্য তারা সময়টা ভালোভাবে দিতে পারে।

দাম হিসেবে আমি বলবো যে এই বাইকটার যে দাম নির্ধারণ করা হয়েছে সে দিক থেকে আমার কাছে দামটা একদম সঠিক মনে হয়েছে। এই দামে এত সুন্দর বাইক অন্য কোন কোম্পানী সরবরাহ করতে পারবে না। আজ এই পর্যন্ত। ধন্যবাদ সবাইকে।
Rate This Review

Is this review helpful?

Rate count: 9
Ratings:
Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5


More reviews on Lifan KPR 165cc Fi
    9 Reviews found
  • লিফান কেপিআর ১৬৫সিসি মোটরসাইকেল ১০০০০কিমি রাইড রিভিউ - আবু সুফিয়ান
    2019-02-07
    আমি আবু সুফিয়ান । বর্তমানে ব্যবহার করছি লিফান কেপিআর ১৬৫ এবং এই বাইক নিয়ে মোটরসাইকেল্ভ্যালীতে শুরুতে এবং ৩০০০ কিমি রাইডিং অবস্থায় রিভিউ দিয়েছিলাম। আজকে আমি ১০০০০ কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা তুলে ধরবো। আমি বাইকটা পছন্দ করছিলাম এর ডিজাইন দেখে কারণ এত সুন্দর ডিজাইনের বাইক তাও আবার এত কম দামের মধ্যে সত্যি...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৬৫সিসি মোটরসাইকেল রিভিউ - রওনক বিন আহমেদ
    2018-12-01
    বাইক চালানোর শখটা ছিলো ছেলেবেলা থেকেই । তখন বড় ভাইদের বাইক নিয়ে ঘুরতাম কিন্তু হাইওয়েতে যেতাম না। একদিন মনে হল যে না এইবার আমাকে বাইক চালানো শিখতেই হবে তাই আমি জীবনের প্রথম হোন্ডা সিডিআই ১০০ সিসি নিয়ে প্রথম হাইওয়েতে বাইক চালায় এবং বলতে গেলে সেটা দিয়ে আমার বাইকিং জীবনের সূচনা। ২০১৫ সালে আমি ভালোভাবে ব...
    English Bangla
  • আমার লিফান কেপিআর ১৬৫ এর গল্প - কামরুজ্জামান
    2018-10-16
    জংশেন ১২৫ সিসি বাইকের কথা আশা করি সবাই জানেন । আমি সেই বাইক দিয়ে আমার জীবনের প্রথম বাইক চালানো শিখি। ওই বাইক দিয়ে বাইক চালানো শেখার পর মাত্র ২ বছর ব্যবহার করি এবং তারপর কিনি পালসার ১৫০ সিসি। পালসার ১৫০ সিসি বাইকের সব কিছু ভালো লাগত কিন্তু ইঞ্জিনের শব্দটা ভালো লাগত না। ইঞ্জিন থেকে অন্যরকম একটা বিরক্তিক...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৬৫সিসি মোটরসাইকেল ৩০০০কিমি রাইড রিভিউ - আবু সুফিয়ান
    2018-08-20
    আমি আবু সুফিয়ান পূর্বে আমি মটরসাইকেলভ্যালীর ম্যাধমে আপানের সামনে তুলে ধরেছিলাম আমার একদম প্রথম অভিজ্ঞতার কথা তবে আজকে হাজির হয়েছি আমার ৩০০০+ কিলোমিটার চালানোর অভিজ্ঞতার আপানাদের সামনে তুলে ধরব আশা করি আমার অভিজ্ঞতার কথা থেকে আপানাদের কিছু কাজে লাগবে। ইঞ্জিন প্রথমের দিকে ইঞ্জিন নিয়ে আমি বেশ চিন্...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৬৫সিসি মোটরসাইকেল রিভিউ - আতিক ইমন
    2018-07-17
    হোন্ডার কালজয়ী একটি মোটরসাইকেল হোন্ডা সিজি ১২৫ দিয়ে আমার বাইক চালানোর যাত্রা শুরু হয়েছিলো। তারপর থেকে আমি এই পর্যন্ত অনেক বাইক ব্যবহার করেছি। আমি হোন্ডা এইচএস, টিভিএস ফ্লেম, হোন্ডা সিবি ট্রিগার,পালসার, লিফান কেপিআর ১৫০ ইত্যাদি সহ বিভিন্ন বাইক ব্যবহার করেছি। আমার সর্বশেষ বাইক ছিলো লিফান কেপিআর ১৫০ । ...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৬৫সিসি মোটরসাইকেল রিভিউ - ফরহাদ পাশা
    2018-06-26
    “লিফান” বাংলাদেশের মোটরসাইকেল বাজারে বহুল পরিচিত একটি নাম। বিশেষ করে তরুণদের মাঝে বিশালাকার জায়গা করে নিয়ে এই লিফান। তারা তরুণদের কাছে জনপ্রিয়তার একটি কারন হচ্ছে কেপিআর সিরিজ। এই বাইকটি খুব স্বল্প সময়ে ব্যাপাক জনপ্রিয় হয়ে উঠে। একজন বাইকার হিসেবে আমারও একটু স্পোর্টস ক্যাটাগরির বাইক পছন্দ। আমি আজ ...
    English Bangla
  • কেপিআর থেকে কেপিআর এ – লিফান কেপিআর ১৬৫আর ব্যবহারকারী মেহেদী হাসান
    2018-06-11
    শুরুটা হয়েছিলো ইয়ামাহা ৫০ সিসি বাইক দিয়ে এবং সেটা ছিলো আজ থেকে প্রায় ১৭ বছর আগে। ইয়ামাহা ৫০ সিসির ওই বাইক দিয়ে আমার জীবনে প্রথম বাইক চালানোর হাতে খড়ি হয়। তারপর যতই দিন যেতে থাকে বাইকের প্রতি আমার নেশা আরও বাড়তে থাকে। বাইকের নেশা এমন পর্যায়ে চলে এসেছে যে আমি এই পর্যন্ত প্রায় অনেক বাইক ব্যবহার করেছি তার ম...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর১৫০ থেকে কেপিআর১৬৫ তে আসার গল্প – আবু সুফিয়ান
    2018-06-06
    আমি আবু সুফিয়ান । আমার বাসা সোনামসজিদ, চাঁপাইনবাবগঞ্জ। লিফান কেপিআর ১৬৫ নিয়ে আমার প্রথম অভিজ্ঞতা আজকে আমি শেয়ার করবো। তার আগে আমি আমার বাইক চালানোর কিছু গল্প আপনাদের সামনে তুলে ধরতে চাই। আমি বাইক চালানো শিখি বাজাজ ডিস্কোভার ১২৫ যেটা অনেক পুরোনো মডেলের বাইক। সেই বাইক দিয়ে চালানো শেখার পর থেকে আমি কখন...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৬৫সিসি এফআই ফীচার রিভিউ
    2018-06-04
    দীর্ঘদিন অপেক্ষা করার পর আমাদের দেশে বাংলাদেশ সরকার মোটরসাইকেলের সিসি লিমিট বর্ধিত করেছেন এবং এটা খুবই আনন্দের একটি বিষয়। সিসি লিমিট বৃদ্ধি করার ফলে ভালো ফিচারস এবং ডিসেন্ট লুকের কিছু বাইক এখন আমাদের সামনে। আমাদের দেশের জন্য উপযুক্ত ১৬৫ সিসি বাইকগুলো জাপানিজ, ইন্ডিয়ান এবং চাইনিজ বিভিন্ন ব্রান্ড ...
    English Bangla



Filter
Brand
CC
Mileage
Price

Advance Search
Motorcycle Brands in Bangladesh

View more Brands