Search



Lifan KPR 6500km riding experiences by Jamiul Hasan Bishal
2020-05-21 Views: 1538
Owned for 3months-1year   []   Ridden for 5000-10000km


This user provides ratings about this bike


  8 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money

This bike is purchased from Oyshi Motors, Sirajganj

লিফান কেপিআর ৬,৫০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - জামিউল হাসান বিশাল



Lifan-KPR-6500km-riding-experiences-by-Jamiul-Hasan-Bishal

তরুণ রাইডারদের কাছে সর্বদা ভালো ডিজাইনের বাইক অগ্রাধিকার বেশি পায়। শুধু দেখতে ভালো হলে হবে না ডিজাইনের পাশাপাশি বাইকের ইঞ্জিন পারফরমেন্স, মাইলেজ , দাম ইত্যাদি ভালো হত হবে। আর তরুণদের সবচেয়ে বেশি আকৃষ্ট করে ১৫০ সিসির বাইকগুলো কারণ বাংলাদেশের বাজারে কিছু ১৫০ সিসির বাইক রয়েছে যা দেখতে ২৫০ কিংবা তারও অধিক সিসির মত। যেহেতু তরুণদের পছন্দের মূলে রয়েছে ডিজাইন তাই ডিজাইন সবার আগে দেখে আমি একটি বাইক পছন্দ করেছি সেটা হল লিফান কেপিআর ১৫০। এই বাইকটির প্রথম দর্শনেই যে কারো নজর কাড়বে ডিজাইনের দিকে অন্যদিকে বাইকের ইঞ্জিন পারফরমেন্স চালিয়ে বুঝতে হবে যে হ্যা এটা আসলেই একটি কার্যকর ইঞ্জিনের দিক দিয়ে। অপরদিকে বাইকটি রাইড করেও আমি অনেক স্বাছন্দ্যবোধ করেছি । সব মিলিয়ে তাই আমার সিদ্ধান্ত উপনীত হয় যে আমি কেপিআর ১৫০ কিনবো এবং এখন পর্যন্ত আমার এই দানব বাইকটি রাইড করেছি ৬৫০০ কিমি। সব মিলিয়ে আমার কাছে বাজেট অনুযায়ী বাইকটির পারফরমেন্স অভাবনীয় লেগেছে। এখন আমি এই বাইকের কিছু ভালো মন্দ দিক আপনাদের সামনে তুলে ধরবো।

প্রথমেই এই বাইকের কিছু ভালো দিক নিয়ে বলা যাক
বাইকটির ইঞ্জিন পারফরমেন্স অভাবনীয়। লিকুয়িড কুল্ড ইঞ্জিন তাও আমার এই বাজেটে পেয়ে আমি খুবই স্বাছন্দ্যবোধ করি এবং আমি চাইলেই বাইকের ইঞ্জিনের স্পীড অনেক বেশি তুলতে পারি।
ডিজাইন আমার কাছে বাজেটের মধ্যে সেরা মনে হয়েছে কারণ। এই বাজেটে এত সুন্দর স্পোর্টস বাইক অন্য কোন কোম্পানীর নাই
বিল্ড কোয়ালিটি বাজেট অনুযায়ী অনেক ভালো রয়েছে। আমি বাইকটি অনেকভাবে রাইড করে দেখেছি যে বাইকের বিল্ড কোয়ালিটি অসাধারন
সিটিং পজিশন বেশ আরামদায়ক। একটানা অনেকক্ষণ রাইড করেও কোন ব্যাক পেইন নাই এবং আমি খুব ভালোভাবে আরামের সাথে রাইড করতে পারি।

এইবার এই বাইকের কিছু মন্দ দিক তুলে ধরি
ইঞ্জিনের শব্দ একটু তারাতারি নষ্ট হয়ে যায়। আমি ইঞ্জিনের পারফরমেন্স ভালো পেলেও ইঞ্জিনের শব্দ নিয়ে একটু অসন্তুষ্ট।
সার্ভিস সেন্টারের মান আরও উন্নত করা উচিত

শহরের মধ্যে আমি মাইলেজ পাচ্ছি লিটারে ৪০ কিমি এবং হাইওয়েতে পাচ্ছি লিটারে ৪৫ কিমি। মাইলেজ নিয়ে আমি খুব খুশি কারণ এই বাইকের ইঞ্জিনে পারফরমেন্স অনুযায়ী মাইলেজ অনেক ভালো এবং এই মাইলেজ এর জন্য কেপিআর ১৫০ আর পছন্দ হয়েছে।

সব মিলিয়ে আমি যদি বলি তাহলে বাংলাদেশের বাজারে ১৫০ সিসি বাইকের মধ্যে সেরা স্পোর্টস বাইক বাজেট অনুসারে কেপিআর ১৫০ । কারণ এই বাইকের অসাধারণ ডিজাইন, ইঞ্জিন ফিচারস ইত্যাদি সব মিলিয়ে আমার কাছে খুব ভালো লাগার একটি বাইক মনে হয়েছে। তাই আপনারা যারা কেপিআর ১৫০ বাইকটি কিনবেন তারা অবশ্যই বাইকটি কিনে ঠকবেন না আশা করি । সবাই নিরাপদে থাকবেন এবং সুস্থ থাকবেন।






Rate This Review

Is this review helpful?

Rate count: 4
Ratings:
Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5


More reviews on Lifan KPR 150
  • লিফান কেপিআর ১৫০ রাইডিং অভিজ্ঞতা মোঃ সাইফুজ্জামান
    2020-09-03
    পেশায় আমি একজন চাকরিজীবি আমার বর্তমান বসবাস রাজধানী ঢাকাতে প্রিতিদিন আমাকে ছুটে বেড়াতে হয় ঢাকার বিভিন্ন এলাকায় আর এই কারনে আমার জন্য অনেক সময়ের অপচয় হতো সব দিক বিবেচনা করে সিধান্ত নিলাম আমি একটি বাইক কিনবো যেই ভাবনা সেই কাজ আমার লিফান কেপিআর ১৫০ বাইকটি অনেক আগে থেকেই বেস পছন্দের তাই আমার তেমন সমস্যা হ...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ৬,৫০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - জামিউল হাসান বিশাল
    2020-05-21
    তরুণ রাইডারদের কাছে সর্বদা ভালো ডিজাইনের বাইক অগ্রাধিকার বেশি পায়। শুধু দেখতে ভালো হলে হবে না ডিজাইনের পাশাপাশি বাইকের ইঞ্জিন পারফরমেন্স, মাইলেজ , দাম ইত্যাদি ভালো হত হবে। আর তরুণদের সবচেয়ে বেশি আকৃষ্ট করে ১৫০ সিসির বাইকগুলো কারণ বাংলাদেশের বাজারে কিছু ১৫০ সিসির বাইক রয়েছে যা দেখতে ২৫০ কিংবা তারও অধ...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ২৪,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - শোভন বসু
    2020-04-11
    আমি শোভন বসু , বরগুনা জেলার বেতাগীতে আমার জন্ম । বর্তমানে ভোলা থাকি এবং বাংলাদেশ পুলিশ এ চাকরী করছি । আজ আমি আপনাদের সাথে শেয়ার করতে যাচ্ছি আমার ২৪০০০+ কিমি রানিং Lifan KPR150 বাইকটির সাথে ৩ বছরের পথ চলার অভিজ্ঞতা । ২০১৭ সালে ইউটিউবে বাইক বিডির Lifan KPR150 বাইকের রিভিউ দেখে কেপিআর ভাল লেগে যায় । ২০১৭ সালের ফ্রেরুয়ারী...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৫০ ৫০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - ইফতেখার
    2020-02-09
    বাইক চালানোর শখ সেই ছোট বেলা থেকেই । আমি যখন দেখি যে আমার আশেপাশের বড়ভাই কিংবা বন্ধুরা তাদের বাইক রাইড করত তখন আমারও খুব শখ হত বাইক রাইড করতে। যখন বাইক আমার খুব পছন্দের বাহন হয়ে যায় তখন এর ডিজাইনকে আমি বেশি প্রাধান্য দিই কারণ একটি বাইক পছন্দ করার পেছনে মূল ভুমিকা থাকে সে বাইকের ডিজাইনে । ডিজাইন যদি ভালো ...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৫০ ভি২ ১৭,৫০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - বাপ্পা রাজ দাশ
    2020-01-11
    আমি যখন বাইক কিনবো বলে মনে মনে সংকল্প করেছিলাম ঠিক তখন থেকেই খুঁজতে থাকি আমার পছন্দের বাইক । আমি অনেক বাইক রাইড করেছি এবং সেই অভিজ্ঞতা থেকে আমার কাছে বাইকের যে বিষয়টি প্রাধান্য পেয়েছে তা হল বাইকের ডিজাইন,ইঞ্জিন পারফরমেন্স, ফিচারস ইত্যাদি।বাইক খুঁজতে খুঁজতে আমি দেখলাম যে বাজেটের মধ্যে সেরা স্পোর্টস ড...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ৯৯৯৯কিমি রাইডিং রিভিউ - আসিফ জোবায়ের
    2019-02-17
    প্রাক্তন বাইক রাইডিং এর অভিজ্ঞতাঃ Apache RTR 150 V2 প্রায় ৪ বছর। প্রাক্তন অভিজ্ঞতা দেয়ার কারণ, এতে করে আমারে রাইডিং স্কিল/ধরণটা বোঝা যাবে এবং KPR এর সাথে কম্পেয়ার করা সহজ হবে। না হয়, KPR নিয়ে নেগেটিভ কিছু বললে অনেকে ভাবতে পারেন আমার ড্রাইভিং এ সমস্যা। যাই হোক, আমার অভিজ্ঞতা নিচে দেয়া হলোঃ মাইলেজ- শহরে পাচ্ছি ৩০ কিমি...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - মোকলেসুর রহমান
    2019-01-30
    বাইক চালানো শিখেছিলাম আজ থেকে প্রায় ৮ বছর আগে। এরপরে আমি ইয়ামাহা ব্র্যান্ডের বাইক, টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর এবং বাজাজের পালসার সহ বিভিন্ন বাইক ব্যবহার করেছি। বিভিন্ন বাইকের ভিড়ে আমি ব্যাতিক্রম একটি বাইক লক্ষ্য করেছিলাম সেটা হল লিফান কেপিআর। লিফান কেপিআর বাইকটি আমার বন্ধু ব্যবহার করত এবং তার বাইক বলতে...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - সালমান খালিদ শাহরিয়ার
    2018-11-03
    সবার কাছে অনুরোধ রইলো পুরাটা না পড়তে পারলেও শেষটা পড়ে নিবেন। কিছুদিন আগে একটা পোস্ট করেছিলাম ১০০০০ কিমি পূর্ণ করলে একটা রিভিউ দিবো। এখন আমার ওডো ১০,৫০০। আগে আমার বাইক নিয়ে কিছু কথা আপনাদের কাছে শেয়ার করা। প্রথম যেদিন বাইক কিনা হয় তখন থেকেই বাইক প্রচুর ওভারহিট হতো। গিয়ার হার্ড থেকে শুরু করে বাইক এর...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - রাফি আহমেদ
    2018-07-31
    আমার নাম রাফি আহমেদ শিবলু। আমি পেশায় একজন ছাত্র। যেহেতু একটু কম বয়স তাই বাইকের উপর আমার ভালোলাগা একটু বেশি। বাইক হচ্ছে মানুষের চলার পাথে সাহায্যকারী একটি বাহন। যেখানে বড় কোন বাহন নিয়ে যাওয়া সম্ভব না সেখানে নিমিষেই বাইক নিয়ে যাতায়াত করা যায়। তবে যাতায়াত ক্ষেত্রে আমাদের একটি বিষয় নিশ্চিত করতে হয় সেটি ...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - ইয়াছির আরাফাত
    2018-06-02
    আমার নাম মোঃইয়াছির আরাফাত। আমি একজন মেডিক্যাল স্টুডেন্ট ইতিপূর্বে আমি ব্যবহার করতাম বাংলাদেশের জনপ্রিয় একটি বাইক HERO HUNK বর্তমানে আমি ব্যবহার করছি LIFAN KPR 150 V2। এই বাইকটা কেনার মূল হচ্ছে স্পোর্টস লুক , ভাল থ্রটল রেসপন্স,ইঞ্জিন পারফরমেন্স,ফেয়ারিং বডি কিট এবং কমদাম কারণ আমি এখনো ছাত্র] আমি প্রায় ১ বছর ধরে ১৫ ...
    English Bangla
  • কম দামে ভাল ফীচার সমৃদ্ধ বাইক – লিফান কেপিআর ১৫০সিসি ব্যবহারকারী নাফিউ মল্লিক
    2018-05-18
    সেই ছোট বেলা থেকেই বাইকের প্রতি আমার নেশা। তখন থেকেই যখনই কোন বাইক পেতাম রাইড দিয়ে ফেলতাম। আমি প্রায় এক যুগেরও বেশি সময় ধরে বাইক চালায়। আমি এই পর্যন্ত ব্যবহার করেছি প্রায় ১০টারও বেশি বাইক তার মধ্যে আমার যে বাইকগুলো বেশি ভালো লেগেছে সেগুলোর মধ্যে রয়েছে ইয়ামাহা ফেজার, আর ওয়ান ফাইভ ভার্সন ২, পালসার, রিগাল ...
    English Bangla
  • লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - মামুন আকতার
    2018-05-17
    হোন্ডা সিডি ৮০ দিয়ে বাইক চালানোর হাতে খড়ি আজ থেকে প্রায় ১২ বছর আগে। বাইক চালানো শেখার পর থেকে বাইকের প্রতি আমার আগ্রহ দিন দিন আরও বাড়তে থাকে এবং তারই ধারাবাহিকতায় আমি হিরো হোন্ডা হাংক দেড় বছর, হোন্ডা ইউনিকর্ন ১ বছর, ইয়ামাহা ফেজার ২ বছর ব্যবহার করেছি এবং বর্তমানে যে বাইকটি ব্যবহার করছি সেটা বাংলাদেশের ত...
    English Bangla
  • 2017-10-12
    2016 সালের ২৫ নভেম্বরে কিনি Rasel Industry থেকে। বাইক টা কিনা না কিনা নিয়ে তেমন ভয় ছিল না যে চায়না বাইক কেমন হবে না হবে। বাজেট কম কিন্তু Sports বাইক দরকার একটা.। তাই facebook a dui chakkai ekta review চেয়ে ২ টা বাইক দেই KPR OR RTR। KPR এর রিভিও পেলাম বেশ ভাল ও শুনেছিলাম Rasel Industry এর নাকি সারভিস অনেক ভাল তাও আরেকটি কারন তাই নিয়ে নিলাম। তাই বাইক টি সম্পরকে ...
    English Bangla
  • 2016-10-28
    ফেব্রুয়ারি মাসে রাসেল ইন্ডাসট্রীজ থেকে KPR টি কিনি। ব্রেক ইন এর নির্দেশনা ছিল ৩ হাজার কিলোমিটার । আমি ১৫০০ কিলোমিটার এ ব্রেক সমাপ্তি দেই নিজ দায়িত্বে । প্রথম ৩০০ কিলোমিটারে প্রথম ইঞ্জিন লুব ড্রেইন, পরবর্তীতে ১০০০ কিলোমিটারে ইঞ্জিন লুব ড্রেইন। ১৫০০ কিলোমিটারে সিন্থেটিক Mobil 1 Racing 4T . প্রতি ১৫০০ কিলোমিটারেও চ...
    English Bangla
  • 2015-06-27
    ...
    English



Filter
Brand
CC
Mileage
Price

Advance Search
Motorcycle Brands in Bangladesh

View more Brands