Suzuki-2021-08-11.webp
Yamaha Banner
Search

লিফান কেপিআর ১৬৫আর ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৩৫০০কিমি রাযী

English Version
2021-09-25 Views: 527
Owned for 3months-1year   []   Ridden for 1000-5000km


This user provides ratings about this bike


  8 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money

This bike is purchased from Rasel Industries Ltd, Dhaka

লিফান কেপিআর ১৬৫আর ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৩৫০০কিমি রাযী


lifan-kpr-165r-user-review-3500-km-by-razi.jpg
২০০৫ সাল থেকে আমি বাইক চালানো শুরু করেছি। যাত্রা শুরু হয়েছিল ৫০ সিসি মোটরসাইকেল দিয়ে এবং আমি এখন লিফান কেপিআর ১৬৫  কার্বুরেটর ভার্শনটি ব্যবহার করছি। ২০১৪  সালে আমি হিরো আই-স্মার্ট কিনেছিলাম এবং আমি এখনও আমার কাছে বাইকটি আছে,  কিন্তু কয়েক বছর আগে একটি বাইক আমার চোখ কেড়েছিল এবং সেটি ছিল লিফান কেপিআর। আমি বন্ধুদের সাথে ঘুরতে যাচ্ছিলাম এবং আমাদের মধ্যে একজন লাল রঙের লিফান কেপিআর নিয়ে এসেছিল। সেদিন আমি বাইকটি দেখে এবং পরবর্তিতে চালিয়ে এর পারফর্মেন্সে সত্যিই সন্তুষ্ট হয়ে পড়ি। সেদিন ১০০ কিলোমিটারের প্রায় বেশি সময় বাইকটি চালিয়ে আমি বুঝতে পারলাম এই বাইকটি আসলেই একটি মাস্টার পিস এবং আমার বাইকটি কেনা উচিত। আমি অনেক দিন ধরেই একটি বাইক কেনার কথা ভাবছিলাম এবং আমি লিফান কেপিআর কিনতে মনস্থির করলাম শেষমেশ। আমার কিছু ব্যক্তিগত কারণে বেশকিছুদিন  অপেক্ষা করতে হয়েছে, কিন্তু অবশেষে আমি ফেব্রুয়ারী মাসে নিজের লিফান কেপিআর ১৬৫ বাইকটি কিনে ফেলি। গত ৬ মাস ধরে আমি এই বাইকটি ব্যবহার করছি এবং এখন পর্যন্ত বাইকটি ৩৫০০ কিলোমিটারে পৌছে গেছে। আজ আপনাদের সাথে আমি আমার কিছু অভিজ্ঞতা শেয়ার করতে যাচ্ছি।

শুরু করার আগে বলি রাখি, আমি সত্যিই লিফানের একজন বড় ভক্ত এবং আমার কাছে তেমন কোন গুরুত্বপূর্ণ অভিযোগ নেই। লিফান সম্পর্কে আমার অভিজ্ঞতা খুবই প্রশংসনীয়।

শুরুতেই লিফান কেপিআর ১৬৫ এ য়ামার দেখা কিছু ত্রুটির কথা বলি,

- আমার অভিজ্ঞতা অনুযায়ী আমি মনে করি এই বাইকের ইঞ্জিন সত্যিই অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। অতিরিক্ত সময় ট্রাফিকে আটকা পড়লে অথবা দীর্ঘ সময়ের জন্য রাইড করলে গরমের কারণে বিরক্তিকর হয়ে যায়।
- বাইকের কালারের গুনগত মান ভাল নয়। আমি মনে করি আমার আইস্মার্টেও এখন কালার ঠিক আছে, কিন্তু আমার লিফানে তা নেই। আমি আসল কালার বাঁচাতে সিরামিক কোটিং করেছি। এমনিতেই বাইকে খুব তাড়াতাড়ি স্ক্র্যাচ ধরে।
- ক্লাচ লিভার বেশ শক্ত। আমি এটিকে নরম করার চেষ্টা করেছি, কারণ এটি ব্যবহার করার সময় আমি আমার হাতের তালুতে খুব তীব্র ব্যথা অনুভব করেছি, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত আমি এখনও কোন সমাধান পাইনি।

Lifan-KPR-165-curborator-user-review-by-Razi-1-1632565991.jpg
লিফান কেপিআর ১৬৫ এ আমার দেখা ভাল দিকগুলো


- চমৎকার থ্রোটল রেসপন্স। আমাকে ওভারটেকিং, বা প্রয়োজনীয় গতি পেতে চিন্তা করতে হয়না।
- শক্তিশালী ইঞ্জিন। আমি পাহাড়ি রাস্তায় ভ্রমণ করেছি, আমি কখনই পাওয়ারের কমতি অনুভব করিনি, এমনকি শহরের রাস্তাতেও বাইকের ইঞ্জিন পারফেক্ট।
- লিফান কেপিআর ১৬৫ সত্যিই একটি আরামদায়ক বাইক, পিলিয়ন এবং রাইডার উভয়ের জন্যই। সাসপেনশনের কারণে আমি কখনো কোন অস্বস্তি বোধ করিনি, এমনকি আমি পিলিয়ন হিসাবে অনেক দূর পর্যন্ত ভ্রমণ করেছি, আমিও খুব আরামেই ছিলাম।
- লিফান কেপিআর ১৬৫ এর স্টক হেডল্যাম্প প্রজেকশন, এবং সেই কারণে রাতের ভ্রমণও বেশ আরামদায়ক হয়ে ওঠে। আমি কখনোই মনে করি না যে আমার রাতের ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত আলো দরকার। তাই এখনও কোন এক্সট্রা লাইট লাগাতে হয়নি।
- সাসপেনশন এবং টায়ারের পারফুরমেন্স বেশ ভাল।

এগুলো ছিল আমার লিফান কেপিআর ১৬৫ এর সংক্ষিপ্ত বিবরণ। এখন চলুন আমার শহর এবং দীর্ঘ যাত্রার কিছু অভিজ্ঞতা আপনাদের সাথে শেয়ার করি।

আমি আমার অফিসের উদ্দেশ্যে এবং দৈনন্দিন চলাচলে নিয়মিত ঢাকা শহরে লিফান নিয়ে ভ্রমণ করি। আমার দৃষ্টিতে এই বাইকের একটি মাত্র সমস্যা আছে এবং তা হল মাইলেজ। আমি কখনই মাইলেজের কথা ভাবি না কারণ আমি জানতাম যে এই বাইকটি কম মাইলেজ দেয়। আমি শহরের রাস্তায় ৩০-৩২  KM/L মাইলেজ পাই, অন্যান্য সবকিছুই একদম পারফেক্ট। কমফোর্ট, কনট্রোলিং এবং হ্যান্ডলিংয়ে কোন সমস্যা নেই। অন্যদিকে, যদি আমি লং রাইডের কথা বলি, আমি সম্পূর্ণ সন্তুষ্ট। আমি একদিনে ৩৫০ কিলোমিটারেরও বেশি এবং সবমিল্যে একটি লং রাইডে মোট ৮০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করেছি। সেই যাত্রায় আমি পুরোপুরি সন্তুষ্ট ছিলাম, একজন রাইডার এবং পিলিয়ন উভয় হিসেবেই। পাহাড়ি পথে ইঞ্জিনের শক্তির কোন অভাব ফিল করি নাই। অস্বস্তিরও কিছু ছিল না। এমনকি লং রাইডে এই বাইক ৩৫ KM/L এর বেশি মাইলেজ দেয়।

যদি আমি স্পীডের কথা উল্লেখ করি  একবার আমি হাই স্পীড টেস্ট করার চেষ্টা করেছি এবং পিলিয়নের সাথে ১২০ পর্যন্ত স্পীড তুলেছিলাম। তবে স্পীড আরো তোলা যেত। অন্যদিকে ১০০/১১০  পর্যন্ত এই বাইকের গতি তুলতে কব্জির মোচড় ছাড়া আর কিছুই করা লাগে না।

সবমিলিয়ে আমি লিফান কেপিআর ১৬৫ কে দশের মধ্যে আট দিচ্ছি, এবং আমি মনে করি যদি মাইলেজ এর চেয়ে ভাল হয় তবে বাইকটি তার নিজস্ব সেগমেন্টে এবং এই দামের মধ্যে বেশ ভাল একটি বাইক।অন্য কোন চাইনিজ বাইকের এই ধরনের পারফরম্যান্স দেখা যায় না, যা লিফান কেপিআর ১৬৫ দেয়। এমনকি এই বাইকের দামও খুব গ্রহণযোগ্য সকলের জন্য।

মূল্যবান সময় ব্যয় করে সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ।














Rate This Review

Is this review helpful?

Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on Lifan KPR 165R Carburetor

লিফান কেপিআর ১৬৫আর ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৩৫০০কিমি রাযী
2021-09-25

২০০৫ সাল থেকে আমি বাইক চালানো শুরু করেছি। যাত্রা শুরু হয়েছিল ৫০ সিসি মোটরসাইকেল দিয়ে এবং আমি এখন লিফান কেপিআর ১...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫আর কারবুরেটর ৭৫০০কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা বুলবুল আহমেদ
2021-01-19

আমাদের শহরের বেশিরভাগ মোটরসাইকেলই স্পোর্টস লুকের আর আধুনিক ফীচার সমৃদ্ধ তাই বাইক কেনার কথা ভাবলেই মনে হতো আমি য...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ কারবুরেটর ৩,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - মুস্তাফিজুর রহমান শুভ্র
2020-04-10

বাংলাদেশের জনপ্রিয় একটি বাইক মডেল লিফান কেপিআর ১৬৫ ব্যবহার করে আমি খব সন্তুষ্ট। লিফান কেপিআর ১৬৫ প্রথমে ১৫০ সি...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ কারবুরেটর ৭,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - শেখ আলমগীর হোসেন
2020-03-21

আমি শেখ আলমগীর হোসেন। আজ আপনাদের সামনে কেপিয়ার ১৬৫ কার্ব ভার্সন সম্পর্কে কিছু সত্য অথ্য সবার সামনে তুলে ধরব। আশ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ কারবুরেটর ৬,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - নুরুজ্জামান নুর
2020-02-24

আমাকে যদি কেউ জিজ্ঞেস করে যে বাজেটের মধ্যে সেরা স্পোর্টস বাইক কোনটা কিনবো। আমি তাকে সরাসরি লিফান কেপিআর বাইকটি ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ কারবুরেটর ৬,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - ইমরান
2020-02-18

আমি মোহাম্মাদ ইমরান। বাইক নিয়ে বিভিন্ন স্থানে রাইড করতে আমার খুব ভালো লাগে বিশেষ করে বাইক নিয়ে আমার দেশকে দেখতে ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ কারবুরেটর ৯,৫০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - আহমেদ ইসলাম
2020-02-17

বাংলাদেশের বাজারে যদি বাজেটের মধ্যে সেরা স্পোর্টস বাইক থাকে তাহলে সেটা অবশ্যই লিফান কেপিআর। এটা আমি ব্যাক্তিগ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ কারবুরেটর ৩,৫০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - মাহী সরকার
2020-02-12

বাংলাদেশের মধ্যে জনপ্রিয় একটি স্পোর্টস বাইক হচ্ছে লিফান কেপিআর । এই বাইকটি প্রথম ১৫০ সিসি হিসেবে বাংলাদেশের বা...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ (কারবুরেটর) মোটরসাইকেল ফার্স্ট রাইড রিভিউ - মো: ইউনুস
2020-01-20

আমি একজন কর্মজীবী মানুষ তাই বিভিন্ন সময় নানা জায়গায় যয়াতায়াত করতে হয় সেই ক্ষেত্রে আমার অনান্য যানবাহন দিয়ে চলা...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ (কারবুরেটর) মোটরসাইকেল রিভিউ - মোহায়মিনুল ইসলাম
2020-01-12

বর্তমান বাজারে বাইক নিয়ে ভাবতে গেলে অনেক গুলো ব্রান্ড নজরে আসে তবে ভালো ব্রান্ড কিনতে গেলে একটু বাজেট বেশি করতে...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ (কারবুরেটর) মোটরসাইকেল রিভিউ - রিফাত জাহাঙ্গীর
2020-01-08

সময়ের প্রয়োজনের সাথে মানুষের চাহিদা এবং রুচির বেস পরিবর্তন ঘটছে ঠিক তেমনি ভাবে বর্তমান সময়ে মটরসাইকেল বাজারেও ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ (কারবুরেটর) মোটরসাইকেল রিভিউ - আরিফুর জামান মামুন
2020-01-05

আমি একজন বাইক প্রেমি, বিশেষ করে স্পোর্টস বাইক এর প্রতি আমার আকর্ষণ বেশি ।সেই কারনে আমি অনেক বাইক সন্ধান করেছি এর ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫আর (কারবুরেটর) ফীচার রিভিউ
2019-12-03

স্পোর্টস বাইক! আমাদের বাংলাদেশে এক ধরণের স্বপ্নের বাইক হচ্ছে এই স্পোর্টস বাইক! বাংলাদেশে বাইকের জন্য সিসি সীমা ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ (কারবুরেটর) মোটরসাইকেল রিভিউ - রাহাত
2019-08-31

ছোটবেলা থেকেই আমার স্পোর্টস বাইকের প্রতি অন্যরকম ঝোঁক । যখনই কোন স্পোর্টস বাইক দেখতাম মন দিয়ে পর্যবেক্ষণ করতা...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৬৫ (কারবুরেটর) মোটরসাইকেল রিভিউ - সবুজ
2019-07-13

হঠাৎ করেই গত ২২ শে জুন ২০১৯ ইং লিফান কেপিয়ার কারব এডিশন বাইকটি কিনি। ১৪ দিনে ২০০০ কিমি রাইড করি ব্রেকিন মেন্টেইন ...

Bangla English
Filter