Suzuki-2022-06-21.webp
Yamaha Banner
Search

সুজুকি জিএসএক্স আর ডুয়াল এবিএস ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৪০০০কিমি পরশ

English Version
2022-05-17 Views: 471
Owned for 3months-1year   []   Ridden for 5000-10000km


This user provides ratings about this bike


  9 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money

This bike is purchased from Akota Enterprise, Rajshahi

সুজুকি জিএসএক্স আর ডুয়াল এবিএস ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৪০০০কিমি পরশ


suzuki-gsx-r-dual-abs-user-review-4000km-by-porosh.jpg
আমি অনেক দিন যাবত বাইক রাইড করি এবং আমার কাছে বাইক রাইড করে অনেক বেশি ভালো লাগে।সেজন্য আমি বাইককে আমার চলার বাহন হিসেবে বেছে নিয়েছি এবং আমি সুজুকির বাইক দিয়ে আমার বাইকিং শুরু করি। তারপরে আমি সুজুকি প্রিমিয়াম সেগমেন্টের একটি বাইক কিনি যার নাম Suzuki GSX-R 150 যেটা আমার খুব পছন্দের একটি বাইক এবং সেটি অনেকদিন ব্যবহার করার পর দেখলাম যে Suzuki GSX-R 150 Dual Channel ABS বাইকটি বাজারে এসেছে । তাই আমি সেটি ক্রয় করে এখন পর্যন্ত ৪,০০০ কিমি রাইড করেছি । এই বাইকটা কেনার মূল কারণ হল এর পারফরমেন্স, ব্রেকিং, ডিজাইন, ইঞ্জিনের শক্তি সব মিলিয়ে আমার কাছে অনেক বেশি ভালো লেগেছে এই বাইকটি। আজকে আমি আপনাদের সাথে এই বাইকের কিছু ভালো এবং মন্দ দিক শেয়ার করবো।


Suzuki GSX-R 150 Dual Channel ABS বাইকের ভালো দিকের মধ্যে যা যা পেয়েছি


ডিজাইনের দিক থেকে এই বাইকটা আমার কাছে অনেক বেশি ভালো লেগেছে। এর এরোডাইনামিক শেপ এবং মজবুত গঠন রাস্তায় রাইডের সময় অনেক বেশি আত্মবিশ্বাসী করে তোলে এবং বাইকটা রাইড করে একটা ভাব আসে।


ইঞ্জিনের শক্তি অনেক বেশি। আমি আমার এই বাইক নিয়ে টপ স্পীড তুলেছি ১৬০ কিমি প্রতি লিটার। এদিকে এই Suzuki GSX-R 150 Dual Channel ABS বাইকের ইঞ্জিন নিয়ে যে কোন যানবাহন খুব সহজেই ওভারটেক করা যায়। ইঞ্জিনের শক্তি ও পারফরমেন্স আমার কাছে খুব ভালো লেগেছে।


হেডল্যাম্পের আলো এবং ডিজাইনটা আমার কাছে খুব সুন্দর লেগেছে। রাতের রাইডে আমি হেডল্যাম্প থেকে খুব সুন্দর আলো পাই।


সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডেলবার স্পোর্টস বাইক হওয়া সত্ত্বেও এর থেকে আমি খুব ভালো ফিডব্যাক পেয়েছি। একদিনে আমি প্রায় ১৯০ কিমি একটানা রাইড করেছি এবং আমার কাছে কোন ধরনের ব্যাক পেইন মনে হয়নি।


এইবার বলি Suzuki GSX-R 150 Dual Channel ABS বাইকের কিছু মন্দ দিক


আমার কাছে এই বাইকের ব্রেকিং স্পীড অনুযায়ী একটু দুর্বল মনে হয়েছে এবং এবিএস মাঝে মাঝে মিস করে এটা আমি নিজে প্রমান পেয়েছি। আমি চাই কোম্পানী এই বিষয়ে একটু নজর দিক।


পিলিয়নের সিটিং পজিশন একদমই আরামদায়ক না। যদিও এটা স্পোর্টস বাইক তবে অন্যান্য ব্রান্ডের স্পোর্টস বাইকের থেকে এই বাইকের পিলিয়ন সিটিং একটু কম আরামদায়ক বলে মনে হয়েছে।


এই বাইকটা প্রিমিয়াম বাইক হিসেবে মেইন্টেনেন্স খরচ অনেক কম এবং আমি খুব স্বাছন্দ্য অনুভব করি এটা ব্যবহার করে। আমি এই বাইকটা অনেক দিন ব্যবহার করতে চাই এবং ভবিষ্যতে যদি কোন Suzuki GSX-R 150 Dual Channel ABS এর নতুন ভার্শন আসে তাহলে আমি সেটাই কিনবো কারণ আমি Suzuki GSX-R 150 প্রেমি।


















Rate This Review

Is this review helpful?

Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on Suzuki GSX R Dual ABS

সুজুকি জিএসএক্স আর ডুয়াল এবিএস ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৪০০০কিমি পরশ
2022-05-17

আমি অনেক দিন যাবত বাইক রাইড করি এবং আমার কাছে বাইক রাইড করে অনেক বেশি ভালো লাগে।সেজন্য আমি বাইককে আমার চলার বাহন হ...

Bangla English
Suzuki GSX-R 150 এর সুবিধা এবং অসুবিধা
2022-04-10

Suzuki GSX-R 150 বাংলাদেশের অন্যতম প্রিয় মোটরসাইকেলগুলোর মধ্যে একটি।স্পিড, ডিজাইন এবং লুক এই বাইকটিকে আমাদের দেশের রাস্...

Bangla English
সুজুকি জিএসএক্স-আর ১৫০ ডুয়াল এবিএস ৩২০০কিমি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা সাব্বির হোসেন বিশাল
2021-05-23

খুব ছোটবেলা থেকেই বাইকের প্রতি আমার ভালোবাসা ও আবেগ । আমি যখন দেখি আমার আশেপাশের বড় ভাইয়েরা বাইক ব্যবহার করত তখন...

Bangla English
সুজুকি জিএসএক্স-আর ১৫০ ডুয়াল চ্যানেল এবিএস ফিচার রিভিউ
2021-03-02

যে ব্যাক্তি রেসট্র্যাক সম্পর্কে জানে, তার জিএসএক্স-আর সিরিজ সম্পর্কে জানা থাকারই কথা। বাইকটি হচ্ছে সুজুকির স্প...

Bangla English



Filter