আমি রিজোন, একজন ছাত্র। হোন্ডা ব্র্যান্ডের প্রতি আমার ভালো লাগা আগে থেকেই ছিল, তাই বাইক কেনার ক্ষেত্রে আমি সব সময়ই এই ব্র্যান্ডকে প্রাধান্য দেই। শুরুতে আমার হোন্ডা হর্নেট ২.০ (Hornet 2.0) কেনার প্রবল ইচ্ছা ছিল, কিন্তু বাজারে যখন Honda NX200 লঞ্চ হলো, তখন এর অসাধারণ ডিজাইন এবং আধুনিক সব ফিচার দেখে আমি মুগ্ধ হয়ে যাই। শেষ পর্যন্ত নিজের সিদ্ধান্ত পরিবর্তন করে আমি NX200 বেছে নেই এবং আজ প্রায় ৩ মাস পর মনে হচ্ছে আমার সেই সিদ্ধান্তটি সঠিক ছিল। এই ৩ মাসে আমি বাইকটি নিয়ে প্রায় ৫০০০ কিলোমিটার রাইড করেছি।
প্রথমেই বলতে হয় এর ডিজাইনের কথা। এক কথায় এটি অত্যন্ত সুন্দর এবং মাস্কুলার একটি বাইক। এর 'আপরাইট হ্যান্ডেল বার', কন্ট্রোল এবং ডিজাইন আমার কাছে খুব ভালো লেগেছে, যা দীর্ঘ পথ চলায় আমাকে বাড়তি আরাম দেয়।

আমি একদিনে প্রায় ১০০ কিলোমিটার রাইড করেছি এবং সর্বোচ্চ ৯৫ কিমি/ঘণ্টা গতিতে চালিয়েছি; এই দীর্ঘ দূরত্ব এবং উচ্চ গতিতেও আমি কোনো ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হইনি।
বাইকটির ইঞ্জিন যথেষ্ট পাওয়ারফুল এবং বিশেষ করে হাই আরপিএমে (High RPM) এটি আমাকে খুব ভালো সাপোর্ট দেয়।
যদিও কিছু মানুষ এর বিল্ড কোয়ালিটি আরও উন্নত করার কথা বলেন, তবে আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতায় এর গঠন এবং পারফরম্যান্স বেশ সন্তোষজনক মনে হয়েছে।
একজন ছাত্র হিসেবে বাইকের মাইলেজ আমার কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি বিষয়। আমি আমার এই বাইক থেকে শহরে প্রতি লিটারে ৪০ কিলোমিটার এবং হাইওয়েতে ৪৫ কিলোমিটার মাইলেজ পাচ্ছি, যা এই সেগমেন্টের একটি বাইকের জন্য সত্যিই প্রশংসনীয়।
৫০০০ কিলোমিটার রাইড করার পর আমি বলতে পারি, যারা স্টাইলিশ লুকের সাথে ভালো মাইলেজ এবং পাওয়ারফুল ইঞ্জিনের সমন্বয় খুঁজছেন, তাদের জন্য Honda NX200 একটি দারুণ পছন্দ হতে পারে।