Yamaha Banner
Search

হোন্ডা এক্স ব্লেড ফিচার রিভিউ

English Version
2018-07-23

হোন্ডা এক্স ব্লেড ফিচার রিভিউ


Honda-xBlade-Features-Review

মোটরসাইকেল মার্কেটে হোন্ডা বিশ্বব্যাপী তাদের খ্যাতি ধরে রেখেছে। কেউ মুখ ফুটে এই কোম্পানীর নামে বদনাম করতে পারবে না তাই হোন্ডা নতুন নতুন প্রডাক্টগুলো সম্মানের সহিত বাজারে সরবরাহ করে যাচ্ছে। কম বেশি সব সেগমেন্টের বাইক হোন্ডা গ্রাহকদের জন্য বাজারে নিয়ে এসেছে এবং সেগুলো প্রায় সব দেশে সমাদৃত। তারা ৮০ সিসি থেকে শুরু করে ১৮০০ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেল তৈরি করে থাকে এবং সেগুলোর জনপ্রিয়তা নিয়ে কোন সন্দেহ নেই। সব ক্যাটাগরি নিয়ে কথা বলতে গেলে ১৬০ সিসির ক্যাটাগরির মধ্যে হোন্ডা নিয়ে আসছে এক্স ব্লেড নামক একটি বাইক। নতুন এই মেশিনটি ন্যাকেড স্পোর্টস ক্যাটাগরির আউটলুক রয়েছে এবং কিছু বিশেষ কারণে হোন্ডার অন্যান্য বাইকের থেকে এই বাইকটি বাজারে বিরাট প্রভাব ফেলবে বলে ধারণা করা যায়। আমাদের দেশে যেখানে সিসি লিমিট এর জন্য হাই সিসি বাইক রাস্তায় দেখা যায় না সেখানে হোন্ডা এক্স ব্লেড রাইডারদের পুরোপুরি আনন্দ দিতে সহায়ক। হোন্ডা এক্স ব্লেড হচ্ছে হোন্ডার আরেকটি ১৬০ সিসি মোটরসাইকেল যেটা হোন্ডা সিবি ইউনিকর্ন ১৬০ এবং সিবি হরনেট ১৬০ আর এর ফিচারসের আদলে তৈরি কিন্তু এক্স ব্লেডের অতিরিক্ত কিছু ফিচারস গ্রাহকদের মন জয় করতে সক্ষম হবে। তাই চলুন এক পলক দেখে নেওয়া যাক এক্স ব্লেডে হোন্ডা কী কী নতুন ফিচারস যুক্ত করেছে।


Honda-xBlade-Features-Review-Headlamp

আকর্ষণীয় নতুন ফিচারসগুলো হচ্ছে
-রোবো ফেস এলিডি হেডল্যাম্প
-স্ট্রিট টেক ডিজিটাল মিটার
-ডুয়াল আউটলেট মাফলার
-র‍্যাজর এজ এলইডি টেল ল্যাম্প
-এগ্রেসিভ ও মাস্কুলার ফুয়েল ট্যংকার
-হাগার ফেন্ডারের সাথে মোটা টায়ার
-শক্তিশালী ১৬০ সিসি ইঞ্জিন
-আরামদায়ক গ্রাবরেল
-হ্যাজারড সুইচ
-লো মেইন্টেনেন্স সিল চেইন

ডিজাইন
বাইকের সবচেয়ে দর্শনীয় বিষয় হচ্ছে এর ডিজাইন এবং এই বাইকের কিছু উপাদান এর ডিজাইনটাকে একটু ভিন্ন করে তুলেছে। এটা নিশ্চিতভাবে বলা যায় যে এটা ১৬০ সিসির একটি আকর্ষণীয় বাইক। এক্স ব্লেড বাইকটির লুক আরও আকর্ষণীয় করেছে এর রোবো ফেস এলিডি হেড ল্যাম্প এবং র‍্যাজর এডজ এলিডি টি শেপ টেল ল্যাম্প এবং দুইটা মিলিয়ে বাইকটাকে ডিজাইনের দিক থেকে আরও বেশী সুন্দরময় করে তুলেছে। এই কারণে রাস্তায় চলার পথে রাইডার একটা চিহ্ন তৈরি করে দিতে পারবেন। সার্বিক দিক দিয়ে ডিজাইনটা ব্যাতিক্রম, মাস্কুলার এবং এগ্রেসিভ শেপ ফুয়েল ট্যংকার এবং বডি কিটস সব কিছু অনেক যত্নসহকারে এখানে স্থাপন করা হয়েছে। সিটিং পজিশন স্প্লিট না কিন্তু পেছনের দিকে একটু উচু, গ্রুভিগ্রাবরেল যেটা বোঝায় যে হোন্ডা সুনিপুণ ভাবে ডিজাইনের বিশেষ ছোঁয়া দিয়েছে, ডুয়াল আউটলেট মাফলার স্পোর্টস লুক এনে দিয়েছে এবং নতুন সংযুক্ত বিষয়গুলো ডিজাইনে অতিরিক্ত একটা প্রভাব ফেলেছে। শুধু তাই নয় পাঁচ স্টেপের এলয় এবং সুন্দর ডিজাইনের ডিস্ক প্লেট, দারুণ কালার কম্বিনেশন বাইকটাকে আরও বেশি ফুটিয়ে ও চোখ ধাঁধানো করে তুলেছে।

ডাইমেনশন এবং চেসিস
ব্যাতিক্রমধর্মী হোন্ডার এই মোটরসাইকেলটিতে ব্যবহার করা হয়েছে ডাইমন্ড টাইপ চেসিস এবং ডাইমেনশনের কথা বলতে গেলে আমরা দেখতে পাই যে হোন্ডা এক্স ব্লেডের ডাইমেনশনে রয়েছে লম্বায় ২০১৩ মিমি চওড়ায় ৭৮৬ মিমি এবং উচ্চতায় ১১১৫ মিমি। বাইকটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৬০ মিমি এবং হুইলবেজ ১৩৪৭ মিমি। মাস্কুলার ফুয়েল ট্যংকারের তেল ধারণ ক্ষমতা হচ্ছে ১২ লিটার এবং এসব কিছু মিলিয়ে বাইকটির ওজন ১৪০ কেজি।


Honda-xBlade-Features-Review-Engine

ইঞ্জিন
হোন্ডা ইউনিকর্ন এর একই ইঞ্জিন হোন্ডা এক্স ব্লেডে ব্যবহার করা হয়েছে। হোন্ডা এক্স ব্লেডকে পাওয়ার দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে ১৬২.৭১ সিসি এইচইটি সিংগেল সিলিন্ডার, এয়ার কুল্ড ইঞ্জিন যেটা ম্যাক্স পাওয়ার ১৩.৯৩ বিএইচপি@ ৮৫০০ আরপিএম এবং ম্যাক্স টর্ক ১৩.৯ এনএম@৬০০০ আরপিএম উৎপন্ন করতে পারে। ইঞ্জিনকে চলার পথে সাহায্য করার জন্য এখানে আছে ৫ স্পীড ম্যনুয়াল গিয়ার বক্স এবং হোন্ডা বলে যে এই ইঞ্জিনটা ডিজাইন করা হয়েছে মূলত কম ও মধ্যম পরিসীমা পারফরমেন্স সরবরাহ করার জন্য। এইচইটি প্রযুক্তির জন্য এই বাইকটি ইঞ্জিন পারফরমেন্স সঠিক রেখে ভালো মাইলেজ সরবরাহ করবে। ইঞ্জিনের কম্প্রেসান রেশিও ১০:১ এবং বোর ৫৭.৩ মিমি এবং ৬৩-০৯৩ স্ট্রোক। ভিস্কাস পেপার এয়ার ফিল্টার এই বাইকের সাথে রয়েছে এবং ইঞ্জিন চালু করার জন্য রয়েছে ইলেকট্রিক এবং কিক স্টার্ট অপশন।

সাসপেনশন ও ব্রেকিং
সাসপেনশনের দিক থেকে হোন্ডার এই বাইকটিতে এর সহদর বাইকগুলোর মতই ফিচারস রয়েছে। সামনের দিকে টেলিস্কোপিক এবং পেছনের দিকে মনোশন সাসপেশন ব্যবহার করা হয়েছে । যা চলার পথকে আরও উপভোগ্য করে তুলবে।

ভালো কন্ট্রোলিং ও সেফটির জন্য হয়তো নতুন এই মডেলের সাথে সিবিএস অথবা এবিএস আশা করা যায় কিন্তু এখানে ব্যবহার করা হয়েছে ডিস্ক ও ড্রাম ব্রেক কিন্তু সেগুলোর কার্যকারিতা অন্যান্য বাইকের থেকে অনেকগুণ ভালো। সামনের চাকায় ২৭৬ মিমি এর ডায়ামিটার ডিস্ক প্লেট
এবং পেছনের চাকায় ১৩০ মিমি ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে।

টায়ার এবং হুইল
দুই দিকেই ৫ স্টেপ এলয় হুইল টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে এবং আরও ভালো গ্রিপিং এবং করনারিং এবং জন্য পেছনের দিকে বেশ চওড়া টায়ার লক্ষ্য করা যায়। সামনের দিকে ৮০/১০০-১৭ এবং পেছনের দিকে ১৩০/৭০ -১৭ টিউবলেস টায়ার রয়েছে । তাই বলা যায় যে হ্যান্ডেলিং কিংবা করনারিং করতে রাইডারকে খুব বেশি ঝামেলা পোহাতে হবে না।


Honda-xBlade-Features-Review-Meter

মিটার কনসোল এবং ইলেকট্রিক্যাল
এক্স ব্লেডে ফুল ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট লক্ষ্য করা যায় এবং সেটাকে বলে স্ট্রিট টেক ডিজিটাল মিটার যা যে কেউ একবার দেখলে পছন্দ করবেই এবং সেগুলো ভালোভাবে পড়া যায়। আরপিএম ইন্ডিকেটর, গিয়ার ইন্ডিকেটর এবং স্পিডোমিটার, ঘড়ি, দুইটা ট্রিপ এবং একটি ওডোমিটার ও ফুয়েল গেজ ইন্ডিকেটর লক্ষ্য করা যায়।

ইলেকট্রিক্যাল দিকের মধ্যে আমরা প্রথমেই উল্লেখ করেছি যে এখানে প্রথমবারের মত রবো ফেস এলইডি হেডল্যাম্প ব্যবহার করা হয়েছে এবং সাথে পেছনের দিকে রয়েছে টি শেপের এলিডি রেজর এডজ টেল ল্যাম্প। অন্যদিকে আরেকটি নতুন ফিচারস রয়েছে সেটা হল হ্যাজারড ল্যাম্প যা রাইডার জরুরী কোন মুহূর্তে দুইটা ইন্ডিকেটর একত্রে ব্যবহার করতে পারবেন। আর এসকল ইলেকট্রিক্যাল দিক পরিচলনা করার জন্য ১২ ভোল্টের ব্যাটারী হোন্ডা এক্স ব্লেডে ব্যবহার করা হয়েছে।

সবশেষে
পরিশেষে আমরা এত টুকুই বলতে পারি যে হোন্ডা তাদের এই বাইকটিতে তাদের কিছু সুনিপুণ ডিজাইনের পরিচয় দিয়েছে এবং অনেক সময় নিয়ে নিখুঁতভাবে সেগুলো সম্পন্ন করেছে। এখন দেখার বিষয় বাইকটির পারফরমেন্স লেভেল যেটা নির্ভর করবে প্রস্তুতকারক কোম্পানীর উপর এবং হোন্ডা কখনই তাদের চেষ্টা কোন ত্রুটি রাখে না । আশা করা যায় বাইকটি সফল্ভাবে আমাদের দেশে চলবে।

Rate This Review

Is this review helpful?

Rate count: 349
Ratings:
Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on Honda X Blade

১৬০ সিসির বাইক হিসেবে Honda X Blade এর মাইলেজ অনেক বেশি - স্বাক্ষর
2023-02-19

অফিসে যাতায়াতের জন্য আমার একটি বাইকের খুবই প্রয়োজন ছিলো,বাইক কেনার ক্ষেত্রে আমি দেখলাম যে Honda X Blade বাইকটা অনেক জনপ্...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যবহারিক অভিজ্ন্দা১০০০০ কিমি হাসান আলী
2022-03-09

আমি আমার জীবনে অনেক বাইক চালিয়েছি কিন্তু Honda X Blade রাইড করার পর আমার কাছে অন্য কোন বাইক আর ভালো লাগেনি। আমি দেখেছি যে, এ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৫৫০০ কিমি রেজাউল করিম
2022-03-07

আমি প্রায় ১ বছর যাবত Honda X Blade বাইকটা ব্যবহার করছি এবং এই ১ বছরে আমি বাইকটা রাইড করেছি প্রায় ৫,৫০০ কিমি। এই বাইকটা কেনার...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যবহারিক অভিজ্ন্দা২৩০০ কিমি এস এম জাহিদ মাহমুদ
2022-03-06

আমি অনেক দিন যাবত বাজেটের মধ্যে একটি ভালো বাইক খুঁজছিলাম । বাজারে বিদ্যমান অন্যান্য বাইকের থেকে আমার কাছে ভালো ল...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৮০০০কিমি মাহমুদুল আলম
2022-03-03

Yamaha Super, Honda HS 100, Hero Splendor, Hero Ismart এই বাইকগুলো ব্যবহার করার পর আমি এখন বর্তমানে ব্যবহার করছে হোন্ডার সবচেয়ে বেশি জনপ্রিয় বাইক Ho...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ১১৩০০কিমি সেলিম সাকিব
2022-02-02

একজন ছাত্র হিসেবে আমার কাছে বাইক নিয়ে যাতায়াত করতে অনেক ভালো লাগে। আমি মনে করি যে, বাইক হল এমন একটি বাহন যার সাহায্...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ১০০০০কিমি মোসাব্বির ইবনে মোস্তফা
2021-07-06

বাংলাদেশের জনপ্রিয় ব্র্যান্ড হোন্ডার হর্নেট বাইকটি আমার খুব পছন্দ ছিল। যখন এই বাইকটা বাজারে আসে তখন থেকে আলাদ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ৭৪০০কিমি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা সাকিব সেলিম
2021-06-15

একটি মোটরসাইকেল আপনাকে অনেক আরামদায়ক যাতায়াতে সাহায্য করতে দৈনিক প্রয়োজন মেটানোর জন্য। সেই চিন্তা ধারায় আমি আম...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ৩,৩০০কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা মোঃ সোহাগ মিলন
2020-12-27

আসসালামুআলাইকুম, আমি সোহাগ। পেশায় একজন ব্যবসায়ী। বিগত ৯ মাস যাবত হোন্ডা এক্স ব্লেড বাইকটি ব্যাবহার করছি। মোটরস...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা আলম শেখ
2020-12-17

মোটরসাইকেল আমার দরকার ছিল তবে বেশি দরকার মুলত আমার চাকরীর দায়িত্ব পালনে তাই তাড়াহুড়া করে এই শীতের মধ্যেই বাইকটা ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা এম. মোর্শেদ
2020-12-15

আমার বাড়ি থেকে অফিস দূরে হউয়ার কারনে অনেক দিন থেকেই একটা মোটসাইকেলের প্রয়োজন মনে করছিলাম কিন্তু অফিসিয়াল কাজের ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা আখতারুল ইসলাম
2020-12-08

আমি প্রায় ১.৫ বছরের মধ্যে প্রায় ৫৫০০০ কিলোমিটার মত অ্যাপাচি আরটিআর ব্যবহার করেছি। কিছুদিন এই বাইকটি ব্যবহার ক...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ৮,০০০কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা মোঃ সিয়াম হাসান
2020-11-15

আমার নিজের সাধারন ব্যবহারের পাশাপাশি চাকুরী সামলানোর জন্যেও একটা ভাল মানের বাইকের দরকার অনেক দিন থেকেই মনে করছ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা আরিফুল ইসলাম
2020-09-27

জাপানিজ জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের কথা মাথায় আসলে প্রথমেই আসে হোন্ডার নাম কারণ আমরা জানি যে এই হোন্ডা ব্র্যান্ড জাপান...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ৬০০০ কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা শামীম
2020-09-27

হোন্ডা একটি জাপানি ব্র্যান্ড এবং এ ব্র্যান্ডের মোটরসাইকেল্গুলোর চাহিদা ও জনপ্রিয়োতা দুটোই বাংলাদেশে ব্যাপক। ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ৪৫০০ কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা আবিদ হাসান
2020-09-24

হোন্ডা যে হোন্ডাই এটা বলার অপেক্ষা রাখে না। জাপানিজ এই ব্র্যান্ড বাংলাদেশের বাজারে যুগের পর যুগ ধরে বিদ্যমান আছ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ৫০০০ কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা আলমগীর
2020-09-22

বাইকের ব্র্যান্ড বলতে আমরা হোন্ডা ব্র্যান্ডকে বেশি চিনি এবং তাদের বাইকগুলো বাংলাদেশের রাস্তায় বেশি পরিলক্ষিত ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড মোটরসাইকেল রিভিউ - আলাউদ্দীন
2020-02-17

বাংলাদেশে জনপ্রিয় একটি মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডের নাম হচ্ছে হোন্ডা । সেই অনেক দিন থেকে আমি শুনে আসছি এবং দেখে আসছি ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ফার্ষ্ট রাইড রিভিউ - বাদশাহ রাজ
2019-12-10

হোন্ডা বাংলাদেশের জনপ্রিয় একটি মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড। আমি ছোটবেলা থেকেই হোন্ডা ব্র্যান্ডের নাম শুনে আসছি এবং ...

Bangla English
হোন্ডা এক্স ব্লেড ফিচার রিভিউ
2018-07-23

মোটরসাইকেল মার্কেটে হোন্ডা বিশ্বব্যাপী তাদের খ্যাতি ধরে রেখেছে। কেউ মুখ ফুটে এই কোম্পানীর নামে বদনাম করতে পার...

Bangla English
Filter