বাজাজ সিটি১০০ ইএস ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৯০০০কিমি অভিজ্ঞতা

চলাচলের জন্য বাইকের বিকল্প আর অন্য কোন যানবাহন হতে পারে না। কারণ আমি লক্ষ্য করে দেখেছি যে এই বাইকের মধ্যে একটা অনাবিল সুখ ও স্বাধীনতা আছে যেটা অন্যান্য যানবাহনের ক্ষেত্রে নেই এবং অন্যান্য যানবাহন নিয়ে যে কোন স্থানে যাতায়াত করা খুবই কষ্টকর। বাইক কেনার ক্ষেত্রে আমি সর্বোচ্চ বেশি গুরুত্ব দিয়েছি বাইকের ডিজাইন ও বাজেট। বাজেটের দিক থেকে আমার কাছে বাজাজের বাইকই ভালো মনে হয় কারণ আমি শুরু থেকেই শুনে এসেছি যে বাজাজের বাইক খুবকম মূল্যে ভালোমানের বাইক পাওয়া যায়। যার কারণে আমি বাজাজের বাইক খুঁজতে থাকি। আমার আশে পাশে যারা বাজাজ ব্যবহারকারী আছে তারা কমবেশি সবাই Bajaj CT100 ESবাইকটি ব্যবহার করে। তারা বলে যে এই বাইকের মাইলেজ নাকি খুবই সাশ্রয়ী এবং যারা এই বাইকটি ব্যবহার করছে তারা নাকি খুব ভালো ফিডব্যাক পাচ্ছে।

সবার কথা শুনে বুঝে আমি আমার সিদ্ধান্ত ঠিক করি এবং Bajaj CT100 ESবাইক ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নিই । যারা এই বাইকটি ক্রয় করেছেন বাব্যবহার করে আসছে তাদের আমি দেখেছি যে খুবই সন্তুষ্ট তাই আমি কোন দ্বিধাদ্বন্দ্ব ছাড়াই Bajaj CT100 ESবাইকটি কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। প্রায় একবছর আগে আমি এই বাইকটি ক্রয় করেছি এবং একবছরে রাইড করেছি ৯ হাজার কিলোমিটার। ৯ হাজার কিলোমিটারের মধ্যে আমি এই বাইক থেকে যেসকল ভালো-মন্দদিক পাচ্ছি সেগুলো আপনাদের সাথে শেয়ার করছি।

আমার কাছে বাইকের সর্ব প্রথম যে বিষয়টি ভালো লেগেছে তাহল এর ডিজাইন, বিল্ড কোয়ালিটির সাথে দাম সামঞ্জস্য। ১০০সিসির মধ্যে এত সুন্দর একটি বাইক বাজাজ তৈরি করেছে সেই জন্য বাজাজকে অনেক ধন্যবাদ জ্ঞ্যাপন করি। এই বাইকের ফলে আমাদের অনেকেরই চাহিদা ও   স্বপ্ন পূরণ হয়েছে এবং আমরা কমদামের মধ্যে ভালো একটি বাইক কিনতে পারছি।

ইঞ্জিনের শক্তিটাও আমার কাছে অনেক বেশি মনে হয়েছে। ১০০সিসির ইঞ্জিন হিসেবে আমি আউটপুট খুব ভালো পাচ্ছি। আমি খুব বেশি রাইড করি না তবে যতটুকু রাইড করেছি বা করি কতটুকু রাইডে আমার কাছে ইঞ্জিনের পারফরমেন্স ভাল মনে হয়েছে। ইঞ্জিনের টর্ক ও অনেক ভালো এবং ভাইব্রেশন কম।

বিল্ড কোয়ালিটি অনেক ভাল বলেই মনে হয়েছে আমার কাছে কারন গ্রামের এলাকার রাস্তা খুব একটা সুবিধাজনক না হলেও এই বাইকটা যথেস্ট ভাল ভাবে সাপোর্ট দিয়ে যাচ্ছে। বিশেষ করে ভাঙ্গা রাস্তাসহ যে কোন রাস্তাতে এই বাইক চলতে সক্ষম।

বাইক চালিয়ে অনেক আরামদায়ক লেগেছে আমার কাছে। সিটিং পজিশন অত্যন্ত প্রশস্ত এবং এখানে ২ জন আরামে বসা যায়। আমি এই বাইকের সিটিং পজিশনে বসে অনেক লং রাইড দিয়েছি এবং আমার কাছে লং রাইডে এই বাইক থেকে অনেক ভালো অনুভূতি লেগেছে। আমি এক দিনে প্রায় ১৫০ কিলোমিটার রাইড করেছি এই বাইক নিয়ে এবং আরাম নিয়ে আমার কোন অভিযোগ নেই। অন্য দিকে বাইকের সাসপেনশন গুলা ব্যাপক রকমের ভাংগা এবং খারাপ রাস্তাতেও অনেক ভাল রাইডের অভিজ্ঞতা যোগায়

আমি মনে করি এই বাইকের ডিজাইন করা হয়েছে মুলত মালামাল পরিবহন এবং প্রত্যান্ত অঞ্চলে পথ চলার জন্যে তাই এর ওজনের মধ্যে অসাধারন একটা ভারসাম্য আমি খেয়াল করি যা আমাকে সর্বাবস্থায় সঠিক কন্ট্রোলের নিশ্চয়তা যোগায়। আমি এই বাইক নিয়ে যে কোন জিনিস খুব আরামেরসাথে পরিবরহন করতে পারি।

১০০সিসির মধ্যে আমার কাছে মনে হয়েছে যে এই বাইকটির মাইলেজ অনেক বেশি। আমিসহ আমার অন্যান্য যে বন্ধু-বান্ধব আছে যারা এই বাইকটি রাইড করে তারা মাইলেজ পাচ্ছে ৭০ থেকে ৭২ কিলোমিটার প্রতি লিটার। অনেকেই শুনেছি নাকি ৮০ কিলোমিটার মাইলেজ পাচ্ছেন তবে আমি যেটা পেয়েছি সেটাই আপনাদের সাথে শেয়ার করছি।

সবকিছু বিবেচনায় আমার কাছে বাইকটি অনেক ভালো লেগেছে। আশা করি এই বাইকটি আমাকে অনেক দিন সাপোর্ট দিবে। যেহেতু একবছর ধরে ব্যবহার করে কোন সমস্যা পায়নি তাই আশা করি ভবিষ্যতেও বড় কোন সমস্যা পাবো না। আপনারা সকলে আমার জন্য দোয়া করবেন এবং সবাই অবশ্যই নিয়ম মেনে সাবধানে রাইড করবেন।

ধন্যবাদ সবাইকে।