নিউ সুজুকি জিক্সার এসএফ স্পেশাল এডিশন ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৫০০০কিমি রাহিক

সুজুকি বর্তমান সময়ে অনেক সুন্দর সুন্দর কিছু বাইক এনেছে । আমি যে বাইকটি এখন ব্যবহার করছি সেটি আমার কাছে অনেক বেশি ভালো মনে হয়েছে ডিজাইনের দিক থেকে কারণ এই বাইকের মধ্যে আমি স্পেশাল কিছু খুঁজে পেয়েছি বিধায় বাইকটা কিনেছি। বর্তমানে আমি Suzuki Gixxer SF Special Edition বাইকটা বিগত ৫ মাস যাবত ব্যবহার করছি এবং ৯০০০ কিমি রাইড করেছি। আমি মনে করি যে ডিজাইনের জন্য হলেও একবার এই বাইকটি কেনা উচিত। তাই সব আমি বাইকটি কিনি এবং এখনও ব্যবহার করে যাচ্ছি। আমার এই বাইক থেকে কেমন ভালো মন্দ অভিজ্ঞতা পাচ্ছি সেগুলো আজকে আপনাদের সাথে শেয়ার করবো।

Suzuki Gixxer SF Special Edition বাইকের কিছু ভালো দিক

• আমার কাছে এই বাইকের কন্ট্রোলটা অনেক বেশি ভালো মনে হয়েছে। বাইকের সব কিছু খুব নিখুঁতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যার ফলে আমি কন্ট্রোল এর দিক থেকে অনেক ভালো ফিডব্যাক পাচ্ছি।


• ডিজাইন নিঃসন্দেহে অনেক ভালো তা না হলে আমি বাইকটা কিনতাম না। এই বাইকের সামনের অংশ থেকে শুরু করে পেছনের অংশ পর্যন্ত প্রতিটা বিষয় একদম খুব সুন্দরভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা আমার কাছে প্রিমিয়াম লেভেলের মনে হয়েছে।


• ব্রেকিং সিস্টেমের ফিডব্যাক অনেক বেশি ভালো পেয়েছি। সামনের এবং পেছনের ব্রেকিং অনেক সুন্দর কাজ করে।


• এই বাইকের সবচেয়ে আকর্ষণীয় যে বিষয়টি আমার কাছে খুব ভালো লেগেছে তা হল এর সামনের হেডল্যাম্পের ডিজাইন। আমি মনে করি যে এই সেগমেন্টের মধ্যে এই বাইকের হেডল্যাম্পের ডিজাইন সেরা।


• হাই স্পীডে রাইড করলে এই বাইকের ব্যালেন্স অনেক বেশি ভালো থাকে যার জন্য আমি খুব সুন্দরভাবে এই বাইকটা নিয়ে রাইড করতে পারি।

Suzuki Gixxer SF Special Edition বাইকের কিছু মন্দ দিক

• আমার কাছে এই বাইকের মাইলেজ খুব বেশি ভালো মনে হয়নি। শহরের রাস্তায় আমি ৩০ কিমি প্রতি লিটার এবং হাইওয়েতে ৩৫ কিমি প্রতি লিটার মাইলেজ পাচ্ছি।


• অল্প সময়ের মধ্যেই আমি বল রেসারের সমস্যা অনুভব করেছি যেটা মোটেও ঠিক না।


• আফটার সেলস সার্ভিস আমার কাছে অনেক মন্দ লেগেছে।


• ইঞ্জিনের টর্ক আমার কাছে অনেক কম মনে হয়েছে।


• এই সেগমেন্টে আমার কাছে এই বাইকের দাম বেশি মনে হয়েছে।


• ব্যাটারির সমস্যা অনুভব করেছি।

আমি একদিনে এই বাইকটা নিয়ে রাইড করেছি ৩০০ কিমি এবং টপ স্পীড পেয়েছি ১২৯ কিমি প্রতি ঘন্টা। আমার কাছে এক্ষেত্রে অনেক ভালো লেগেছে।