Home Bike Price E-Bike Compare Offer

বাজাজ সিটি ১০০ মোটরসাইকেল রিভিউ - সুমন

English Version

2019-06-09
Owned for 0-3months [] Ridden for 0-1000km

This user provides ratings about this bike

7 out of 10

Design

Comfort & Control

Fuel Efficient

Service Experience

Value for money

This bike is purchased from Nur Bajaj Palace, Rajshahi

বাজাজ সিটি ১০০ মোটরসাইকেল রিভিউ - সুমন

চাকুরী পাবার ভাবলাম যাতায়াতের জন্য একটি মোটরসাইকেল কিনি। আমার সাধ্যের মধ্যে একটি মোটরসাইকেল কিনার প্রয়োজন ছিল, যার তেল খরচ কম হবে। প্রথমে আমি "মোটরসাইকেলভ্যালী ডট কম" এই ওয়েবসাইটে গিয়ে বিভিন্ন ব্রান্ডের মোটরসাইকেল সম্পর্কে তথ্য গুলো দেখি এবং বিভিন্ন ইউজারদের রিভিউ বা মতামত গুলো পড়ি। সেগুলো পড়ে আমি আমার সাধ্যের মধ্যে বাজাজ সিটি ১০০ মোটরসাইকেলটি পছন্দ করি। তারপরে শোরুমে গিয়ে এটি কিনি। আমি ২ মাস যাবত এই মোটরসাইকেলটি ব্যবহার করছি এবং ৯৫০ কিমি পথ চালিয়েছি। মোটরসাইকেলটি ডিজাইন সুন্দর এবং সিটিং পজিশন বড়। তবে সিটে ২ জন বসে চালালে এর সামনের চাকা ভাসে। কারণ মোটরসাইকেলটি ওজন তুলনামূলক ভাবে কম। রাতে হেড লাইট থেকে আমি পর্যাপ্ত পরিমানে আলো পাই, কিন্তু এর সুইচ গুলোর আমার পছন্দ না। এই মোটরসাইকেলের চাকা দুটো দেখতে অনেক ভাল। বিশেষ করে পুরাতন ভার্শনের মত এর চাকা গুলোতে স্পোক নেই। মোটরসাইকেলটি মাইলেজ নিয়ে আমি সন্তুষ্ট আছি। এর সাসপেনশন গুলো মোটামুটি ভাল। এই মোটরসাইকেলটি সেল্ফ স্টার্ট সিস্টেম রয়েছে।

ভাল দিকঃ ১/ ডিজাইন ভাল, ২/ তেল খরচ খুব কম, ৩/ চাকা গুলো দেখতে সুন্দর, ৪/ সেল্ফ রয়েছে, ৫/ কন্ট্রোল ভাল, ৬/ সাসপেনশন গুলো ভাল, ৭/ ইঞ্জিন শক্তিশালী, ৮/ দাম কম।
মন্দ দিকঃ ১/ ইঞ্জিনের শব্দটা ভাল না, ২/ ওজন কম, ৩/ খুব কম সময়ের মধ্যে সেল্ফে সমস্যা দিয়েছিল, ৪/ ডিজিটাল মিটার নেই।

মোটরসাইকেলটি পছন্দের কারণ?
এই মোটরসাইকেলটি পছন্দের কারণ হলো, নতুন ভার্শনের এই মোটরসাইকেলে সেল্ফ সিস্টেম রয়েছে। এটি আমার খুব পছন্দের। চলতি অবস্থায় মোটরসাইকেলটির হঠাৎ স্টার্ট বন্ধ হয়ে গেলেও পুনঃরায় স্টার্ট করে যাতায়াত করা যায়।

মাইলেজ সিটিঃ ৬০ কিমি।
মাইলেজ হাইওয়েঃ ৬৮ কিমি।

এবার ইঞ্জিন সম্পর্কে যা বলবো, আমার মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন পারফরমেন্স ভাল। কিন্তু এর শব্দটা তেমন ভাল না। তবে আগের ভার্শনের বাজাজ সিটি ১০০ এর ইঞ্জিনের শব্দটা ভাল ছিল। আমি মোটরসাইকেলটি ভাল কন্ট্রোল করতে পারি। এর সামনের ও পিছনের চাকায় ড্রাম ব্রেক রয়েছে। তবে একটি বিষয় আমার অতিরিক্ত খারাপ লেগেছে, সেটি হলো এই মোটরসাইকেলটির নাম বাজাজ সিটি ১০০, কিন্তু এর ইঞ্জিন ১০২ সিসি। সিটি ১০০ নাম হয়ে ১০২ সিসির ইঞ্জিন করাটা ভাল হয়নি বলে মনে করি। এই ২ সিসি বেশি হবার কারণে মোটরসাইকেলটির রেজিস্ট্রেশন খরচও বেশি। তবে সবার উদ্দেশ্যে বলবো, বাজাজ সিটি ১০০ মোটরসাইকেলটি তেল সাশ্রয়ীর দিক থেকে সেরা। সবাইকে ধন্যবাদ।