ইয়ামাহা এমটি ১৫ ৪৫০০কিমি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা আব্দুল মান্নান

আমি আব্দুল মান্নান এবং বর্তমানে আমি যে বাইকটি ব্যবহার করছি সেটা হল ইয়ামাহা এমটি১৫ । এই বাইক নিয়ে আমি আজ আমার স্বল্প অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো এবং আপনাদের ভালো মন্দ জানানোর চেষ্টা করবো। ভালো মন্দ বলার আগে আমি প্রথমে বলে নিই আমার এই বাইক কেনার গল্প। আমি এই বাইকটা কিনবো বলে প্রথমে সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম না। আমি সিদ্ধান্ত নিয়ে ছিলাম ইয়ামাহা এফজেডএস ভার্সন ২ কেনার জন্য কিন্তু শো রুমে গিয়ে দেখি ইয়ামাহা এফজেডএস ভার্সন ২ নাই এবং আমার চোখে ধরে এই এমটি১৫। এর নজরকাড়া লুকস দেখে আমি এটাই কেনার জন্য সিদ্ধান্ত নিই। বাইকটা কেনার পর এখন পর্যন্ত আমি রাইড করেছি ৪৫০০ কিমি। এই ৪৫০০ কিমি এর মধ্যে আমি যা যা ভালো মন্দ দিক বাইক থেকে পেয়েছি সেগুলো আপনাদের সাথে শেয়ার করছি,

ভাল দিক

-এই বাইকের ডিজাইনটা আমার কাছে অনেক ভালো লেগেছে।
-ইঞ্জিনের শক্তি অনেক বেশি এবং এর পারফরমেন্সও অনেক স্মুথ।
-রাইডিং সিটিং পজিশনে বসে কন্ট্রোল অনেক ভালো পাই।
-রাইডিং সিটিং পজিশন থেকে আরামও অনেক ভালো পাই।
-ব্রেকিং সিস্টেম সামনেরটা ঠিক আছে কিন্তু পেছনেরটা একটু কম মনে হয়েছে সেটা মন্দ দিকে উল্লেখ করছি।
-টায়ারের গ্রিপগুলো অনেক ভালো।

মন্দ দিকের মধ্যে যেগুলো পেয়েছি

-সিটিং পজিশন রাইডারের জন্য ঠিক মনে হলেও পিলিয়নের জন্য ততটা আরামদায়ক না। পিলিয়ন বসে একটু আনইজি অনুভব করে।
-সিটের উচ্চতা আমার কাছে একটু বেশি মনে হয়েছে।
-পেছনের ডিস্ক ব্রেক খুব ভালো পারফরমেন্স দেয় না । আমার মনে হয় এই বাইকের সাথে ডুয়াল চ্যানেল এবিএস দিলে অনেক ভালো হত।
-লুকিং গ্লাসের ডিজাইনটা আধুনিক করা উচিত।

আমি গড়ে দিনে প্রায় ৬০ কিমি বাইক রাইড করি এবং এই বাইকটা আমার প্রতিদিনের চলাচলে অনেক সাহায্য করে। আমি এখন এই বাইক থেকে প্রায় ৪০ -৪২ কিমি প্রতি লিটারে মাইলেজ পাচ্ছি। ইয়ামাহা বিশ্বস্ত একটি ব্র্যান্ড তাই এই বাইকের গুণগত মান নিয়ে কোন শঙ্কা নেই।

এই ছিলো আমার স্বল্প অভিজ্ঞতা ইয়ামাহা এমটি১৫ নিয়ে। আমার কাছে যে সকল দিক মন্দ মনে হয়েছে সেগুলো আরও উন্নত করতে পারলে খুব ভালো হত এবং দামটা যদি আরেকটু নাগালের মধ্যে আনা যেত তাহলে এই বাইকের বিক্রি আরও বেড়ে যেত। এগুলো সবই আমার ব্যাক্তিগত মতামত । সবাই সাবধানে রাইড করবেন এবং ধন্যবাদ আপনাদের আমার রিভিউ পড়ার জন্য।

All YAMAHA bike price in bd

Yamaha MT 15