সুজুকি জিক্সার এসএফ এফআই এবিএস ব্যবহার অভিজ্ঞতা শিমুল

তরুণ প্রজন্মের কাছে সুজুকি জিক্সার খুব পছন্দের একটি মডেল। বাংলাদেশের বাজারে প্রথম যখন জিক্সার বাইক আসে তখন থেকেই এই বাইকের প্রতি আলদা আকর্ষণ এবং চাহিদা তৈরি হয়। আমার কাছে জিক্সার সিরিজ শুরু থেকেই ভালো লেগে যায় এবং মনে মনে একটা টার্গেট করি যে বাইক যখন কিনবো তখন জিক্সারই কিনবো। এরপরে অনেক সময় পেরিয়েছে যুগের সাথে তাল মিলিয় সুজুকি তাদের এই জিক্সার সিরিজ নতুনভাবে সাজিয়েছে যেটা আমি ইন্ডিয়ান ওয়েব সাইটে দেখতে পাই। যেহেতু ইন্ডিয়াতে এসেছে তাই আমাদের দেশেও বাইকটি আসবে সেই অপেক্ষা করতে করতে এক পর্যায়ে সময় ঘনিয়ে আসে। আমি দেখলাম যে বাংলাদেশের বাজারে নতুন এই বাইকটি আসছে এবং আমি টার্গেট করে ফেলি সুজুকি জিক্সার এসএফ এফআই বাইকটি কিনবো কারণ এর লুকস দেখে প্রেমে পড়ে গিয়েছি।

যেহেতু বাইকটি নতুনভাবে সাজানো হয়েছে তাই পূর্বের যে কোন জিক্সারের থেকে আপডেট বলা যায় এবং সবচেয়ে ভালো লেগেছে এই বাইকের ডিজাইন। সামনের দিকে এলিডি হেডল্যাম্প চাবি অন করার সাথে সাথে একটা এগ্রেসিভ ভাব নিয়ে আসে অন্যদিকে বাইকের পারফরমেন্স শুনেছি অনেক ভালো যেহেতু এফআই ইঞ্জিন তাই অবশ্যই ইঞ্জিনের পারফরমেন্স ভালো হবে। অন্যদিকে এবিএস ব্রেকিং থাকার ফলে আমি ব্রেকিং এর দিক থেকে একটা আত্মবিশ্বাস পেয়েছি। সব মিলিয়ে আমার মনের মত বাইক হয়েছে এই সুজুকি জিক্সার এসএফ এবিএস। বাইকটি কেনার প্রায় ১ মাসের মত হয়েছে এবং রাইড করেছি প্রায় ৫০০ কিমি এর একটু বেশি।

আমার দৃষ্টিকোন থেকে এই বাইকের ভালো মন্দ দিক আপনাদের সাথে আলোচনা করবো।

- শুরুতেই ডিজাইন কারণ এই এই সেগমেন্টের মধ্যে সেরা ডিজাইন রয়েছে নতুন এই সুজুকি জিক্সার এসএফ বাইকটিতে। সামনের বডি কিট খুব সুন্দরভাবে বাইকের গঠনের সাথে মানিয়েছে এবং এই বাইকের সামনের এলিডি ল্যাম্প এর ডিজাইনটাও অনেক সুন্দর। সাইড থেকে দেখলে মনে হবে এটা প্রিমিয়াম একটি বাইক এবং আসলেই বাইকের ডিজাইনে প্রিমিয়াম একটা ভাব রয়েছে। পেছনের টেল ল্যাম্পের ডিজাইনটাও অনেক সুন্দর করা হয়েছে। মোট কথায় বাইকটি সব দিক থেকে দেখতেই অনেক ভালো লাগে।
- ইঞ্জিন পারফরমেন্স নিয়ে সুজুকি বাইকের নতুন করে কিছু বলার নাই কারণ আমরা জানি যে সুজুকি বাইকের ইঞ্জিন অনেক মানসম্পন্ন এবং তাদের বাইকের ইঞ্জিন পারফরমেন্সও অনেক ভালো। নতুন এই জিক্সার এসএফ বাইকের ইঞ্জিনে রয়েছে এফআই যা মাইলেজ অনেক সুন্দর সরবরাহ করে এবং ইঞ্জিনের পারফরমেন্স অটুট রাখে। ইঞ্জিন পারফরমেন্স নিয়ে আমি সন্তুষ্ট।
- সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডেলবারের দারুণ কম্বিনেশনের ফলে বাইকটি রাইড করলে প্রিমিয়াম একটা অনুভুতি হয় । হ্যান্ডেলবারের ৩টি পার্ট রয়েছে যা একটা রাইডারের জন্য রাইড করে খুব স্বাছন্দ্যেবোধ হয়।
- ব্রেকিং সিস্টেম অনেক সুন্দর। এবিএস থাকার ফলে বাইকের ব্রেকিং আমি খুব ভালোভাবে করতে পারি। বৃস্টিভেজা রাস্তা কিংবা কাদাযুক্ত রাস্তায় ব্রেকিং নিয়ে কোন চিন্তা নাই। পেছনের ব্রেকিং সিস্টেম এখন একটু কম পারফরমেন্স দিচ্ছে যেহেতু নতুন । আশা করি সেটাও এক সময় ঠিক হয়ে যাবে।
- টায়ার মোটা এবং সাসপেনশনের ভালো পারফরমেন্সের ফলে ভাংগা রাস্তা ঝাকুনি কম মনে হয় এবং আমার কাছে মনে হয়েছে টায়ারের গ্রিপ এবং সাসপেনশনের পারফরমেন্স আরও স্মুথ হবে ।
- মাইলেজ নিয়ে কোন দুশ্চিন্তা করছি না আপাতত কারণ এই বাইকের ইঞ্জিন এফআই এবং এফআই ইঞ্জিনের মাইলেজ সর্বদা অনেক ভালো হয়।

সব মিলিয়ে যদি বলি তাহলে এই বাইকটি বাংলাদেশের বাজার অনুযায়ী দাম সঠিক মনে হয়েছে আর বাইকের আসল রুপ বের হয় ৫ হাজার কিলোমিটার রাইড করার পরে। আমি আশাবাদী যে এই বাইকটা আমাকে অনেক দিন সাপোর্ট দিবে এবং বাইকটি আরও জনপ্রিয়তা অর্জন করবে। ধন্যবাদ সবাইকে।

All SUZUKI bike price in bd

Suzuki Gixxer SF Fi ABS