Yamaha Banner
Search

দাম কমানো উচিৎ - ইয়ামাহা এফজিএস এফআই ব্যবহারকারী আলমগীর কবীর

English Version
2018-05-05
Owned for 1year+   []   Ridden for 5000-10000km


This user provides ratings about this bike


  7 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money

দাম কমানো উচিৎ - ইয়ামাহা এফজিএস এফআই ব্যবহারকারী আলমগীর কবীর



Yamaha-FZS-user-review-by-Alamgir-Kobir

বাইক চালানোর হাতেখড়ি হয় ডায়াং ৮০ সিসি দিয়ে। তখন বাইকটি ৮০ সিসি হিসেবে বাংলাদেশের মানুষের কাছে ব্যাপক জনপ্রিয় ছিলো। সময় পরিবর্তনের সাথে সাথে আমার বাইক পরিবর্তন হতে থাকে। ডায়াং ৮০ সিসি বাইকের পর আমি ব্যবহার করি হিরো হোন্ডা প্যাশান এরপর ডিস্কোভার ১৩৫ সিসি, হিরো আইস্মার্ট এবং সর্বশেষ হিরো আইস্মার্টের পাশাপাশি একটি বাইককে আপন করে নিই যার নাম ইয়ামাহা এফজিএস ভার্সন ২ । এফজিএস ভার্সন ২ বাইকটি মূলত লং ট্যুর দেও্যার জন্য কেনা কারণ আমি লং ট্যুর দিতে খুব ভালোবাসি এবং যখনই কোন ট্যুরে যাই সংগে আমার এফজিএস কে নিয়ে যাই। আমি এফজিএস নিয়ে রহনপুর টু সিলেট ট্যুর দিয়েছি । আজকে আমি মোটরসাইকেল ভ্যালীতে নিজস্ব রাইডিং অভিজ্ঞতা তুলে ধরবো।


Yamaha-FZS-user-review-by-Alamgir-Kobir-02

আমি মোঃ আলমগীর কবীর পেশায় ব্যবসায়ী পাশাপাশি ইয়ামাহা এফ জি এস ভার্সন ২ এর গর্বিত মালিক। ১ বছর আগে রাজশাহীর স্বনামধন্য ইয়ামাহার ডিলার “কেআর বাইক সেন্টার” থেকে বাইকটা কিনি এবং এখন পর্যন্ত কোন ঝামেলা ছাড়াই ৬৮০০ কিমি রাইড করে ফেলেছি। চলুন আজকে আমি এই বাইকের কিছু ভালো মন্দ দিক ও আমার রাইডিং অভিজ্ঞতা নিয়ে আলোচনা করা যাক।

ইঞ্জিন
আগের ভার্সনের তুলনায় ইঞ্জিনের শক্তিটা কম লেগেছে তবে পারফরমেন্স অসাধারণ। ইঞ্জিনের বাজে কোন শব্দ নাই এবং খুব স্মুথ চলে। আমি ইঞ্জিনের শক্তি বেশি চাইব কারণ হাইওয়েতে কোন বড় গাড়িকে ওভারটেক করার জন্য ইঞ্জিনের ভালো শক্তি প্রয়োজন যেটা ইয়ামাহা এফ জি এস ভার্সন ২ দিতে পারে না। বাইকটি ৮০ কিমি স্পিড অতিক্রম করার পর ইঞ্জিনের আর কোন শক্তি উপলব্ধি করতে পারি না। এই ব্যাপারে নজর দেওয়া প্রয়োজন।

ডিজাইন ও বিল্ড
ডিজাইনের দিক দিয়ে বাইকটা আমার কাছে মার্জিত ডিজাইন বলে মনে হয়েছে কিন্তু ডিজাইনটা আরেকটু উন্নত করার সুযোগ ছিলো কেনানা এর অসহনীয় দামের সাথে এই রকম ডিজাইন মানায় না। বিল্ড কোয়ালিটি আমার কাছে মজবুত ও টেকসই মনে হয়েছে।

আরাম
আরামের দিক দিয়ে আমি বলবো যে বাংলাদেশে এর চেয়ে বেশি আরামের বাইক নাই। লং ট্যুরের জন্য খুবই মজাদার একটি বাইক এবং দীর্ঘক্ষণ রাইড করলেও মনে হবে না যে আপনি দীর্ঘক্ষন রাইড করেছেন। সিটিং পজিশন ভালো,হ্যান্ডেলবার সোজা এবং এর সাথে সংযুক্ত সুইচগুলো ভালো কাজ করে কিন্তু একটা বিষয়ে আমার খুব খারাপ লেগেছে সেটা হলো এর হেডল্যাম্পের আলো এবং ব্যাটারী। হেডল্যাম্পের আলো রাতের অন্ধকারে রাইডের জন্য যথেষ্ট না এবং ব্যাটারী এর মান একদমই ভালো না। এই বাইকের হেডল্যাম্প ও ব্যাটারী আরও উন্নত করা উচিত বলে আমি মনে করি।

কন্ট্রোল
কন্ট্রোল এর দিক দিয়ে আমি এই বাইককে ১০০ তে ১০০ দিবো। যে কোন রাস্তায় যে কোন পরিস্থিতিতে খুব সুন্দরভাবে কন্ট্রোল করা যায় । আমি বাইকের টপ স্পীড পেয়েছি সিংগেল ১১৫ এবং পিলিয়ন নিয়ে ১১০। প্রথমের দিকে এই রকম টপ স্পীড পেতাম কিন্তু এখন ১০৫ এর বেশি হয় না তবে উচ্চ গতিতে বাইকের কন্ট্রোল একদম হাতে থাকে। ব্রেকিং সিস্টেম গুলো খুব চমৎকার কাজ করে, চাকা লক করতে দেয় না যার কারণে কোন স্কীড ও আমি পাইনা। খারাপ রাস্তায় চলাচলের জন্য কিংবা হাইওয়েতে সুন্দর ব্যালেন্স দেওয়ার জন্য বাইকের সাসপেনশন অনেক ভালো লেগেছে।

মাইলেজ
১৫০ সিসি হিসেবে বাইকের মাইলেজ আমার কাছে স্বাভাবিক মনে হয়েছে। কারণ গতি,ওজন সব কিছু মিলিয়ে আমি মাইলেজ পাচ্ছি ৪১ কিমি/লিটার। মাইলেজ নিয়ে আমার কোন মাথাব্যাথা নেই।

সার্ভিস সেন্টার
আমি তাদের সার্ভিস সেন্টারে গিয়ে খুবই হতাশ। এতবড় একটা ব্রান্ডের সার্ভিস সেন্টার যদি এই রকম হয় না জানি অন্যান্য ব্রান্ডের কি হাল হবে। আমি একবার তাদের সার্ভিস সেন্টারে গিয়ে খারাপ ব্যবহার ও নিম্ন ঠিক করার মান লক্ষ্য করেছি। এরপর থেকে তাদের সার্ভিস সেন্টারে আমার যেতে ইচ্ছে হয় না।

দাম
কোয়ালিটি, পারফরমেন্স ও অন্যান্য সব কিছু বিবেচনায় দামটা একটু বেশি মনে হয়েছে। কারণ এই রকম ডিজাইন, গঠন সমৃদ্ধ বাইকের দাম নুন্যতম ২ লক্ষ কিংবা ২ লক্ষ ২০ হাজার টাকা করা উচিত।

ভালো দিক
-কন্ট্রোল ভালো
-আরামদায়ক বাইক
-হ্যান্ডেলবার অনেক মজার

খারাপ দিক
-সার্ভিস সেন্টার
-ইঞ্জিনের টপ স্পীড কম

পরিশেষে আমার শুধুমাত্র এটাই পরামর্শ থাকবে যে তাদের বাইকের দামটা একটু কমানো এবং সার্ভিস সেন্টারে ভালো টেকনিশিয়ান নিয়োগ দেওয়া।


Rate This Review

Is this review helpful?

Rate count: 6
Ratings:
Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on Yamaha FZS Fi v2

ইয়ামাহা এফজেডএস এফাআই ভার্সন ২ ২০০০০ কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা অরুপ রতন
2020-07-12

আমি অরুপ রতন , একজন উদ্যোক্তা । একজন উদ্যোক্তা হিসেবে দ্রুত চলাচলের জন্যে একটি মাধ্যমের প্রয়োজন ছিলো আমার , সেই কা...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ভি২ মোটরসাইকেল রিভিউ - সালাউদ্দীন
2020-02-12

শক্তপোক্ত ও মজবুত বাইকের কথা চিন্তা করলে সর্বপ্রথম আমার ইয়ামাহা ব্র্যন্ড এর কথা মাথায় আসে। এই ব্র্যন্ড এর প্রত...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ১০০০০কিমি রাইডিং রিভিউ - মাহাবুব আলম
2019-03-04

আসসালামুআলাইকুম. আল্লাহ অশেষ মেহেরবানীতে মাত্র সাড়ে চার মাসে দশ হাজার কিলোমিটার পারী দিয়ে দিলাম আমার রাজকুম...

Bangla English
ইয়ামাহা ফেজার মোটরসাইকেল ২৩০০০কিমি রাইড রিভিউ - ইমতিয়াজ আহমেদ
2018-10-15

বাইক চালানোর গল্পটা শুরু হয়েছিলো বাজাজ পালসার ১৫০ দিয়ে। অনেকের ইচ্ছে হয় বাইক চালাতে কিন্তু কারো কারো স্বপ্ন প...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজিএস এফআই মোটরসাইকেল রিভিউ - আব্দুর রহমান
2018-07-15

আমার অনেক দিনের স্বপ্ন ছিল দ্রুত যাতায়াত করা যায় এমন একটি বাইক কিনার। এজন্য দ্রত যাতায়াত করার জন্য ১৫০ সিসি বাইক...

Bangla English
সন্তুষ্টির ১০০০০ কিলোমিটার - ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ব্যবহারকারী অর্নব
2018-05-12

বাইকের প্রতি ভালবাসা যেমন থাকে সবার ছোটবেলা থেকেই ঠিক ততটাই উল্টা আমার বাইকের প্রতি ভালবাসার সময়কালটা। বাইক প্...

Bangla English
বাইকটি নিয়ে আমি পুরাপুরি সন্তুষ্ট - ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ব্যবহারকারী কাজী সাহেদ আহমেদ
2018-05-09

বাইকটি আমি ২২ শে মার্চ ২০১৭ তে কিনি।এই এক বছরে বাইকটি নিয়ে আমি ময়মনসিংহ,সিলেট,কুমিল্লা গিয়েছি।বাইকটি বর্তমানে ...

Bangla English
দাম কমানো উচিৎ - ইয়ামাহা এফজিএস এফআই ব্যবহারকারী আলমগীর কবীর
2018-05-05

বাইক চালানোর হাতেখড়ি হয় ডায়াং ৮০ সিসি দিয়ে। তখন বাইকটি ৮০ সিসি হিসেবে বাংলাদেশের মানুষের কাছে ব্যাপক জনপ্রিয় ছ...

Bangla English
বাইকটির কন্ট্রোল অসাধারন – ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ব্যবহারকারী ইফতিয়াজ আহমেদ
2018-04-12

বর্তমান সময়ের সব থেকে জনপ্রিয় বাহন হচ্ছে বাইক।আমার বাইকের ওপর টান অনেক আগে থেকেই। তাই তো ২০১২ সালে আমি হিরো হাঙ...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই মোটরসাইকেল রিভিউ - আবির হোসেন
2018-02-05

আমি মোঃ আবির হোসেন এবং আমি বরেন্দ্র বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন ছাত্র। আমার বর্তমান ঠিকানা হচ্ছে সাগরপাড়া, রাজশাহী। ...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস মোটরসাইকেল রিভিউ - রুবাইয়াত জামান আবির
2017-11-21

মোটরসাইকেল যারা পছন্দ করেন তাদের কাছে রাইডিং অনেক আনন্দের একটি বিষয়। আমিও একজন বাইক প্রেমী মানুষ এবং বাইক চালা...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই মোটরসাইকেল রিভিউ - সাজিদ রহমান
2017-09-26

কথা ছিল ১০০০০ কিমি তে একটা রিভিউ দিব। আজ সেই সময় এলো। একটু পিছনের দিনগুলায় ফিরে যেতে চাই। গত বছর ডিসেম্বরের ৩ তা...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই মোটরসাইকেল রিভিউ - চাকমা শ্রাবন
2017-09-23

সবাইকে স্বাগতম জানাচ্ছি আমি চাকমা শ্রাবণ। বেশ কিছু দিন ধরে ভাবছি যে আমার বাইকের একটি রিভিউ লিখবো কিন্তু বিভিন্...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই মোটরসাইকেল রিভিউ - অয়ন রহমান
2017-08-20

আসসালামু আলাইকুম। আশা করি ভাল আছেন সবাই। অনেকেই প্রায়ই পোস্ট করেন যে ইয়ামাহা এফ আই নিবেন নাকি অন্য বাইক নিবেন, ...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই মোটরসাইকেল রিভিউ - হৃদয়
2017-06-04

বাংলাদেশে সর্বোচ্চ বিক্রিত মোটরসাইকেল পালসার ১৫০ সিসি যেটা ছিল আমার জীবনের প্রথম বাইক। এই বাইক দিয়েই আমি প্রথ...

Bangla English
2017-06-02

শুরু থেকেই ইয়ামাহা সকলের পছন্দের একটি মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড। সময় পরিবর্তনের সাথে সাথে ইয়ামাহার খ্যাতি দিন দিন ...

Bangla English
ইয়ামাহা এফজিএস এফআই মোটরসাইকেল রিভিউ - রাহী
2017-02-28

মোটরসাইকেলের প্রতি আমার দুর্বার আকর্ষন অনেক আগে থেকেই। উম্মাদনা বলতে পারেন। সব সময় একটু পেশীবহুল এবং গতিসম্পন...

Bangla English
2017-06-02
Filter