বাজাজ পালসার ১৫০ নিয়ন ৮,০০০কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা রাফি আদনান

মোটরসাইকেল চালানোর সখটা অনেক ছোটকাল থেকেই তবে নিজের মোটরসাইকেল না হলে সেটা দিয়ে কোনভাবেই সখ পুরন করা যায় না। আমি নিজে উপার্জন করা শিখেই একটা মোটরসাইকেল কিনেছিলাম যেটা অনেকদিন ব্যবহার করেছি কিন্তু একটা মোটরসাইকেলের ওপর কতদিন? তাই মনে মনে নতুন একটা মোটরসাইকেলের কথা ভাবছিলাম ঠিক সে সময়ে খবর পেলাম বাজাজ পালসারের নতুন মডেল পালসার নিওন বাজারে আসতে যাচ্ছে। তাই একটু থেমে গিয়ে আমি পালসার নিওন ১৫০ বাইকটা কিনলাম যেটার বয়স আমার হাতে প্রায় ১৩ মাস এবং আমি চালিয়েছি প্রায় ৮০০০ কিলোমিটার।

এখন যদি আসি পালসার নিওনের পারফরমেন্সের বিস্তারিত নিয়ে তবে আমাকে বলতে হবে যে এই বাইকটাতে সাধারন পালসারের অনেক কিছুই নেই যেটা থাকা খুব বেশি দরকার ছিল কারন আমি যে প্রত্যাশা নিয়ে কিনেছিলাম তার অনেক কিছুই আমি এতে পাচ্ছি না।

প্রথমত, এর লুক এবং ডিজাইন হলো সেই মান্ধাতা আমলের পালসারের মত যেটাতে পরিবর্তন আনা দরকার ছিল। আমি বাইকটা কিনে কিছুদিন ব্যবহার করার পর মডিফাই করে নিয়েছি কারন ফুয়েল ট্যাংকে কিট ছাড়া পালসার আমার কাছে লেজ ছাড়া বানরের মত মনে হচ্ছিল।

কিছুদিন আগে আমাকে সাসপেনশন পরিবর্তন করতে হয়েছে।বাইকটা চালানোর সময় কেন জানি আমাকে ডান দিকটা বেশি ভারী মনে হয়, এ নিয়ে আমি শোরুমে অভিযোগ করেও কোনরকম সমাধান পায় নি বরং আমি বাইকটার এখন অভ্যাস্ত। ক্লাচ প্লেটটাও কিছুদিন আগে আমি বদলে নিয়েছি কারন সেটা আর কাজ করছিলো না।
অন্যদিকে আমি এই বাইকটাতে পেয়েছি বলতে গেলে পালসারের পাওয়ার আরে এটা পেয়েছি বলেই একদিনে একটানা ৩০০ কিলোমিটেরও বেশি চালিয়েছিলাম। অন্যদিকে সেই যাত্রাতেই সর্বোচ্চ গতি উঠিয়েছিলাম ১১৭ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা যেখানে আমি কোনরকম সমস্যা টের পায় নি।

মাইলেজ নিয়ে বলতে গেলে আমি মাইলেজ কিছুটা কম পাচ্ছি যেটা আরেকটু বেশি হলে খুব ভাল হতো। শহরের মধ্যে আমি বর্তমানে মাইলেজ পাচ্ছি ৩০ কিলোমিটার প্রতি লিটার এবং হাইওয়েতে ৩৫ কিলোমিটার প্রায়।

All BAJAJ bike price in bd

Bajaj Pulsar 150 Neon