Yamaha Saluto 125cc UBS ফিচারস রিভিউ

ইয়ামাহা (Yamaha) ব্র্যান্ড তাদের স্পোর্টস এবং পারফরম্যান্স বাইকের জন্য বিখ্যাত হলেও, ১২৫ সিসি কমিউটার সেগমেন্টে Yamaha Saluto 125cc মডেলটি বিশেষত মাইলেজ এবং দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আরামদায়ক রাইডিংয়ের জন্য দারুণ জনপ্রিয়। হালকা ওজন, ভালো ইঞ্জিন এবং ফুয়েল এফিসিয়েন্সির জন্য এটি কমিউটার বাইকপ্রেমীদের কাছে একটি বিশ্বস্ত নাম।



ডিজাইন এবং আউটলুক
Saluto 125 বাইকটির ডিজাইনটি মূলত পরিবার-বান্ধব এবং আধুনিক কমিউটার বাইকের দর্শনকে প্রতিফলিত করে। এর ডিজাইন মসৃণ, মার্জিত এবং দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।বাইকটিতে সাধারণত স্পোর্টি গ্রাফিক্স সহ আকর্ষণীয় কালার ভ্যারিয়েন্ট দেখা যায়, যা এটিকে সেগমেন্টের অন্যান্য বাইকের তুলনায় কিছুটা আধুনিক এবং প্রিমিয়াম লুক দেয়। এরোডাইনামিক কাউলটি এরোডাইনামিক ডিজাইনের, যা বাইকটিকে একটি সুন্দর সামনের দিক এবং কমফোর্টেবল রাইডিং অভিজ্ঞতা দেয়।
সিটিং পজিশন আরামদায়ক সিঙ্গেল-পিস সিট (Single-piece Seat) রয়েছে, যা রাইডার এবং পিলিয়ন—উভয়ের জন্যই স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করে। এর হ্যান্ডেলবারের অবস্থান রাইডারকে একটি সোজা (Upright) এবং আরামদায়ক রাইডিং পজিশন দেয়, যা দীর্ঘ যাতায়াতের জন্য খুবই উপকারী।



বাইকটি ডায়মন্ড টাইপ চেসিসের (Diamond Type Chassis) উপর তৈরি এবং এটির ওজন মাত্র ১১২ থেকে ১১৪ কেজি (Kerb Weight), যা এটিকে ভিড়ের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা এবং চালানো সহজ করে তোলে।



ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
Saluto 125 এর পাওয়ারট্রেনটি মূলত ইয়ামাহার 'ব্লু কোর' (Blue Core) প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা ভালো মাইলেজের সাথে নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।এতে রয়েছে ১২৫ সিসি এর এয়ার-কুল্ড, ৪-স্ট্রোক, এসওএইচসি, ২-ভালভ ইঞ্জিন।এই ইঞ্জিনটি ৮.৩ পিএস @ ৭,০০০ আরপিএম- এর মধ্যে সর্বোচ্চ ক্ষমতা এবং প্রায় -এ ১০.১ এনএম @ ৪,৫০০ আরপিএমএর মধ্যে সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করে। টর্ক অপেক্ষাকৃত কম আরপিএম-এ আসায় এটি শহরের ট্র্যাফিকের জন্য উপযুক্ত এবং ভালো পিক-আপ (Pick-up) দিতে সক্ষম।



ব্রেক, সাসপেনশন এবং টায়ার
বাইকটিতে সাধারণত সামনে ডিস্ক ব্রেক বা ড্রাম ব্রেক এবং পিছনে ড্রাম ব্রেক দেওয়া হয়, যা ব্রেকিং-এর সময় ভারসাম্য বজায় রেখে নিরাপদ ব্রেকিং নিশ্চিত করে।
সাসপেনশন: সামনের দিকে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনে সুইংআর্ম সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে, যা রাস্তার অসমান অংশেও আরামদায়ক রাইড নিশ্চিত করে।
টায়ার: এতে ১৮-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল সহ টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। টিউবলেস টায়ার পাংচার হলে হঠাৎ বাতাস বেরিয়ে যাওয়া রোধ করে, যা রাইডারের জন্য বাড়তি নিরাপত্তা ও সুবিধা প্রদান করে।



ইউবিএস (UBS) ব্রেকিং সিস্টেম
ইউবিএস-এর প্রধান কাজ হলো ব্রেক করার সময়, বিশেষত যখন চালক পেছনের ব্রেক ব্যবহার করেন, তখন ব্রেকিং ফোর্সকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামনের এবং পেছনের চাকা, উভয় ক্ষেত্রেই ভাগ করে দেওয়া। এই ব্রেকিং বলের সুষম বন্টন নিশ্চিত করে যে জরুরি ব্রেকিং-এর সময় বাইকটি যেন আরও ভালো ভারসাম্য ও স্থায়িত্ব বজায় রাখতে পারে, এবং স্কিডিং-এর ঝুঁকি কমায়। এর ফলে রাইডার ব্রেকিং-এর উপর আরও ভালো নিয়ন্ত্রণ লাভ করেন এবং কম দূরত্বে বাইকটিকে নিরাপদে থামানো সম্ভব হয়। সংক্ষেপে, ইউবিএস পেছনের ব্রেক চাপলে আংশিকভাবে সামনের ব্রেকও কার্যকর করে, যার ফলে সামগ্রিক ব্রেকিং পারফরম্যান্স ও নিরাপত্তা বৃদ্ধি পায়।



ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার: এতে অ্যানালগ স্পিডোমিটার এবং ওডোমিটার সহ একটি সাধারণ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রয়েছে, যা মাইলেজ এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের দিকে বেশি মনোযোগ দেয়। এতে একটি জ্বালানি গেজ এবং কিছু প্রয়োজনীয় ইনডিকেটর লাইট থাকে। এতে সাধারণত হ্যালোজেন হেডল্যাম্প এবং ট্র্যাডিশনাল টেইল ল্যাম্প ব্যবহার করা হয়।





সবশেষে
Yamaha Saluto 125cc বাইকটি তাদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ যারা চমৎকার মাইলেজ, এবং দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য আরামদায়ক বাইক খুঁজছেন। এর হালকা ওজন, ভালো ইঞ্জিন এবং আরামদায়ক সিটিং পজিশন এটিকে শহরের ট্র্যাফিকের মধ্যে সাবলীলভাবে চালানোর জন্য উপযুক্ত করে তোলে। এটি কোনো স্পোর্টস বাইক না হলেও, ১২৫ সিসি কমিউটার সেগমেন্টে এটি একটি খুবই কার্যকরী এবং জনপ্রিয় বিকল্প।

All YAMAHA bike price in bd

Yamaha Saluto 125cc (UBS)