হোন্ডা লিভো ২,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - সাগর কাজী

ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্যে একটি বাইকের প্রয়োজন অনেক বেশি । আমারও এরকম একটি বাইকের প্রয়োজন হয় তৎক্ষণাৎ যাতায়াতের সুবিধার্থে কিন্তু আমার বাজেট সিমিত আকারে থাকায় আমাকে ১০০-১১০ সিসি সেগমেন্ট এর মধ্যে সিমাবদ্ধ থাকতে হয় । তাই আমি উল্লেখিত সেগমেন্ট এর মধ্যেই বাইক খুজতে থাকি। শেষ পর্যন্ত আমার হোন্ডা লিভো ১১০ বাইকটি বেশ পছন্দ হয় ।মুলত ব্যক্তিগত ব্যবহারের উদ্দেশ্যেই আমার এই বাইকটি কেনা । এই যাবত ২০০০ কিমি পথ চালিয়েছি । অভিজ্ঞতার দিক দিয়ে একদমই নতুন । তবুও বাইকটি কে নিয়ে কিছু বলার থেকেই যায় । আমি শুরু করতে চাই বাইকটির ভালো দিক নিয়ে ।

ভালো দিক সমুহঃ-
-বাইকটি তে চড়ে রাইড দিয়ে বেশ আরাম অনুভব করা যায় । যেকোন ভাঙ্গা রাস্তায় কম ঝাঁকি অনুভব করি । এছাড়াও সিটিং পজিশন নিখুত হওয়ায় পিঠে বেথা অনুভব করিনা ।

-বাইকটির ইঞ্জিন অনেক স্মুথ । সিটির মধ্যে চালিয়ে অনেক ভালো লাগে আমার । খুব দ্রুত স্পীড তুলে দিতে সক্ষম এছাড়াও বেশি পিক আপ দিলে বাইক ভাইব্রেশন কম হয়।

-১১০ সিসি সেগ্মেন্ট এর বাইক হিসেবে বাইকটির ব্রেকিং সিস্টেম বেশ এডভান্স লেগেছে আমার কাছে।।
-বাইকের সামনের ও পিছের সাসপেনশন অনেক স্মুথ। যেকোন ভাঙ্গাচুরা রাস্তায় ঝাঁকি কম অনুভব করি ।

মন্দ দিক সমুহঃ-
- সিটের উচ্চতা একটু বেশি তাই মাটিতে পা পেতে মাঝে মাঝে সমস্যা হয়ে দাঁড়ায় ।

- সামনের ও পিছের টায়ার আরেকটু মোটা করা উচিত ছিলো যা ব্যলেন্স এর পাশাপাশি বাইকের লুক ও বৃদ্ধি করত ।


বাইকটি কেনার পেছনে আমার মূল কারন ছিল এর মাস্কুলার লুক । ১১০ সিসি সেগ্মেন্ট এর মধ্যে সবচেয় বড় বাইক আমার কাছে মনে হয়েছে। এর মাস্কূলার লুক ই দেখেই বাইকটি আমার পছন্দ হয়ে যায় ।

হোন্ডা লিভো ১১০ বাইকটির ডিজাইন অনেক সুন্দর লেগেছে আমার কাছে । মাইলেজের দিক দিয়ে ১১০ সিসি সেগ্মেন্ট এর বাইক হিসেবে একদম যথাযথ।সিটির মধ্যে আমি মাইলেজ পাই ৪৫ কিমি প্রতি লিটার তেলে ও হাইওয়েতে পাই ৫০ কিমি প্রতি লিটার তেলে । তাই তেল খরচের দিক দিয়ে আমার চিন্তিত হওয়ার প্রয়োজন হয়না ।যাইহোক আমি সবে মাত্র আমার অভিজ্ঞতা শুরু করেছি এই বাইক নিয়ে । তাই আমার চিন্তা ধারা সম্পুর্ন নতুন । তাই আমার ভুল ত্রুটি থাকলে অবশ্যই সেটি ধরিয়ে দিবেন। এই বলে আমি আমার রিভিউটি সম্পন্ন করলাম।

All HONDA bike price in bd

Honda Livo Digital Disc