Sunra
Yamaha Banner
Search

Bajaj CT100 ES ফিচারস রিভিউ

English Version
2026-01-08

Bajaj CT100 ES ফিচারস রিভিউ

overall-1767856791.webp

Bajaj CT100 ES মডেলটি বিশেষ করে যারা প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য একটি সাশ্রয়ী, টেকসই এবং অসাধারণ মাইলেজ দিতে সক্ষম বাইক খুঁজছেন, তাদের মধ্যে অত্যন্ত জনপ্রিয়। এটি CT সিরিজের জনপ্রিয়তা এবং বিশ্বাসযোগ্যতাকে সামনে এগিয়ে নিয়ে যায়। এই রিভিউতে আমরা বাইকটির ডিজাইন থেকে শুরু করে ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্সের প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ দিক বিশ্লেষণ করব।

tank-1767857593.webp

ডিজাইন
Bajaj CT100 ES এর ডিজাইন অত্যন্ত সাধারণ কিন্তু উদ্দেশ্যমূলক। এটিকে "নিয়মিত কমিউটার" বাইকের আদর্শ উদাহরণ বলা যেতে পারে, যেখানে স্টাইল নয়, বরং ব্যবহারিকতা এবং স্থায়িত্বের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। বাইকটি মসৃণ গ্রাফিক্স এবং উজ্জ্বল রঙের সমন্বয়ে আসে। "ES" (Electric Start) ভ্যারিয়েন্ট হওয়ায় এটি কিক স্টার্টের পাশাপাশি একটি ইলেকট্রিক স্টার্ট বাটন সুবিধা দেয়, যা এটিকে আগের মডেলগুলির চেয়ে অনেক বেশি সুবিধাজনক করে তুলেছে। এটি একটি লম্বা এবং আরামদায়ক সিট অফার করে, যা চালক এবং পিছনের যাত্রী উভয়ের জন্য দীর্ঘ পথ চলায় স্বস্তি দেয়।

seating-1767856849.webp

বডি ডাইমেনশন
বাইকটির দৈর্ঘ্য, উচ্চতা এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি শহুরে রাস্তার পাশাপাশি গ্রামীণ রাস্তাতেও মসৃণভাবে চলাচল করতে পারে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স যথেষ্ট বেশি, যা খারাপ রাস্তায় বা স্পিড ব্রেকারে বাইকের নিচে লেগে যাওয়া রোধ করে।

Bajaj CT100 ES বাইকটির বডি ডাইমেনশন বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে কমিউটার বাইকের ব্যবহারিক দিকটি মাথায় রেখে। বাইকটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায়1945 মিমি এবং প্রস্থ প্রায় 770 মিমি, যা এটিকে শহরের ট্র্যাফিকের মধ্যে দিয়ে সহজে চালানোর জন্য যথেষ্ট স্লিম ও পরিচালনাযোগ্য করে তোলে। এর উচ্চতা রয়েছে প্রায় 1072মিমি । এই বাইকটির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হলো এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, যা প্রায় 170 মিমি । এই উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাংলাদেশের খারাপ রাস্তা, উঁচু স্পিড ব্রেকার এবং গর্ত থেকে বাইকটিকে সুরক্ষিত রাখতে সাহায্য করে। বাইকটির হুইলবেস প্রায় 1235 মিমি, যা স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সহায়ক। দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আদর্শ এর ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা রাখা হয়েছে 10.5 লিটার, যা একবারে তেল ভরে দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

engine-1767856863.webp

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স
CT100 ES-এর প্রধান শক্তি হল এর অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন। Bajaj-এর বিখ্যাত DTS-i প্রযুক্তির বদলে এই বাইকে সাধারণত Single Spark, SOHC, Air-cooled ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়, যা এটিকে তার মূল ফোকাস—মাইলেজ—দিতে সাহায্য করে।
ইঞ্জিন টাইপ: 99.27 সিসি, ৪-স্ট্রোক, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, এয়ার-কুলড। ইঞ্জিনটি যথেষ্ট পরিমাণে পাওয়ার এবং টর্ক উৎপন্ন করে যা দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য জন্য যথেষ্ট। ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা (Max Power): প্রায় 7.7 PS @ 7500 RPM এবং সর্বোচ্চ টর্ক (Max Torque): প্রায় 8.24 Nm@5500 RPM



গিয়ারবক্স: এটি একটি ৪-স্পিড কনস্ট্যান্ট মেশ গিয়ারবক্স ব্যবহার করে, যা মসৃণ গিয়ার শিফটিং নিশ্চিত করে।

suspension-1767856876.webp

সাসপেনশন ও চ্যাসিস
বাইকটির সাসপেনশন সেটআপ এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে তা বাংলাদেশের বিভিন্ন রাস্তার চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে পারে এবং চালককে আরামদায়ক রাইডিং অভিজ্ঞতা দিতে পারে।
সামনে রয়েছে টেলিস্কোপিক ফর্ক (Telescopic Fork) সাসপেনশন।পিছনে ব্যবহৃত হয়েছে Bajaj-এর পরিচিত এসএনএস (SNS - Spring-in-Spring) সাসপেনশন। এই সাসপেনশন সেটআপটি ছোট এবং বড় উভয় ধরনের ঝাঁকুনি শুষে নিতে অতিরিক্ত সহায়তা করে, যা পিচ্ছিল ও অসমান রাস্তায়ও যাত্রাকে স্বচ্ছন্দ করে তোলে। এটি বাইকের স্থায়িত্ব এবং লোড বহনের ক্ষমতা বাড়ায়।
চ্যাসিস: বাইকটিতে ব্যবহৃত হয় সিঙ্গেল ডাউনটিউব ফ্রেম, যা কমিউটার বাইকের জন্য মজবুত এবং নির্ভরযোগ্য।

tire-1767856900.webp

ব্রেকিং ও টায়ার
নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেকিং সিস্টেম যথেষ্ট কার্যকর রাখা হয়েছে।
ব্রেকিং: সামনে (Front): 110 মিমি ড্রাম ব্রেক। পেছনে (Rear): 110 মিমি ড্রাম ব্রেক।
কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম (CBS): বর্তমানে কিছু ভ্যারিয়েন্টে কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম (CBS) দেখা যেতে পারে, যা পেছনের ব্রেক চাপলে কিছুটা সামনের ব্রেকও সক্রিয় করে।
টায়ার: উভয় চাকাতেই স্পোক হুইল বা অ্যালয় হুইলের সাথে টিউব/টিউবলেস টায়ার (বাজারভেদে ভিন্ন) ব্যবহৃত হয়। টায়ারের প্যাটার্ন রাস্তায় ভালো গ্রিপ নিশ্চিত করার জন্য অপটিমাইজ করা হয়েছে।

headlamp-1767856923.webp

ইলেকট্রিক্যাল ও ফিচারস (Electrical & Features)
যদিও CT100 ES একটি বেসিক বাইক, তবুও এতে কিছু প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
ইলেকট্রিক স্টার্ট (ES): এই ভ্যারিয়েন্টের প্রধান সুবিধা হল কিক স্টার্ট ছাড়াও ইলেকট্রিক স্টার্টের সুবিধা।
হেডলাইট: বাইকটিতে একটি শক্তিশালী হ্যালোজেন বাল্ব হেডল্যাম্প থাকে যা রাতে পর্যাপ্ত আলো সরবরাহ করে।
মিটার কনসোল: এটি একটি অ্যানালগ (Analog) মিটার কনসোল ব্যবহার করে। এতে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার এবং ফুয়েল গেজ রয়েছে। এটি সহজ এবং সহজে পাঠযোগ্য।
ব্রেকিং: এতে ডিস্ক ব্রেকের অপশন না থাকায় (বেসিক মডেলে) দ্রুত গতিতে ড্রাম ব্রেকের উপর অতিরিক্ত নির্ভর করতে হয়।





পরিশেষ
Bajaj CT100 ES মূলত এমন গ্রাহকদের লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে যাদের কাছে সাশ্রয় এবং নির্ভরযোগ্যতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি আদর্শ "পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট" কমিউটার বাইক, যা প্রতিদিনের হাজারো ছোট কাজ বা ব্যবসায়িক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। যারা স্টাইল বা গতি খুঁজছেন না, কিন্তু কম খরচে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে চান—তাদের জন্য CT100 ES একটি পছন্দ।

Rate This Review

Is this review helpful?

Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on Bajaj CT100 ES

Bajaj CT100 ES ফিচারস রিভিউ
2026-01-08

Bajaj CT100 ES মডেলটি বিশেষ করে যারা প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য একটি সাশ্রয়ী, টেকসই এবং অসাধারণ মাইলেজ দিতে সক্ষম বাইক খ...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ ইএস ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা সান্ত
2021-08-23

আমি ছোটবেলা থেকেই শুনেছি যে বাজাজ খুব ভালো একটি ব্র্যান্ড এবং আমাদের দেশে তার বাইকগুলো খুবই জনপ্রিয়। আমি আমার আ...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ ইএস ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৯০০০কিমি অভিজ্ঞতা
2021-08-09

চলাচলের জন্য বাইকের বিকল্প আর অন্য কোন যানবাহন হতে পারে না। কারণ আমি লক্ষ্য করে দেখেছি যে এই বাইকের মধ্যে একটা অনা...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ ইএস ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৫০০০কিমি অভিজ্ঞতা শাহরুল ইসলাম
2021-08-08

১০০সিসির মধ্যে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের বিভিন্ন ধরনের বাইক রয়েছে। আমি লক্ষ্য করে দেখেছি যে বাংলাদেশের বাজারে ১০০সি...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ ইএস ৬০০০কিমি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা কামরুল ইসলাম
2021-03-01

আমার চাকুরী এবং শহর থেকে বাড়ি দূরে হউয়ায় এমন একটা মোটরসাইকেলের প্রয়োজন ছিল যা দিয়ে আমি কাছের দুরের সকল পথে অল্প খর...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ ইএস ৮৬৭৩কিমি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা
2021-02-27

মোটরসাইকেল চালানোর সখ না নেশাটা অনেক ছোট থেকেই আর এর পেছনের কথা বলতে গেলে অবশ্যই আমাকে আমার গ্রামের কথা বলতে হবে ...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ ইএস ২০০০কিমি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা শেখ মুক্তা
2021-02-24

বাড়ীর প্রয়োজনে একটা মোটরসাইকেল দরকার ছিল আর এই দরকারের অন্যতম কারন হলো আমি এবং আমার পরিবার হলো মফস্বল এলাকার বাস...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ ইএস ৫০০০কিমি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা মোঃ হাবিব আলী
2021-02-22

কর্মজীবনে প্রবেশ করার পরেই মোটরসাইকেল চালানো শেখাটা আবশ্যক হয়ে পড়ে এবং সে কারনে আর অন্য কোনকিছু চিন্তা না করে ভয়...

Bangla English
বাজাজ সিটি১০০ মোটরসাইকেল রিভিউ - একলাসুর রহমান
2020-05-25

আমার পরিবারের বসবাস মফস্বল এলাকায় আর আমার পরিবারের মুল অর্থনৈতিক চালিকা শক্তি হল কৃষিকাজ যার জন্যে আমাদের প্রা...

Bangla English

Related Motorcycles


No bike found
Filter