Yamaha MT 15 V2 ফিচার রিভিউ

Yamaha MT 15 V2 ওভারভিউঃ
নেকেড স্পোর্টস বাইক যারা ভাল বাসেন তাদের জন্য আরেকটি সার্প্রাইজ চলে এসেছে বাজারে। আর তা নিয়ে এসেছে সকলের প্রিয় ইয়ামাহা, ডার্ক সাইডের দ্বিতীয় প্রজন্ম, “MT15 V2”। MT সিরিজের সেই পুরানো ডিএনএ সাথে নিয়ে আরো আকর্ষনিয় এবং চোখে পড়ার মত এই নতুন MT-15 V2.0। Yamaha MT-15 V2 বাইকটিকেও তৈরী করা হয়েছে আগের ধারণার উপর ভিত্ত করেই, তবে একটি নতুন প্যাকেজে। এই বাইকেটিও R15 V4 এর উপর ভিত্তি করে কেবলমাত্র সাইজে ছোট করে কিছু বড় আপগ্রেড নিয়ে আসা হয়েছে। বাইকটি নিয়ে বলতে গেলে অনেক কিছুই বলার আছে, তার মাঝে এই বাইকের একটি আকর্ষণীয় পরিবর্তন হল MT-15 V2 এখন ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি (ওয়াই-কানেক্ট) সম্পন্ন। বাইকের আগের মতই সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে থাকছে আরো নতুন আপডেট। এটি আপনাকে ফোন কল/এসএমএস/ইমেল, ফোন ব্যাটারির অবস্থা, স্পেশাল সেইফটি নোটিফিকেশন, এবং শেষ পার্কিং করা অবস্থানে সম্পর্কে এলার্ট করে থাকে।

Yamaha MT 15 V2 বাইকে নতুন কি আছে?
- Y-Connect (স্মার্টফোন ব্লুটুথ সংযোগ)
- শিফট টাইমিং লাইট
- সাইড স্ট্যান্ড ইঞ্জিন কাট-অফ সুইচ
- গ্র্যাব বার সহ ইউনি-লেভেল সীট
- নতুন মাল্টি-মিক্স কালার গ্রাফিক্স



MT15 V2.0 ডিজাইন এবং লুকঃ
বেসিক কনসেপ্ট একই রয়ে গেছে, কিন্তু মনে হবে এই বাইকটিতে দেখতে নতুন অনেক কিছু আছে। ট্রান্সফরমার এর মত রোবটিক LED হেডলাইট সাথে বাল্ব টাইপ শার্প ইন্ডিকেটর যা আগের মতই আকর্ষনীয়। প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার সহ মাস্কুলার রাউন্ড ট্যাংকের সাথে রয়েছে আরমর টাইপ প্লাস্টিক রেসিন যা MT-15 V2 এর আক্রমণাত্মক লুক সম্পূর্ণ করে। মাসস্কুলার ট্যঙ্কার সাথে পেছনের অংশে এলিভেটেড চট আকারের টেল ল্যাম্প, সামনের উইংলেট, রেডিয়েটরের পাশের ফিন এবং ইউনি লেভেল রাইসড সীট আগের এডিশনের মতো। যাইহোক, গ্রাফিক্স এখন আরও আকর্ষণীয় এবং এই ভেরিয়েন্টের মাল্টি কম্বিনেশন গ্রাফিক্স এটিকে একটি নতুন আঙ্গিকে নিয়ে পরিবেশন করে।



MT 15 V2.0 ইঞ্জিন ফিচারসঃ
ডার্ক ওয়ারিয়রের এডিশন 2 R15 V4- এর ইঞ্জিন সোর্স অর্থাৎ 155cc লিকুইড-কুলড VVA Fi ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 18.4bhp সর্বোচ্চ শক্তি এবং 14.1Nm সর্বোচ্চ টর্ক প্রদান করার জন্য টিউন করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি সিক্স-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত এবং সাথে থাকছে স্লিপার ক্লাচ। VVA রাইডারদের কম RPM-এও পারফরম্যান্স উন্নত রাখার দ্বায়িত্ব নেবে। অন্যদিকে অ্যাসিস্ট স্লিপার ক্লাচ যেকোনো ধরনের রাইড পরিস্থিতির সময় কম ক্লাচ ব্যাবহার রাখবে স্মুথ। 0 - 60 কিমি/ঘন্টা মাত্র 3.78 সেকেন্ডে যা ইয়ামাহা নিজেই দাবি করেছেন, এবং এই বাইকটিকে তার নিজ সেগ্মেন্টের মধ্যে দ্রুততম!



MT 15 V2.0 বডি ডাইমেনশনঃ
MT-15 V 2.0 বাইকটিও ভাল পারফর্মেন্স এবং বাল্যান্স রক্ষা করার জন্য ডেল্টাবক্স ফ্রেম দিয়ে তোরী। ডেল্টাবক্স ফ্রেমের সাহায্যে, হেড পাইপের উপরে, নীচে এবং পিভট পয়েন্টগুলিতে একটি ত্রিভুজ আকৃতি তৈরি হয়, তাই "ডেল্টাবক্স" রাইডং এর সময় দুর্দান্ত দৃঢ়তা এবং ভারসাম্য দেয়। এই বাইকটি এখন আকারে আরও কমপ্যাক্ট, এটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 2015 মিমি, প্রস্থ 800 মিমি, উচ্চতা 1,070 মিমি। সীট হাইট 810 মিমি এবং হুইল বেস 1,325 মিমি সেট করা হয়েছে। এই বাইকের ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এখন এগের থেকে বেশি পরিমাপ করা হয়েছে এবং সেটি হল 170mm। ফুল ট্যাঙ্ক সহ MT 15 V2.0 এর কার্ব ওয়েট 139 কেজি। জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারন ক্ষমতা 10L।



MT 15 V2.0 সাসপেনশন এবং ব্রেকঃ
সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য V2 সামনের দিকে USD সাসপেনশন সহ চমৎকার আপগ্রেড পেয়েছে। আপসাইড ডাউন ফ্রন্ট ফর্কের গঠন চাকাকে খুব সহজে চলাচলের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা দেয়, যা বাইকের পক্ষে নেভিগেট করা এবং উচ্চ গতিতে দিক পরিবর্তন করা সহজ করে তোলে, এই পরিবর্তন নতুন এই ভ্যারিয়েন্টকে আরও ফাংশনাল করে। অ্যালুমিনিয়াম সুইংআর্মের সাথে সজ্জিত রেয়ার মনো-শক সাসপেনশন চমৎকার স্টেবিলিটি দিবে, যার ফলে স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং পাওয়া যাবে।
ব্রেকিং এর দিকে রয়েছে সামনের চাকায় এবিএস(এন্টি লক ব্রেকিং সিস্টেম) যা ব্রেকিং এর পারফরমেন্স আরও বৃদ্ধি করবে পাশাপাশি বাইকের চাকা লক হওয়া রোধ করে স্টাবিলিটি বৃদ্ধি করবে।পেছনের দিকেও ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে কিন্তু এখানে কোন এবিএস সিস্টেম নেই। সামনের ডিস্কের সাইজ ২৮২ মিমি এবং পেছনের ডিস্কের সাইজ ২২০ মিমি।



MT 15 V2.0 টায়ার এবং হুইলঃ
এই বাইকটি 17-ইঞ্চি অ্যালয়ের উপর রাইড করে যা সামনে 100/80 এবং পিছনের 140/70 টায়ারের সাথে মোড়ানো। 140mm রেডিয়াল রিয়ার টায়ার কর্নারিং করার সময় ভাল গ্রিপ করার জন্য নমনীয় সাইডওয়ালের সাথে তৈরী করা হয়েছে।



MT 15 V2.0 মিটার ক্লাস্টারঃ
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি নতুন YZF-R15 V4.0 থেকে ধার করা হয়েছে এবং এখানে থাকছে নেগেটিভ LCD ডিসপ্লে। গিয়ার শিফট লাইট ইন্ডিকেটর, ভিভিএ ইন্ডিকেটর, মাইলেজ ইন্ডিকেটর এবং ইউএসবি চার্জিং পোর্ট সহ এর মাল্টি-ফাংশন নেগেটিভ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার শহরের অন্ধকার যেকোন রাস্তায় পারফর্ম করতে প্রস্তুত। এই নেগেটিভ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে ডিজিটাল স্পিডোমিটার, উপরে বার-স্টাইল ট্যাকোমিটার এবং একটি ফুয়েল গেজ ক্রমাগত প্রদর্শিত হয়, ABS সতর্কতা বাতিসহ এখানে ওডোমিটার, ট্রিপ 1, ট্রিপ 2, F ট্রিপ, ঘড়ি ইত্যাদি থাকছে। অবশেষে, নতুন আপডেট হল ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি (ওয়াই-কানেক্ট) সহ ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। এটি আপনাকে ফোন কল/এসএমএস/ইমেল এলার্ট, ফোন ব্যাটারির অবস্থা, ঝুকি বিজ্ঞপ্তি এবং শেষ পার্ক করা অবস্থানে অ্যাক্সেস দেয়।

শেষ কথাঃ
ইয়ামাহা MT-15 V2 বিভিন্ন কালার স্কিমে বাজারে পাওয়া যাবে এবং এখন সেগুলি দেখতে এগের থেকেও আকর্ষনীয় দেখায়। মূল্যের উপর ভিত্তি করে, যা ACI Motors LTD দ্বারা সেট করা হয়েছে এই বাইকটির দাম কিছুটা বেশি বলে মনে হচ্ছে, অন্যদিকে MT সিরিজের আগের ট্র্যাক রেকর্ডকে চিহ্নিত করে বলা যেতে পারে যে এই বাইকটি ব্যবহারকারীদের আকর্ষণে সক্ষম হবে। এবং এর পারফর্মেন্স এবং অন্যান্য প্রতিযোগীদের তুলনায় এর ফিচারস আসলেও বেশ উন্নত এবং তাই এই বাইক শীর্ষে থাকে। প্রতিটি আপগ্রেড এবং পূর্ববর্তী রেকর্ডের উপর ভিত্তি করে আমরা আশা করছি এই বাইকটি ব্যবহারকারীদের আবারও নতুন রূপে ডার্ক ওয়ারিয়র পারফর্মেন্স দিয়ে মোহিত করবে।

All YAMAHA bike price in bd

Yamaha MT-15 Version 2.0