টিভিএস অ্যাপাচি আরটিআর ৪ভি ৫০০০কিমি ব্যাবহারের অভিজ্ঞতা মোহাম্মদ মেহেদী হাসান

আসসালামুয়ালাইকুম সবাই! আমি মেহেদী হাসান এবং পেশাগত দিকের কথা বলতে হলে আমি ব্যবসা করছি। আমার নিয়মিত ভ্রমণের জন্য একটি বাইক খুঁজছিলাম, কারণ আমি এই বাইক নিয়ে চলা পছন্দ করি। আমি বেশিদিন দেশে থাকব না হয়তোএ কারণেই আমি মার্জিত দামের মধ্যে ভাল পারফরম্যান্স সহ একটি বাইক অনুসন্ধান করছিলাম। এরি মাঝে আমি ইভ্যালিতে একটি অফার দেখতে পায় যা আমার কাছে বেশ ভাল লাগে। সুতরাং, আমি আর কোনও সময় নষ্ট না করে অ্যাপাচি আরটিআর 4 ভি এর জন্য টাকা প্রদান করে ফেলি। কয়েক দিন পরে এটি রাজশাহীর সাকুরা এন্টারপ্রাইজ থেকে বিতরণ করা হয়েছিল। আমি এই বাইকটি বেশ কিছুদিন ব্যবহার করছি এবং বেশ অভিজ্ঞতা সংগ্রহ করেছি। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তিক্ত, তবে পাশাপাশি কিছু সুবিধাও রয়েছে এই বাইকের। আমার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে আপনাদের জানাতে চায় যা প্রায় ৫০০০ কিলোমিটারএই বাইকটি চালিয়ে জড়ো হয়েছে।

যেমনটি আমি বলেছিলাম যে তিক্ত অভিজ্ঞতা ভাল দিকের চেয়ে বেশি,

তাই আমি সেই অভিজ্ঞতা সম্পর্কে আপনাদের আগে বলি:

১. প্রথমেই বলি, কমপক্ষে টায়ারগুলির ১৩০ হলে ভালো হত।কর্নারিং করার সময় এবং বিভিন্ন ধরণের রাস্তা্য আমি মনে করি প্রশস্ত টায়ার প্রয়োজন।

২. ইঞ্জিনের শব্দটি তেমন মসৃণ নয়। আমি মনে করি ১৬০ সিসি বাইক হিসাবে এই বাইকের একটি স্মুথ ইঞ্জিন থাকা দরকার। অন্যদিকে, এই বাইকটি অবশ্যই ভাল এক্সেলিরেট করতে পারে তবে ভাল গতিতে ইঞ্জিনটি খুব খারাপভাবে কাপে।

৩. 4ভি যথেষ্ট আরামদায়ক, তবে বেশি দিন নয়। দীর্ঘ ভ্রমণে আমি পিঠে ব্যথা এবং কব্জির ব্যথা অনুভব করি।

৪. এই বাইকের হেডলাইট আমার কাছে খুব খারাপ লাগে। আলোর অভাব এবং এই জাতীয় শক্তিশালী বাইকের জন্য এই লাইট খুব অযোগ্য মনে হয়। নাইট রাইডগুলি এই হেডল্যাম্পের জন্য ভয়ঙ্কর হয়ে ওঠে।

৫. আমি মনে করি বাইকের সীট হাইট২ ইঞ্চি কম হওয়া উচিত, কারণ যদি আমরা স্বাভাবিক মানুষের উচ্চতা পরিমাপ করি তবে এই বাইকেরটা একটু বেশি।

এই ৫০০০ কিলোমিটার যাত্রার মধ্যে আমি দেখেছি যে প্রধান ত্রুটিগুলি তা এই ছিল। এখন, আমি যে ভাল বিষয়গুলো দেখেছি সে সম্পর্কে আপনাদের বলতে চায়। এই বাইকটি অবশ্যই ১৬০ সিসি হিসাবে একটি শক্তিশালী বাইক। ইঞ্জিনটি খুব দ্রুত গতিতে উঠতে পারে। আমি ব্যক্তিগতভাবে ১২৫কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে বাইকটি চালিয়েছি এবং আমি যথেষ্ট আরামদায়ক আবস্থায় ছিলাম, তবে এই বাইকটি তখন বাতাসে ভাসছিল, যা আমি মনে একটি ত্রুটি বটে, তবুও এড়ানো যায়। আমাদের দেশে রাস্তাগুলিতে ১২৫ গতি যথেষ্ট ভাল। বাইকটি বেশ ভাল মাইলেজ দেয়। আমি প্রায় ৪০ কিলোমিটার /লিটার মাইলেজের কাছাকাছি পাচ্ছি যা আসলেই খুব ভাল। কন্ট্রোলিং বেশ ভাল এবং শহর ভ্রমণ বা স্বল্প দূরত্বের ট্যুরের জন্য এই বাইকটি আরামদায়ক। এই বাইকের সেরা অংশটি কেবল এক্সেলেরেশন নয়, এতে ভাল ব্রেকিংও রয়েছে। আমার অবশ্যই বলতে হবে নিখুঁত ব্রেকিংয়ের কারণে এই বাইকের উপর আমার আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ থাকে।১৬০ সিসির বাইক হিসাবে আমি বলতে চায় এই বাইকটি একটি এভারেজ বাইক, যার ভাল এবং খারাপ উভয় দিকই রয়েছে।

সবশেষে, আমি টিভিএস এর কাছে একটি বিষয়ে অনুরোধ করতে চাই, দয়া করে যা কাগজপত্র আছে বাইকের সাথে তা দ্রুত সরবরাহ করুন। কাগজপত্র ছাড়াই বাইক চালানো সত্যিই বিরক্তিকর।

ধন্যবাদ সবাইকে।