রোডমাস্টার ভেলোসিটি ১০০ মোটরসাইকেল রিভিউ – আব্দুর রাজ্জাক

দীর্ঘ কয়েক বছর সিংগারের ১০০ সিসি বাইক ব্যবহার করার পর চিন্তা করলাম এইবার একটু পরিবর্তন করা যাক। সেই লক্ষ্যে আমি বিভিন্নজনের পরামর্শ নিতে থাকি এবং মোটরসাইকেল ভ্যালী সহ বিভিন্ন ওয়েব সাইটে বাইক খুঁজতে থাকি। খুঁজতে খুঁজতে ১০০ সিসি সেগমেন্টের মধ্যে আমার অনেকগুলো বাইক পছন্দ হয়ে যায় এবং সেগুলোর মধ্যে ডিজাইন সুন্দর ও ভালো ফিচারস সমৃদ্ধ একটি বাইক খুবই পছন্দ হয় যার নাম রোডমাস্টার ভেলোসিটি। ভেলোসিটির দৃষ্টিনন্দন আউটলুক এবং আধুনিক ফিচারস আমাকে অনেক মুগ্ধ করে এবং আমার পুরোনো বাইকটা সেল করে দিয়ে কিছু টাকা যোগ করে কিনে ফেলি রোডমাস্টার ভেলোসিটি। এই বাইকটা আমি প্রায় ৩ মাস ধরে ব্যবহার করছি এবং ৩ মাসে আমি প্রায় ৪৫০০ কিমি পথ পাড়ি দিতে সক্ষম হয়েছি। আজকে আমি রোডমাস্টার ভেলোসিটি বাইকটির ভালো মন্দ কিছু দিক আপনাদের সামনে তুলে ধরবো।



ডিজাইন
ডিজাইনটা অত্যন্ত সুন্দর। ১০০ সিসির মধ্যে এরকম মাস্কুলার ডিজাইনের বাইক খুঁজে পাওয়া বিরল। সুন্দর ডিজাইনের সাথে সুন্দর গ্রাফিক্স ও বডি শেপ বাইকটিকে আরও বেশি সুন্দর করে তুলেছে। ডিজাইনের দিক দিয়ে ভেলোসিটি বাইকটি আমার কাছে একদম পারফেক্ট বলে মনে হয়েছে।

বিল্ড কোয়ালিটি
আমি ৩ মাসে বিল্ড কোয়ালিটির খারাপ কোন দিক খুঁজে পাইনি। আমি বিভিন্ন রাস্তায় চালিয়ে যেটা অনুভব করেছি যে বিল্ড কোয়ালিটিটা যথেষ্ট মজবুত । আমি আরও বলবো যে বিল্ড কোয়ালিটিটা আরও ভালোভাবে বোঝা যাবে বেশ কিছুদিন রাইড করার পরে তবে এপর্যন্ত আমার কাছে বিল্ড কোয়ালিটি ভালোই মনে হয়েছে।

সিটিং পজিশন
আরামদায়ক সিটিং পজিশনের ফলে আমি শহরে কিংবা গ্রামের রাস্তায় অনেক আরামের সাথে রাইড করতে পারি। দীর্ঘ রাইডে আমার কোন ব্যাক পেইন অনুভব হয়না এবং সিটিং সিটিং পজিশনের সাথে হ্যান্ডেলবারটার দারুণ কম্বিনেশনের ফলে আমি চালিয়ে অনেক আরাম বোধ করি।

হেডল্যাম্প ও সুইচ
হ্যান্ডেলবারের সাথে সংযুক্ত সুইচগুলো ব্যবহার করে আমি কোন ঝামেলা অনুভব করিনা। রাতের রাইডে লক্ষ্য করেছি যে হেডল্যাম্পটা একটু কম আলো সরবরাহ করে। হাই বীম করলে আলোটা চারিদিকে বেশি ছড়িয়ে পড়ে তবে লো বীমটা ঠিক আছে। আমি মনে করি যে হেডল্যাম্পটা আরেকটু উন্নত করা দরকার।

টপ স্পীড
আমি সাধারণত একটু কম স্পীডে বাইক রাইড করি। আমি এপর্যন্ত টপ স্পীড তুলেছি প্রায় ৮৫ কিমি প্রতি ঘণ্টা। টপ স্পীড আরো তোলা সম্ভব কিছু কিন্তু রাস্তা খারাপের কারণে সাহস করিনি। উল্লেখযোগ্য যে টপ স্পীডে আমি হালকা ভাইব্রেশন অনুভব করেছি।

ব্রেকিং, সাসপেনশন ও টায়ার
সামনে ডিস্ক ব্রেক এবং পেছনের ড্রাম ব্রেক আমাকে অনেক ভালো ব্রেকিং দেয়। আমি যে কোনো খারাপ পরিস্থিতিতে ব্রেক করে কন্ট্রোল করতে পারি । এদিকে সাসপেনশন গুলো আমার কাছে একটু বেশি শক্ত মনে হয়েছে এবং যে কোনো রাস্তায় কম পারফরমেন্স দেয়। টায়ারগুলো অনেক ভালো ব্যালেন্সিং নিশ্চিত করে।

ইঞ্জিন
ইঞ্জিনটা অনেক শক্তিশালী বং খুব দ্রুত স্পীড উঠে। এই ৩ মাসে আমি ইঞ্জিনের খারাপ কোন দিক খুঁজে পাইনি

মাইলেজ
মাইলেজের বিষয়টা আমার কাছে একটু খটকা মনে হয়েছে। কারণ অন্যান্য ১০০ সিসির বাইক প্রায় ৭০ কিমি এর মতো মাইলেজ দেয় কিন্তু আমার ভেলোসিটি আমাকে মাইলেজ দিচ্ছে ৬০ কিমি এর একটু বেশি। মাইলেজটা আরও বেশি হলে আমার পক্ষে ভালো হত।

সার্ভিস সেন্টার
আমি তাদের সার্ভিস সেন্টারে খুব কম গিয়েছি । রোডমাস্টারের সার্ভিস সেন্টার আমার কাছে বেশ ভালোই লেগেছে। তারা অনেক আন্তরিক এবং গ্রাহকদের সকল বিষয় অনেক ভালো ভাবে সমাধান করার চেষ্টা করে।

ভেলেসিটির দাম
রোডমাস্টার ভেলোসিটির দাম ১০১৯০০ টাকা। দামটা আমার কাছে একটু বেশি মনে হয়েছে। কারণ অন্যান্য ১০০ সিসির বাইক এর চেয়ে অনেক কম দামে পাওয়া যায়।

ভেলেসিটির ভালো দিক
-সুন্দর ডিজাইন
-আধুনিক ফিচারস
-ভালো ব্রেকিং সিস্টেম
-আরামদায়ক

ভেলোসিটির মন্দ দিক
-চেইন কভারটা হাফ । ফুল চেইন কভার করলে ভালো হতো
-সাসপেনশন গুলো আরও উন্নত করা দরকার

পরামর্শ
কেউ যদি এই বাইকটি কিনতে চাই তবে আমি না করবো না, এবং আরও বলবো যে আমার কাছে যে সকল বিষয় খারাপ লেগেছে সেসব বিষয় আপনাদের কাছে খারাপ নাও লাগতে পারে। আমার ভূল গুলো ক্ষমা সুন্দর দৃষ্টিতে দেখবেন। সবাইকে ধন্যবাদ।

All ROADMASTER bike price in bd

Roadmaster Velocity 100