Yamaha Banner
Search

Hero Karizma XMR 210 ব্যবহার অভিজ্ঞতা – অপু চন্দ্র দাস

English Version
2024-06-02
Owned for 0-3months   []   Ridden for 5000-10000km


This user provides ratings about this bike


  8 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money

This bike is purchased from Niloy Motors Ltd- Tejgaon, Dhaka

Hero Karizma XMR 210 ব্যবহার অভিজ্ঞতা – অপু চন্দ্র দাস


hero-karizma-xmr-210-1717319094.webp

বাইক নিয়ে আমার নিত্য দিনের চলাফেরা এবং আমি সময় পেলেই বাইক নিয়ে ছুটে চলি অজানাকে জানা উদ্দেশ্যে। আমার বর্তমান বাইক এখন Hero Karizma XMR 210 এবং আমি এই বাইক কেনার পুর্বে ব্যবহার করতাম Suzuki GSXR 150। এই Suzuki GSXR 150 বাইক থেকে Hero Karizma XMR 210 বাইক কেনার কারণ হল প্রথমত আমার কাছে Karizma XMR এর ডিজাইনটা অনেক বেশি ভালো লেগেছে , তারপরে এটা হাই সিসি একটা বাইক যা আমাকে একটু হলেও আলাদা ফিল দিবে এবং এই বাইকটা রাইড করে সত্য বলতে আমার কাছে অনেক ভালো লেগেছে , তাই সব মিলিয়ে আমি সিদ্ধান্ত নিয়ে ফেলি যে Hero Karizma XMR 210 বাইকটাই কিনবো।
বাইক কেনার পর এখন পর্যন্ত আমি রাইড করেছি ১৫০০ কিলোমিটার এবং এই ১৫০০ কিমি রাইড করে আমার কাছে যে সকল বিষয় ভালো মনে হয়েছে সেগুলো আজ আমি আপনাদের সাথে শেয়ার করবো।

Hero Karizma XMR 210 এর ভালো দিক:

*আমার কাছে প্রথমত এই বাইকের প্রথম যে বিষয়টি ভালো লেগেছে তা হল এর ডিজাইন। ডিজাইনের দিক থেকে একদম আমার কাছে ইউনিক একটি বাইক বলে মনে হয়েছে এবং এই বাইকের সামনের থেকে পেছন পর্যন্ত সব কিছু একদম নিখুঁতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। বিশেষ করে হেডল্যাম্পটা আমার কাছে অনেক বেশি ভালো লেগেছে।

*আরামের দিক থেকে চিন্তা করলে Hero Karizma XMR 210 বেস্ট একটা বাইক বলে আমি ব্যাক্তিগতভাবে মনে করি কারণ এর সিটিং পজিশন অনেক সুন্দর এবং বসে একটা অনেকক্ষণ রাইড করা যায়।

*আমি নিজেই এক দিনে প্রায় ৬৫০ কিমি রাইড করেছি এই বাইক নিয়ে এবং এই রাইডে আমার কাছে বাইকটা অনেক আরামদায়ক বলে মনে হয়েছে।

*কন্ট্রোলের দিক থেকে বাইকটা আমার কাছে দারুন লেগেছে , আমি নিজের মত করেই বাইকটা রাইড করতে পারি এবং যত খারাপ পরিস্থিতি আসুক না কেন আমি যখন রাইড করি তখন আমার কাছে অনেক আত্মবিশ্বাসী মনে হয়। কারণ এই বাইকের ওয়েট ডিস্ট্রিবিউশন অনেক ভালো।

*ব্রেকিং নিয়ে যদি বলি তাহলে আমার কাছে এই বাইকের ডুয়াল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম অনেক ভালো লেগেছে। এই ব্রেকিং সিস্টেম যে কোন পরিস্থিতিতে খুব ভালো ফিডব্যাক দিতে সক্ষম এবং আমি নিজেও অনেকবার এই ব্রেকিং থেকে ভালো একটা ফিডব্যাক পেয়েছি।

এইবার বলি এই Hero Karizma XMR 210 বাইকের মন্দ দিক:

*মন্দ দিকের মধ্যে আমার কাছে প্রথম যে বিষয়টি একটু খারাপ লেগেছে তা হল ইঞ্জিনটা একটু অতিরিক্ত গরম হচ্ছে। আমার বাইক এখন ১৫০০ কিমি রাইড করেছি এই ১৫০০ কিমি রাইডের মধ্যে হিটিং ইস্যুটা পাচ্ছি। হয়তো আরও বেশি রাইড করলে ইঞ্জিনের হিটিং ইস্যুটা কমে যাবে ।

*মাইলেজ নিয়ে আমি একটু চিন্তায় আছি কারণ এই বাইকের মাইলেজ আমার কাছে কম মনে হয়েছে এবং বাইকের মাইলেজ আমার মতে একটু বেশি হলে ভালো হত। শহরের মধ্যে আমি পাচ্ছি ২২ কিমি প্রতি লিটার এবং হাইওয়েতে পাচ্ছি ৩০ কিমি প্রতি লিটার।

*এদিকে বডি কিট আমার কাছে একটু দুর্বল মনে হয়েছে। বিশেষ করে ডান পাশের বডি কিট টা ভাঙ্গা রাস্তায় রাইড করলে একটু শব্দ করে।

*মোট কথায় ভালো খারাপ মিলিয়েই একটা বাইক এবং আমার কাছে ব্যাক্তিগতভাবে Hero Karizma XMR 210 বাইকটা বেশি ভালো লেগেছে এখন পর্যন্ত। আশা করি এটা নিয়ে আর অনেক রাইড দিবো।

সবাইকে ধন্যবাদ সময় করে আমার রিভিউটা পড়ার জন্য।

Rate This Review

Is this review helpful?

Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on Hero Karizma XMR 210

Hero Karizma XMR 210 ব্যবহার অভিজ্ঞতা – অপু চন্দ্র দাস
2024-06-02

বাইক নিয়ে আমার নিত্য দিনের চলাফেরা এবং আমি সময় পেলেই বাইক নিয়ে ছুটে চলি অজানাকে জানা উদ্দেশ্যে। আমার বর্তমান বা...

Bangla English
Filter