হিরো হাংক ডাবল ডিস্ক ৮,৫০০কিমি রাইডিং রিভিউ - জাহিদ হাসান বাধন

হিরো হাংক বাংলাদেশের ১৫০ সিসি সেগমেন্টের মধ্যে খুব জনপ্রিয় একটি বাইক। প্রায় ১ যুগেরও বেশি সময় ধরে বাংলাদেশের বাজারে সুনামের সাথে হিরো হাংক অনেক বাইকার ব্যবহার করে আসছে। বিশেষ করে এই বাইকের মাস্কুলার লুক, স্মুথ ইঞ্জিন, আরামদায়ক ইত্যাদি বিভিন্ন বিষয় বাইকটি কিনতে অনুপ্রাণিত করে। আমিও হিরো হাংক বাইকটি খুব পছন্দ করি এবং যখন হিরো হাংক নতুন এডিশন অর্থাৎ হিরো হাংক ম্যাট এডিশন বাজারে আসে তখনই আমি বাইকটি কিনেছি । ম্যাট কালার কম্বিনেশন আগের থেকে অনেক সুন্দর মনে হয়েছে এবং এটিএফটি ইঞ্জিন বাংলাদেশের রাস্তার জন্য উপযোগী। এখন পর্যন্ত ১ বছরে বাইকটি রাইড করেছি ৮৫০০ কিমি। এই রাইডিং অভিজ্ঞতার কথা বলতে গেলে হিরো হাংক আমার কাছে খুবই ভালো একটি বাইক বলে মনে হয়েছে। আর এই বাইকের সাথে নতুন গ্রাফিক্স সংযোজন করার ফলে আরও আকর্ষণীয় লেগেছে আমার কাছে। আমি মোটরসাইকেল ভ্যালীকে ধন্যবাদ দিয়ে আমার হিরো হাংক ম্যাট ডাবল ডিস্কের বাইক নিয়ে ভালো মন্দ কিছু অভিজ্ঞতা আপনাদের সাথে শেয়ার করবো। আশা করি আমার এই অভিজ্ঞতাগুলো আপনাদের জন্য সহায়ক হবে।

ভালো দিকের মধ্যে
-ইঞ্জিনের পারফরমেন্স আমার কাছে অনেক স্মুথ মনে হয়েছে পাশাপাশি ইঞ্জিনের এক্সেলেরেশন অনেক দ্রুত আর শক্তিটাও এই বাইকের গঠন অনুযায়ী ঠিক মনে হয়েছে।
-টায়ারের সাইজ চিকণ হলেও এই টায়ারের গ্রিপ অনেক সুন্দর যা বৃষ্টি ভেজা রাস্তায় অনেক ভালো সাপোর্ট দেয়
-কন্ট্রোলিং অনেক সুন্দর
-বাইকটি চালিয়ে অনেক আরামদায়ক। আমি একদিনে প্রায় ৯০ কিমি রাইড করেছি এবং আমার কাছে খুব আরামদায়ক মনে হয়েছে।
-১৫০ সিসির ইঞ্জিন থেকে খুব ভালো মাইলেজ পাচ্ছি
-ব্রেকিং সিস্টেম অনেক সুন্দর
-সাসপেনশনগুলো খুব ভালো পারফরমেন্স দেয়
-গ্রাফিক্যাল আউটলুক চোখ ধাঁধানোর মত

মন্দ দিকের মধ্যে
-হেডল্যাম্পের আলো অনেক কম যা রাতের রাইডে একটু কষ্টকর
-সুইচের মান একটু উন্নত করা উচিত
-সামনের টায়ারের সাইজ আরেকটু মোটা করা উচিত

শহরের মধ্যে আমি মাইলেজ পাচ্ছি ৪৫ কিমি প্রতি লিটার এবং হাইওয়েতে পাচ্ছি ৫০ কিমি প্রতি লিটার। আমার কাছে এই বাজেটের মধ্যে এবং এই সেগমেন্টের মধ্যে হিরো হাংক ম্যাট ডাবল ডিস্ক বাইকটি সেরা মনে হয়েছে। কেউ যদি হিরো হাংক বাইকটি নিতে চায় তাহলে আমি অবশ্যই বলবো হিরো হাংক ম্যাট ডাবল ডিস্ক বাইক চোখ বন্ধ করে নেওয়ার জন্য।

All HERO bike price in bd

Hero Hunk Matt DD