Sunra
Yamaha Banner
Search

CFMOTO 250NK ব্যবহার অভিজ্ঞতা – শাকিল আহাম্মেদ

English Version
2025-02-25

Rating Parameters (out of 10)

Design

Comfort

Fuel Efficiency

Technology

Value For Money

About The Reviewer

Owned For0 to 3 months
Ridden for1000-5000km

cfmoto-250-nk-user-review-by-sakil-ahammed-1740478396.webp

আমি শাকিল আহাম্মেদ, একজন CFMOTO 250NK ইউজার। বরাবরই আমি একজন বাইক প্রেমী মানুষ, নিত্য নতুন বাইক চালাতে আমার খুব ভালো লাগে। সর্বশেষ আমি Yamaha ব্র্যান্ডের R15 V4 বাইক টি ইউজ করাতাম এবং সেইটা প্রায় ৫০০০ কিঃমিঃ রাইড করেছি। এর মধ্যেই বাংলাদেশে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের হাইয়ার সিসির বাইকের আগমন ঘটা শুরু করে। যেহেতু আমার আগে থেকেই হাইয়ার সিসির বাইক চালানর আগ্রহ ছিলো তাই কোন ব্র্যাডের এবং কোন মডেলের বাইক আমার জন্য পারফেক্ট হবে সে ব্যাপারে খোঁজ শুরু করি।



যদিও CFMOTO একটি চাইনিজ ব্র্যান্ড কিন্তু বিভিন্ন অনলাইন মাধ্যমে ও বিভিন্ন ইউজারের কাছে থেকে জানতে পারি CFMOTO নাকি অনেক ভালো এবং তাদের বাইকগুলার পারফরমেন্স সন্তোষজনক।

আমার আগ্রহ ন্যাকেড স্পোর্টস বাইকের উপরে বেশি ছিলো তাই আমি 250NK নিয়ে গবেষনা করি এবং সবদিক থেকে আমার মনে হই এ বাইকটা আমার জন্য পারফেক্ট হবে। ফাইনালি আমি বাইকটি কিনি এবং এখন পার্যন্ত প্রায় ৫০০ কিঃমিঃ রাইড করি। যদিও ৫০০ কিঃমিঃ এ একটি বাইকের পারফর্মেন্স নিয়ে কথা বলার তেমন কিছু থাকে না, তার পরেও যে ব্যাপার গুলা,


এখন পর্যন্ত আমার কাছে ভালো লেগেছে তা তুলে ধরতে চাই।

থ্রটল রেস্পন্সঃ এ বাইকের থ্রটল রেসপন্স অনেক ভালো। আমি যে একটা হাইয়ার সিসির বাইক ব্যবহার করছি তা এর থ্রটলে হাত দিলেই বুঝতে পারি।

কন্ট্রোলঃ বাইকের কন্ট্রোল এক কথাই অসাধারণ। আমার মনে হয়েছে যে কোন পরিস্থিতিতে আমি খুব সহজে আমার বাইকটি কন্ট্রোল করতে পারবো।

কম্ফোর্টঃ অনেক কম্ফোর্টেবল একটা বাইক, যা শহরে এবং হাইওয়েতে রাইড করার জন্য পারফেক্ট।

সিটিং পজিশানঃ বাইকের সিটিং পজিশান অনেক আরামদায়ক। যে কোন রাস্তায় এর সিট থেকে ভালো ফিডব্যাক পাওয়া যাবে বলে আমি মনে করি।

ডিজাইনঃ এ বাইকের সবথেকে আকর্ষনীয় দিক হচ্ছে এর ডিজাইন। এক কথাই প্রপার ন্যাকেড স্পোর্টস ডিজাইন বলতে যা বুঝাই তাই এটা।

দামঃ CFMOTO কে আবশ্যই ধন্যবাদ দিতে হবে তাদের বাইকের দামের জন্য। আমার মনেহই তারা যে দাম রেখেছে তা অনেক যুক্তিযুক্ত এবং নাগালের মধ্যে।





শুরুতে এ বাইকের যে ভাইব্রেশন তাতে আমি অনেক অস্বস্তি ফিল করতাম। এ ব্যাপারে সার্ভিস সেন্টারে কথা বললে তারা যানাই যে, যেহেতু আমাদের হাইওয়ার সিসির বাইক চালিয়ে অভ্যাস নাই তাই এমন টা হচ্ছে, কিছুদিনের মধ্যে ঠিক হয়ে যাবে। আমি যখন ইঙ্গিন অয়েল ড্রেন দেয় তার পর থেকে আমার মনে হচ্ছে ভাইব্রেশান অনেক কমে গেছে এবং বাইক আগের থেকে অনেক স্মুথ হয়ে গেছে।

পরিশেষে বলতে চাই, আমাদের মধ্যে একটা ধারনা আছে যে, চাইনা বেশিদিন যাইনা, আমি মনে করি আমাদের এ ধারনা ভুল প্রমানিত করবে CFMOTO.

Rate This Review

Is this review helpful?

Rate count: 2
Ratings:
Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on CFMoto 250 NK

আমি মোঃ শাহীন আলন একজন CFMOTO 250NK ব্যবহারকারী।
2025-03-03

বাইক চালানোর শুরুটা প্রায় ৭ বছর আগে, তখন আমি সখের বসে Hero Splendor বাইকটা ক্রয় করি এবং বাইক চালানোর সাখ পূরন করি। প্রায় ২ ...

Bangla English
CFMOTO 250NK ব্যবহার অভিজ্ঞতা – শাকিল আহাম্মেদ
2025-02-25

আমি শাকিল আহাম্মেদ, একজন CFMOTO 250NK ইউজার। বরাবরই আমি একজন বাইক প্রেমী মানুষ, নিত্য নতুন বাইক চালাতে আমার খুব ভালো লাগ...

Bangla English
CF Moto 250 NK ফিচারস রিভিউ
2024-12-05

CF Moto বাংলাদেশে প্রিমিয়াম সমৃদ্ধ সাশ্রয়ী মূল্যের বাইক সরবরাহ করে বেশ ভালো প্রভাব ফেলেছে। তরুন রাইডারদের জন্য ত...

Bangla English
Filter