Bajaj Pulsar 150 SD ABS ফিচারস রিভিউ

ভারতীয় মোটরসাইকেল শিল্পের অন্যতম জনপ্রিয় এবং আইকনিক নাম হলো বাজাজ পালসার। দেড় দশকেরও বেশি সময় ধরে ১৫০ সিসি সেগমেন্টে এটি রাজত্ব করে আসছে। বিশেষত বাংলাদেশে, পালসার ১৫০ বাইকটি তার মাস্কুলার লুক, পারফরম্যান্স এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের কারণে তরুণদের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়। আধুনিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য হিসেবে Single-Channel ABS যুক্ত হয়ে Bajaj Pulsar 150 ABS এখন আরও আত্মবিশ্বাসী ও নিরাপদ রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করছে।



ডিজাইন
পালসার ১৫০ এবিএস বাইকটি তার ঐতিহ্যবাহী স্পোর্টি ও মাস্কুলার ডিজাইন ধরে রেখেছে, যা বাইকটিকে একটি 'রোডস্টার' লুক দেয়। এর আইকনিক 'উলফ-আইড' (Wolf-Eyed) হেডল্যাম্প বাইকটিকে একটি আক্রমণাত্মক ফ্রন্ট ফেস দিয়েছে। ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারালো কার্ভ এবং স্পোর্টি গ্রাফিক্স নতুন প্রজন্মের বাইকারদের মনোযোগ আকর্ষণ করে। এই সংস্করণে নতুনভাবে যোগ করা কার্বন ফাইবার অ্যাকসেন্টগুলি বাইকটির প্রিমিয়াম অনুভূতিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। লম্বা সিঙ্গল সিটের পরিবর্তে স্প্লিট সিট এবং স্প্লিট গ্র্যাব রেলের ব্যবহার বাইকটিকে আরও স্পোর্টি করেছে। টেল ল্যাম্প হিসেবে ভার্টিকাল টুইন-স্লিট এলইডি লাইট, যা পালসার সিরিজের একটি ট্রেডমার্ক, তা পিছন থেকে এটিকে সহজে চেনা যায়। হ্যান্ডেলবারে একটি সেমি-ডিজিটাল কনসোল রয়েছে, যা প্রয়োজনীয় সব তথ্য পরিষ্কারভাবে প্রদর্শন করে। সব মিলিয়ে, পালসার ১৫০ এবিএস-এর ডিজাইন এমনভাবে তৈরি যা শহরের রাস্তায় নজর কাড়তে বাধ্য।





ডাইমেনশন
একটি বাইকের রাইডিং কমফোর্ট এবং হ্যান্ডলিং অনেকটাই তার ডাইমেনশনের উপর নির্ভর করে। বাজাজ পালসার ১৫০ এবিএস-এর ডাইমেনশন এটিকে শহরের ট্র্যাফিক এবং লম্বা যাত্রার জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে।এর হুইলবেস ১৩৪৫ মিমি , যা বাইকটিকে উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা প্রদান করে। বাইকটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ২০৩৫ মিমি এবং প্রস্থ ৭৬৫ মিমি। এর উচ্চতা ১১১৫ মিমি। ১৫০ সিসি বাইক হিসেবে এটির কার্ব ওয়েট কিছুটা বেশি, যা প্রায় ১৪৮ থেকে ১৫০ কেজি। এই ভারি গঠন বাইকটিকে রাস্তায় আরও মজবুত এবং নিয়ন্ত্রিত অনুভূতি দেয়। ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা ১৫ লিটার, যা লং রাইডের জন্য যথেষ্ট। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রাখা হয়েছে ১৬৫ মিমি , যা বাংলাদেশের এবড়ো-খেবড়ো রাস্তায়ও আন্ডারবেলি আঘাত থেকে ইঞ্জিনকে রক্ষা করতে সাহায্য করে।



ইঞ্জিন
পালসার ১৫০-এর মূল শক্তি হলো এর সময়-পরীক্ষিত ১৫৯.৫ সিসি ডিসপ্লেসমেন্টের শক্তিশালী ইঞ্জিন। এটি 4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-i FI Engine টাইপের, যা উন্নত কর্মক্ষমতার জন্য বিখ্যাত।এই এয়ার-কুল্ড (Air-Cooled) ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ 10.3 kW 14 PS @ 8500 rpm শক্তি এবং 13.4 Nm@ 6500 rpm টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। বাজাজের নিজস্ব পেটেন্ট করা DTS-i (Digital Twin Spark Ignition) প্রযুক্তি এবং ফুয়েল ইনজেকশন (FI) সিস্টেমের কারণে এই ইঞ্জিনটি দ্রুত গতি সঞ্চার করার পাশাপাশি জ্বালানি সাশ্রয়ে অত্যন্ত দক্ষ। এছাড়াও, এতে রয়েছে ৫-স্পিড গিয়ারবক্স। এক্সহসটেক (ExhausTEC) প্রযুক্তি কম RPM-এও টর্ক বাড়াতে সাহায্য করে, যা শহরের ট্র্যাফিকের মধ্যে বাইক চালানোকে অনেক সহজ করে তোলে। এই ইঞ্জিনের প্রধান আকর্ষণ হলো এর নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘস্থায়ী পারফরম্যান্স।



টায়ার
সুরক্ষিত ও আরামদায়ক রাইডের জন্য টায়ারের ভূমিকা অনস্বীকার্য। পালসার ১৫০ এবিএস-এ টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে, যা পাংচারের ঝুঁকি কমায় এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে।বাইকের সামনের টায়ারের সাইজ হলো 90/90-17 এবং পিছনের টায়ারের সাইজ হলো 120/80-17 (Twin Disc ABS ভেরিয়েন্টের ক্ষেত্রে)। এই অপেক্ষাকৃত চওড়া টায়ারগুলো বাইককে রাস্তায় শক্তিশালী গ্রিপ এবং ভালো কন্ট্রোলিং প্রদান করে, বিশেষ করে বাঁক নেওয়ার সময় বা ভেজা রাস্তায়। 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইলগুলো ডিজাইনের সাথে মানানসই এবং বাইকের সামগ্রিক স্পোর্টি লুককে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।



সাসপেনশন
রাইডারের কমফোর্ট নিশ্চিত করার জন্য পালসার ১৫০ এবিএস-এ ব্যবহার করা হয়েছে কার্যকর সাসপেনশন সেটআপ।সামনের দিকে রয়েছে Telescopic Forks with Anti-Friction Bush সাসপেনশন, যা রাস্তার ছোটখাটো ধাক্কা বা ঝাঁকুনি সামলে নিতে পারদর্শী। পিছনের সাসপেনশন হলো Twin Shock Absorber, Gas filled with Canister (Nitrox)। নাইট্রোক্স সাসপেনশন রাইডারের ওজন এবং রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী আরামদায়ক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। শহরের খারাপ রাস্তা বা গতি কমিয়ে দেওয়া বাম্পগুলো অতিক্রম করার সময় এই সাসপেনশন সেটআপ বাইকারকে যথেষ্ট কমফোর্ট দেয়।



ব্রেকিং
Bajaj Pulsar 150 ABS-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড হলো এর ব্রেকিং সিস্টেম, যেখানে Single-Channel Anti-lock Braking System (ABS) যুক্ত করা হয়েছে।সামনের চাকায় রয়েছে ডিস্ক ব্রেক (260 mm Disc), এবং ABS সিস্টেম দ্রুত ব্রেকিংয়ের সময় চাকা লক হয়ে যাওয়া (Skidding) রোধ করে, বিশেষত ভেজা বা পিচ্ছিল রাস্তায়। এটি নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে এবং দুর্ঘটনা এড়াতে বাইকারকে আত্মবিশ্বাস যোগায়। সিঙ্গেল-চ্যানেল এবিএস ফিচারটি বাইকটিকে এই সেগমেন্টের অন্যতম নিরাপদ বিকল্প হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।





শেষকথা
Bajaj Pulsar 150 ABS বাইকটি পারফরম্যান্স, স্টাইল এবং নিরাপত্তার একটি শক্তিশালী সমন্বয়। এর ঐতিহ্যবাহী মাস্কুলার ডিজাইন, নির্ভরযোগ্য DTS-i ইঞ্জিন, এবং বিশেষত ABS-এর অন্তর্ভুক্তি এটিকে ১৫০ সিসি সেগমেন্টে একটি টেকসই প্রতিদ্বন্দ্বী করে তুলেছে। এটি সেই সমস্ত বাইকারের জন্য আদর্শ, যারা প্রতিদিনের যাতায়াত বা মাঝে মাঝে লং-ট্যুরের জন্য এমন একটি বাইক খুঁজছেন যা দেখতে আকর্ষণীয়, মাইলেজে ভালো এবং একই সাথে নিরাপদ।

All BAJAJ bike price in bd

Bajaj Pulsar 150 SD ABS