MotorcycleValley Adda
Yamaha Banner
Search

Bajaj Pulsar NS160
Price in BD & Specs

Bajaj Pulsar NS160
Used Bikes. Buy-Sell
Engine
160.3 cc
Maximum Power 15.5 PS @ 8500 rpm
Maximum Torque 14.6 NM @ 6500 rpm
Top Speed* 120 KMPH
Mileage* (User) 42 KMPL
Curb Weight 142 KG
Tk 189,500.00*
User Ratings
8.1
Design  
9.0
Comfort & Control  
8.7
Fuel  
7.7
Service Center  
6.9
Price  
8.4

* Real value may vary. Price updated on 2019-04-28

Bajaj Pulsar NS160 Expert Opinion

Good Things (Pros)

  • - Eye catching design
    - Comfortable and sporty seating position
    - Oil cooled engine and excellent performance
    - Fast acceleration
    - Effective suspensions

Could be Better (Cons)

  • - Narrow Rear Tyre
    - No rear disc or ABS

Verdict

  • Stylish bike with sporty posture and latest features. Rear braking can be improved, but overall performance is pleasing.
Bajaj Pulsar NS160 Summary

Bajaj Pulsar NS160 is a product of Bajaj. Bajaj is the brand of India. Bajaj Pulsar NS160 is Assemble/Made in India. This bike is powered by 160.3 engine which generates Maximum power 15.5 PS @ 8500 rpm and its maximum torque is 14.6 NM @ 6500 rpm. Bajaj Pulsar NS160 can runs 120 KM per hour and it burns fuel 50 KM per Liter (approx). Its price is Tk 189,500.00. Click Here to find Bajaj motorcycle showroom near you.

Disclaimer
Above mentioned information may not be 100% accurate. There is always having a chance to make a mistake to adding information. Generally we collect information from manufacturer website and other reputed sources. Please inform us if you have found any mistake or wrong information.

Bajaj Pulsar NS160 Bike Reviews

বাজাজ পালসার এনএস১৬০ ১০,০০০কিমি রাইডিং রিভিউ - সোহানুর রহমান
2019-12-24

আমি সোহানুর রহমান বর্তমানে ব্যবহার করছি বাংলাদেশের জনপ্রিয় মডেলের একটি বাইক যার নাম বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ । বা...

Bangla English
বাজাজ পালসার এনএস১৬০ ১৭,০০০কিমি রাইডিং রিভিউ - শাহরিয়ার কবির
2019-12-24

আমি শাহরিয়ার কবির বর্তমানে বাজাজ পালসার এনএস সিংগেল ডিস্ক বাইকটি ব্যবহার করছি। আমি এই বাইকটা প্রথম দেখেছিলাম আ...

Bangla English
40 More Reviews
Bajaj Pulsar NS160 Motorcycle Showrooms
 


      



Bike Ratings by visitors

Total: 38
Design: 96%
Comfort: 91%
Control: 92%
Fuel: 87%
Price: 83%

1=Poor, 5=Average, 10=Best

DesignComfortControlFuelPrice

ASK about Bajaj Pulsar NS160

সিটিতে ৪২ দেই কিন্তু highway কত দেই মাইলেজ?
প্রশ্ন করেছেন: নাহিদ
উত্তর দেখুন
সিটিতে কেমন মাইলেজ দেই?
প্রশ্ন করেছেন: নাহিদ
উত্তর দেখুন
Bajaj pulsar ns160 আমার হাইট ৫.৭" আমি ইজিলি কি চালাত পারবো?এটার জন্য মুলত কতো মিলি ইঞ্জিন অয়েল দিতে হয়?ব্যাটারিতে কি কোন প্রকার সমস্যা হয় আর হলে কেনো হয়? ধন্যবাদ
প্রশ্ন করেছেন: Hasan Ahmed
উত্তর দেখুন

Bajaj Pulsar NS160 বাইক নিয়ে কোনো কিছু জানতে চান?

Bajaj Pulsar NS160 Features Review
2017-11-07 Views: 20540
Bajaj-Pulsar-NS160-Feature-Review সম্প্রতি বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের সিসি লিমিট বৃদ্ধি করে ১৬৫সিসি করা হয়েছে। সিসি লিমিট বাড়ানোর সাথেই সাথেই নতুন নতুন বাইকগুলোর প্রবেশদ্বার উন্মুক্ত করে দিয়েছে। অন্যান্য ১৬০ সিসি বাইকের পাশাপাশি বাংলাদেশে যেসকল ১৬০ সিসি বাইক আসছে তাদের মধ্যে একটি হল বাজাজ পালসার এনএস ১৬০। এর পেছনে মূল কারণ হলো তাদের ব্রান্ডের খ্যাতি এবং ১৫০সিসি সেগেমেন্টে “পালসার” কালজয়ী একটি নাম হিসেবে পরিচিত। আমাদের দেশে বাজাজের বেশ ভালো চাহিদা রয়েছে এবং আশা করা যায় তাদের এই ১৬০সিসির বাইকটি লোকাল মার্কেটে আরও প্রভাব ফেলবে। এই বাইকটি সম্পর্কে আরও ভালোভাবে জানতে হলে নতুন হিসেবে এই বাইকটি তে কি কি ফীচারস যোগ করা হয়েছে সেগুলো জানতে হবে এবং আমাদের রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী এই বাইকটা কতটুকু উপযোগী সেটা দেখার বিষয়। Bajaj-Pulsar-NS160-Body-Review ডিজাইন ও স্টাইল পালসার ১৬০ এন এস কে বলা যেতে পারে পালসার ২০০ এনএস এর আপন ছোট ভাই। ২০০ এন এস এর ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে এনএস১৬০ তেও একই ডিজাইন করা হয়েছে। তবে কিছু পরিবর্তন লক্ষ্য করা যায় যেমন আকারে ছোট কিছু পরিবর্তন এর আউটলুকে রয়েছে যেমন ছোট ডিস্ক, ছোট টায়ার ইত্যাদি। নতুন ১৬০ সিসির এই বাইকটিতে রয়েছে স্পোর্টস লুক এবং এরো ডাইনামিক ডিজাইন। সামনের দিক থেকে বেশ এগ্রেসিভ দেখতে এবং পাশে ১৬০ সিসির ঠান্ডা ডিজাইন রয়েছে যেটা ডাইনামিক ডিজাইনের রূপ দিয়েছে। এছাড়াও অদৃশ্যমান সাইলেন্সার পাইপ, স্টাইলিশ স্প্লীট সিটিং পজিশন, স্টাইলিশ এলয় রিম বাইকটিকে নেকেড স্পোর্টস ডিজাইন এনে দিয়েছে। অন্যদিকে বাইকটির আরেকটি আকর্ষণীয় দিক হল এর বডিটা পেরিমিটার ফ্রেম দ্বারা তৈরি যার ফলে হ্যান্ডেলবারটা ধরে বাইক চালালে অনেক স্মুথ রাইডিং অনুভব করা যায়। যারা একটি স্টাইলিশ স্পোর্টস বাইক চান তাদের এই বাইকটি অবশ্যই ভালো লাগবে। Bajaj-Pulsar-NS160-dimension-Review ডাইমেনশন ভালো ডাইমেনশন বাইককে দেখতে আরও সুন্দর করে তোলে এবং বিভিন্ন রোড কন্ডিশনে ভালো রাইডিং কন্ট্রোলিং নিশ্চিত করে। এই বাইকটির ডাইমেনশনে রয়েছে লম্বায় ২০১২ মিমি, চওড়ায় ৮০৩.৫ মিমি এবং উচ্চতায় ১০৬০ মিমি, ১৭৬ মিমি হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ১৩৬৩ হুইলবেজ রয়েছে। এই ধরনের ডাইমেনশন নিয়ে আমাদের দেশের রাস্তায় চলাচল করলে তেমন অসুবিধা অনুভব করা যাবেনা। বাইকটির সম্পূর্ণ ওজন প্রায় ১৪২ কেজি এবং এর ফুয়েল ট্যাংকারের ধারন ক্ষমতা প্রায় ১২ লিটার এবং এই ওজনের ফলে বাইকটি স্মুথ রাইডিং অভিজ্ঞতা দিতে সক্ষম হবে। ডিজাইন এবং ডাইমেনশন ঠিক থাকলেও বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে বাইকটির একটি বিষয় খারাপ সেটা হল এর সিট হাইটটা অনেক বেশী। সাধারণত মাঝারি কিংবা তার থেকে কম উচ্চতার রাইডার এই বাইকটি রাইড করতে বেশ ঝামেলার সম্মুখীন হবেন বিশেষ করে ট্র্যাফিকের মধ্যে মাঝে মাঝে এই সিট হাইটটি খুবই ঝামেলা তৈরি করতে পারে। এর সিট হাইট রয়েছে ৮০৫ মিমি। তাই মাঝারি কিংবা তার থেকে কম উচ্চতায় ছোট রাইডারদের জন্য এই বাইকটা রাইড করা একটু কষ্টসাধ্য হয়ে দাঁড়াবে। Bajaj-Pulsar-NS160-Engine-Review ইঞ্জিন বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ সিসি বাইকটির ইঞ্জিনে রয়েছে ১৬০.৩ সিসির ৪ স্ট্রোক, SOHC , ৪ ভাল্ভ, ওয়েল কুল্ড,ডিটিএসআই ইঞ্জিন যেটা ম্যাক্স পাওয়ার ১৫.৫ পিএস @ ৮৫০০ আর পি এম এবং ম্যাক্স টর্ক ১৪.৬ এনএম @ ৬৫০০ আর পি এম তৈরি করতে পারে। এর ইঞ্জিনে ৫ টি স্মুথ ট্রান্সমিশন গিয়ার বক্স রয়েছে। ডিটিএসআই ইঞ্জিনের সাথে মাল্টি-ম্যাপ সিডিআই সংযুক্ত রয়েছে যার ফলে এর থ্রটল রেনপন্সটা যেকোনো রাস্তায় অনেক ভালো পাওয়া যাবে। কোম্পানি দাবি করে যে তাদের এই বাইকটি ভালো স্পীডের পাশাপাশি অনেক ভালো মাইলেজ দিবে যেটা পালসারের অন্যতম একটি ভালো বৈশিষ্ট্য। ইঞ্জিনে ৬ গিয়ার হলে ভালো হতো তবে আশা করা যায় এই ৫ টি গিয়ার পারফরমেন্সে কোনো ঘাটতি ফেলবে না। Bajaj-Pulsar-NS160-Brakes-Review ব্রেকিং ও সাসপেনশন এই দুটি দিক রাইডারকে নিরাপত্তা এবং আরামদায়ক রাইডিং নিশ্চিত করে থাকে। ব্রেকিং এর দিক বলতে গেলে এর সামনের দিকে ২৪০ মিমি ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে । বাইকটি তে এবিএস এবং সিবিএস কোনোটিই ব্যবহার কর হয় নি এবং পেছনের দিকে ১৩০ মিমি এর ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে যা বর্তমান সময় হিসেবে আধুনিকতার ছোঁয়া পায়নি। তবে ডিস্ক এবং ড্রাম ব্রেকের সমন্বয়ে অনেক ভালো ব্রেকিং দিবে বলে আশা করা যায়। Bajaj-Pulsar-NS160-Suspensions-Review অন্যদিকে রাস্তার ঝাঁকুনি শোষণ করার জন্য পেছনের দিকে রয়েছে মনোশক সাসপেনশন এবং সামনের দিকে রয়েছে টেলিস্কোপিক সাসপেনশন। ব্রেকিং এর দিকটা কম থাকলেও সাসপেনশনের দিকটা একদম পরিপূর্ণতা রাখা হয়েছে। বলা যায় যে বাইকটির সাসপেনশন খুব ভালো পারফরমেন্স ও আরাম এনে দিবে। Bajaj-Pulsar-NS160-Tires-Review টায়ার স্মুথ রাইডিং এর জন্য প্রয়োজন ভাল টায়ার এবং নিরাপত্তার জন্যও বটে। পালসার এন এস ১৬০ বাইকটির সামনের দিকের টায়ারের পরিমাপ হল 80/100 -17 টিউবলেস টায়ার এবং পেছনের টায়ারের পরিমাপ হল 110/80 -17 টিউবলেস টায়ার। এই ধরনের টায়ার ভালো গ্রিপিং এর পাশাপাশি ভালো মাইলেজ দিবে তবে টায়ারেরে সাইডটা চিকন যার ফলে খুব বেশী করনারিং করা সম্ভব হবে না। একই সাথে এই ধরনের গতির দানবের কাছে সরু টায়ার কিছুটা হতাশজনকই বটে। Bajaj-Pulsar-NS160-Meter-Review মিটার কনসোল এবং ইলেকট্রিক্যাল পালসার এনএস ১৬০ সিসির বাইকটির মিটার কনসোল ডিজিটাল এবং এনালগ এলসিডি মিটারের সমন্বয়ে গঠিত। মিটার প্যানেলে রয়েছে ডিজিটাল স্পিডোমিটার, ট্রিপ মিটার, ফুয়েল গেজ, এনালগ ট্যাকচোমিটার, লো-ফুয়েল ইন্ডিকেটর ইত্যাদি। Bajaj-Pulsar-NS160-Handlebar-Review ইলেকট্রিক্যাল দিকে রয়েছে 12V DC মেইন্টেনেন্স ফ্রী ব্যাটারী যার সাহায্যে ইলেকট্রিক স্টার্ট দেওয়া সম্ভব হয়। হ্যালোজিন বাল্ব H4 (12V 55/60W) হেডল্যাম্প, শিফট লাইট, ক্লিন লেন্স এবং স্টাইলিশ ইন্ডিকেটর। ইঞ্জিন কিল সুইচ এবং পাস সুইচ হ্যান্ডেলবারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। পরিশেষে সমস্ত কিছু বিবেচনা করে এবং ফিচার গুলো নিয়ে আলোচনা করে বলা যায় যে, বাইকটির অবশ্যই স্টাইলিশ লুক, নেকেড স্পোর্টস লুক, আরামদায়ক সিটিং পজিশন ও শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে। কিন্তু বাইকটির কিছু খারাপ দিক হল টায়ারটা খুবই চিকন এবং পেছনে ড্রাম ব্রেক।বাংলাদেশের তরুনদের গড় উচ্চতার চেয়ে বেশি উচ্চতার সীট হাইট অনেক তরুনকেই হতাশ করবে। বর্তমান সময়ে বেশীর ভাগ অন্যান্য কোম্পানীর বাইকগুলোতে ডাবল ডিস্ক ব্রেক এবং মোটা টায়ার ব্যবহার করা হচ্ছে। যার ফলে অনেকেই এই বাইকটি অপছন্দ করতে পারেন, তবে বাইকটিতে অন্যান্য বাইকের তুলনায় ওয়েল কুল্ড শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে এবং সার্বিক দিক বিবেচনা করে বলা যায় যে বাংলাদেশের লোকাল মার্কেটে এই বাইকটি কিছুটা হলেও সাড়া ফেলবে বলে আশা করা যায়।
2017-11-07 Views: 20514
Bajaj Pulsar NS160 Feature Review
Bajaj-Pulsar-NS160-Feature-Review As we already know that motorcycle CC limitation has been moved up in our country and now it is 165cc instead of 155cc. That means new CC limitation, new bikes as well. And at present days among the entire 160cc segment bike which are about to come in Bangladeshi local market peoples are talking about Bajaj Pulsar 160NS the most. Reason behind that are their brand reputation and their successful models at 150cc segment. We all know the impression of Bajaj motorcycles in our country and hopefully this 160 Model will also maintain that reputation. To know this bike better we must see what kind of new features this bike is offering as new segment bike and according to our road terms and riding conditions will those features be suitable and effective or not. Bajaj-Pulsar-NS160-Body-Review Design and Style The upcoming Pulsar NS160 from Bajaj can also be consider as the younger brother of the Pulsar NS200. Based on the 200NS this model has lots of similarities at the design. After few changes like smaller size, few changes at the looks, smaller disc and smaller tyres, compared to the NS200 this bike is manufactured for the users. However this new arrival comes with an aggressive and sporty look and arrow dynamic deign. An aggressive front view with a muscular tank attitude and a cool “160” design on the side gives these bikes dynamic style. Without that the underneath exhaust, stylish split seats, stylish alloys gives Pulsar NS160 a smooth look that heighten the iconic Naked Sport design. And one of the main attraction is this bike is manufactured on a perimeter frame which can give high stiffness-low flex for the sharpest handling. Overall this bike has everything that can catch the eyes of those riders who want to have stylish and sporty bikes. Bajaj-Pulsar-NS160-dimension-Review Dimensions Better dimension creates great impact to the overall outfit of a bike and also ensures comfortable handling and riding at different situations. Checking the dimension of this bike we will see it has 2012mm length, 803.5 mm width, 1060mm height, 176 ground clearances and 1363 wheel base. Likely with this kind of dimension riding this bike will not be a problem at our country roads. This motorcycle also comes with a good body weight of 142 kg and carries a 12 liter fuel tank and that will give great support for smoother riding experience. Design and dimension matches significantly with each other but one thing can create difficulty and that is the seat height. This bike has 805mm seat height and that is a great problem for short height riders. Without that because of this kind of seat height handling this bike at the heavy traffic will be a problem as well. So choosing this bike for the short height people will be painful at critical moments a rider frequently faces. Bajaj-Pulsar-NS160-Engine-Review Engine As a 160cc bike the new NS160 have updated version engine, and that is 160.3cc 4 - stroke, SOHC 4-Valve, Oil Cooled, DTS-i engine, which generates maximum power of 15.5PS @ 8500rpm and maximum torque of 14.6Nm @ 6500rpm. The engine is assist with a 5-speed gearbox. With the DTS-i engine attached with a state of the art multi-map CDI enhanced the throttle response for this machine at every street. Along with the speed expected mileage will also be delightful according to the previous records of Pulsar bikes and it is also claimed by the manufacturing company as well. Lack of the sixth gear is located at the engine side and hopefully it will not put a bad impact at the performance as 160cc segment bike. Bajaj-Pulsar-NS160-Brakes-Review Braking and Suspensions These two things are must be good for rider’s safety and comfortable handling of the bike and talking about the first element brakes, Pulsar NS160 is equipped with a 240 mm front disc brake no ABS or CBS is located at this bike and according to the demand of modernity it is not a charming thing. Based on the Bangladeshi market and customers demand at least double Disc brakes are expected from this bike but the rear wheel comes with a 130 mm drum brake. Disc and Drum brake combination offers good braking but for more effective braking lot more is required. Bajaj-Pulsar-NS160-Suspensions-Review On the other side for reducing the rush of riding without losing out on comfort NS160 contains the Nitrox mono shock absorber with Canister rear suspension and it is carefully designed to maintain a stable riding position at every twist and turn for the riders. Other side front wheel offers Telescopic with Anti-friction Bush suspension. So over all the suspension combination can offer comfortable ride. Bajaj-Pulsar-NS160-Tires-Review Tires Smooth riding also depends on perfect tires and it also ensures safety. For Pulsar 160 NS Bajaj Has placed 80/100 -17" 46 P Tubeless front tires and 110/80 -17" 57 P Tubeless rear tires. These kinds of tires might offer better road grip and put a great impact on better mileage but as the manufacturing company claims great acceleration and speed these tires are leaner to tolerate that force comparing same segment bikes. Bajaj-Pulsar-NS160-Meter-Review Meter console and Electrical Bajaj Pulsar NS160 comes with the mixture of digital and analogue LCD meter console. At the meter panel it has Digital speedometer, trip meter, Fuel Guage, analogue tachometer, low fuel indicator etc. overall looks of the meter panel is very stylish and attractive as well. Bajaj-Pulsar-NS160-Handlebar-Review At the electrical it has 12 V DC Maintenance free Battery which powers the electric starting option, Halogen and Bulb Type H4 (12V 55/60W) headlamp, shift lights, Clean Lens and stylish indicators. Engine kill switch and pass light is also located at the handle bar. Verdict On the whole observing all the features of this new approaching bike of Bajaj it can be said this bike obviously comes with, great style, naked sport looks, comfortable sporty riding position, and engine power but few lacking are also come out like the lean tires, short of rear Disc, etc. Comparing some rivals of this bike at this segment which are also about to arrive in Bangladesh have bigger tire and an option for a rear disc brakes, which the Pulsar NS160 misses out. But this bike is the smallest bike which is offered with oil cooling by Bajaj, which the others miss out. So finally now it is up to the performance, if the performance level can satisfy the bike lovers than all the lacking will turn onto positive comment.