শীতকালে ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের টিপস

শীতকালে ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের টিপস

শীতকালে ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার এর ক্ষেত্রে কি বিশেষ কোন টিপস আসছে? অনেকের ধারনা শীতকালে ভারি বা হাল্কা ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করা ভালো, এবং গ্রাম বা মফঃস্বল এলাকায় অনেক অদক্ষ মেকানিক এই ধরনের ধারনা দিয়ে থাকে, তবে বাস্তবে এমন কোনও কিছু ব্রান্ড এর পক্ষ থেকে বলা হয় না, বাইক প্রস্তুতকারী ব্র্যান্ড তাদের ইঞ্জিন তৈরির সময় সকল প্রকার গবেষণা করে তবেই একটি নির্দিষ্ট গ্রেডের ইঞ্জিন অয়েল তাদের বাইকের জন্য নির্ধারণ করা হয়।

কোম্পানি নির্ধারিত গ্রেডের ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করলে আপনার দেশে সকল প্রকার আবহাওয়ায় এটি ভালো পারফর্ম করবে, তবে কিছু ক্ষেত্রে সামান্য অসুবিধার কারণ হতে পারে, যেমনঃ

• অতিরিক্ত গরমে হাই স্পীডে অথবা একটানা দীর্ঘ সময় বাইক চালানোর ক্ষেত্রে কিছু সমস্যা দেখা দেয়, যেমন বাইকের ইঞ্জিন সাউন্ড পরিবর্তন হতে পারে।

• ইঞ্জিনে ফ্রিকশন বেড়ে যেতে পারে, ইঞ্জিন অয়েল এর ঘনত্ব কমে গেলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনে সমস্যা দেখা দিতে পারে, যেমন পাওয়ার লস।

• তেমনি ঠাণ্ডার কারনে বাইকের ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে সমস্যা করে, বিশেষ করে কার্বোরেটর বাইকে এই সমস্যা বেশি দেখা যায়, এই ক্ষেত্রে আপনি যেটা করতে পারেন তা হচ্ছে, আপনার বাইকের IDOL RPM ১৫০০ বা এর কিছু কম বেশি করতে পারেন, এতে বাইক স্টার্ট নেয়ার পর পর অফ হয়ে যাবে না।

• এছাড়া শীতের দিনে সকালে প্রথম স্টার্ট কিক দিয়ে দেয়া উচিত, যদি আপনি প্রথম স্টার্ট শেল্ফ স্টার্ট দিয়ে থাকেন তবে বাইকের ব্যাটারি উপর চাপ পরতে পারে, FI বাইকের ক্ষেত্রে সমস্যা গুরুতর হয়না।

• বাইক স্টার্ট করার পরে কিছু সময় স্ট্যান্ড করে ইঞ্জিন অয়েল ইঞ্জিন হেড পর্যন্ত উঠার সময় পর্যন্ত বাইক হাই রেভ না করার পরামর্শ থাকলো।

• ইঞ্জিন অয়েল গ্রেড “10W40” এখানে W এর আগের সংখ্যা অর্থাৎ 10W40 এর পরিবর্তে 20W40 ব্যবহার করতে পারবেন, তবে কোম্পানি রেকমেন্ড গ্রেড এর চেয়ে কম বা বেশি গ্রেডের ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকবেন।

আমাদের দেশে যেহেতু খুব বেশি শীত পড়েনা তাই আমাদের ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিশেষ কিছু নেই, তবে আমাদের দেয়া পরামর্শ মেনে চললে আপনার ইঞ্জিন দীর্ঘস্থায়ী হবে এবং গরমকালে ও শীতকালে আপনার বাইক থেকে ভালো পারফর্মেন্স পাবেন।