
বাংলাদেশের বাজারে CFMoto নতুন ব্রান্ড হলেও বিশ্বব্যাপী তারা অনেক স্বনামধন্য একটি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক কোম্পানী যারা ১০০টিরও বেশি দেশে তাদের বাইক সরবরাহ করে থাকে। তাদের নিজস্ব গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র রয়েছে এবং প্রতি বছর ৫০টির ও বেশি পেটেন্ট অর্জন করে। তাদের বিভিন্ন সেগমেন্টের বাইক রয়েছে যার মধ্যে একটি স্কুটার সেগমেন্টের বাইক রয়েছে যার নাম CFMoto 150SC। আজকে আমরা আপনাদের সাথে এই স্কুটারের ফিচারস নিয়ে আলোচনা করব ।
ডিজাইন
CFMoto 150SC এর ডিজাইনে রয়েছে সুপিরিয়র আরবান কমিউটার স্কুটার ডিজাইন । বিশেষ করে শার্প এঙ্গুলার বডি ওয়ার্ক, আকর্ষণীয় সাইড ফেয়ারিং, ফুল এলিডি লাইটিং সব কিছু মিলিয়ে ডিজাইনের দিক থেকে এই স্কুটারকে বিশেষভাবে ফুটিয়ে তুলেছে। মোট কথায় স্কুটার সেগমেন্টে এই বাইকের ডিজাইনের দিক থেকে সেরা একটি ডিজাইন রয়েছে যেটা সবার নজর কাড়বে।
ডাইমেনশন
CFMoto 150SC স্কুটার সেগমেন্টের বাইক হিসেবে এই ডাইমেনশনের মধ্যে রয়েছে ১৯১৫ মিমি দৈর্ঘ্য, ৭৫০ মিমি প্রস্থ, ১১২০ মিমি উচ্চতা, ১৩১৫ মিমি হুইলবেজ। এদিকে সিটের উচ্চতা রয়েছে ৭৬৫ মিমি , গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আছে ১৩৫ মিমি , ফুয়েল ক্যাপাসিটি ৮.৫ লিটার, কার্ব ওজন রয়েছে ১৩৫ কেজি। ডাইমেনশনের দিক থেকে দেখলে CFMoto 150SC বাইকটা বাংলাদেশের রাস্তায় চলাচলের উপযোগী হিসেবে তৈরি করা হয়েছে।
ইঞ্জিন
স্কুটার সেগমেন্টের দিক থেকে এই বাইকের রয়েছে শক্তিশালী ইঞ্জিন যার ফিচারস রয়েছে সিংগেল সিলিন্ডার , ৪ স্ট্রোক, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন যা ম্যাক্স পাওয়ার ১৪.৩ বিএইচপি @ ৯০০০ আরপিএম এবং ম্যাক্স টর্ক ১২.৩ এনএম @৬৮০০ আরপিএম । ইঞ্জিনের বিশেষ ফিচারস হিসেবে আছে ফুয়েল ইঞ্জাকশন সিস্টেম (ইএফআই ) যা ভালো মাইলেজ সরবরাহ করতে সক্ষম। এই স্কুটার সেগমেন্টের বাইকের ইঞ্জিন স্পোর্টস রাইডের অভিজ্ঞতা দিবে ।
আশা করা যায় বাংলাদেশের রাস্তায় এই ইঞ্জিন ভালো পারফরমেন্সের পাশাপাশি অনেক টেকসই একটি ইঞ্জিন হবে।
ব্রেকিং ও সাসপেনশন
CFMoto 150SC এর ব্রেকিং এ ব্যবহার করা হয়েছে সিংগেল ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম এবং পেছনের দিকে রয়েছে সিংগেল ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম । ব্রেকিং এর দিকে বিশেষ ফিচারস হিসেবে আছে এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম যা রাস্তায় চলাচলকে আরও নিরাপদ করে তুলবে।
সামনের দিকে রয়েছে টেলিস্কোপিক ফর্ক সাসপেনশন যেটা স্ট্যাবিলিটি এবং কর্নারিং-এ ভালো পারফরম্যান্স, হাই স্পিডে কম্পন কমায়, স্পোর্টি ও প্রিমিয়াম বাইক ফিল দেয়, অন্যদিকে পেছনের দিকে রয়েছে টুইন শক সাসপেনশন যা ব্যালান্স ও কমফোর্ট বজায় রাখে, একক রাইডার এবং পিলিয়ন—উভয়ের জন্য উপযুক্ত অনিয়মিত রাস্তাতেও সাসপেনশন কার্যকর। আশা করা যায় বাংলাদেশের রাস্তায় এই সাসপেনশন ভালো পারফরমেন্স দিবে।
টায়ার
CFMoto 150SC টায়ারের দিকে তারা রাইডারের নিরাপত্তার কথা চিন্তা করে বিশেষ নজর দিয়েছে। সামনের দিকে তারা ব্যবহার করেছে ১১০/৭০-১৪ সেকশনের টায়ার এবং পেছনের দিকে ব্যবহার করা হয়েছে ১৩০/৭০-১৩ সেকশনের টায়ার।এই টায়ারগুলো টিউবলেস রেডিয়াল কাঠামোর যার ফলে হাই স্পীড , রাইড কম্ফোরট এর জন্য বেশ উপযোগী। আশা করা যাচ্ছে বাংলাদেশের রাস্তায় এই টায়ার ভালো পারফরমেন্স দিবে।
ইলেকট্রিক্যাল ও মিটার কনসোল
এই দিকে কোম্পানী বিশেষ খেয়াল রেখেছে এবং স্কুটার সেগমেন্টে আপডেট করার চেষ্টা করেছে। এই CFMoto 150SC বাইকের ইলেকট্রিক্যাল দিকে রয়েছে 12V, 5Ah মেইনটেন্যান্স‑ফ্রি ব্যাটারী, ইলেকট্রিক স্টার্ট অপশন, পুরোপুরি LED হেডলাইট যা রাতের রাইডকে আরও সহজ করে তুলবে।

এদিকে মিটার কনসোলের মধ্যে রয়েছে ৫ ইঞ্চি রঙ্গিন TFT ডিসপ্লে যার মধ্যে রয়েছে স্পিডোমিটার ও ট্যাচোমিটার, ,ফুয়েল ABS ইনডিকেটর ও সার্ভিস রিমাইন্ডার, অর্থাৎ এই দিক থেকে বাইকের ফিচারস একদম পরিপুর্ন করেছে।
সবশেষে
CFMoto এই প্রথম বাংলাদেশের বাজারে তাদের স্কুটার নিয়ে এসেছে এবং এই বাইকের সাথে সুন্দর সুন্দর ফিচারস রেখেছে যা একজন রাইডারকে খুব ভালো সাপোর্ট দিতে সক্ষম। আশা করা যাচ্ছে যে তাদের CFMoto 150SC বাইকটা বাংলাদেশের রাইডারদের রাস্তায় চলাচলের ক্ষেত্রে ভালো সাপোর্ট দিবে।