HomeIs this review helpful?
Search
CF Moto 250CL-C ফিচারস রিভিউ
English Version
2025-05-20
১৯৮৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই কোম্পানি বাংলাদেশের বাজারে তাদের আধিপত্য বিস্তার করার জন্য সুন্দর সুন্দর বাইক খুব সম্প্রতি সময়ে নিয়ে এসেছে। আমাদের দেশের বাজারে তাদের লাইন আপে অনেক সুন্দর সুন্দর বাইক রয়েছে যেগুলো গ্রাহকদের খুব সহজেই আকৃষ্ট করতে সক্ষম। তেমনি একটি বাইক রয়েছে তাদের বহরে যার নাম CF Moto 250CL-C। এই বাইকের সাথে কি কি ফিচারস রয়েছে
ডিজাইন
ডিজাইনের দিকে লক্ষ্য করলে দেখা যায় যে CF Moto 250CL-C এই বাইকটিতে রয়েছে ক্লাসিক ক্রুজার স্টাইল যা ক্রুজার প্রেমি বাইকাদের বিশেষভাবে আকৃষ্ট করতে সক্ষম হবে। একটু ভালো করে লক্ষ্য করলে দেখা যায় যে ফুয়েল ট্যাংকারের স্টাইল রয়েছে টেয়ার ড্রপ, গোলাকার এলিডি হেডল্যাম্প, কম উচ্চতার সিটিং পজিশন, এই সব কিছু মিলিয়ে ডিজাইনের দিক থেকে বাইকটাকে অনেক বেশি সমৃদ্ধ করা হয়েছে।
ডাইমেনশন
ডাইমেনশনের দিক থেকে এই বাইকটা অনেক এগিয়ে যেমন এই বাইকের ডাইমেনশনের দিক লক্ষ্য করলে দেখা যায় যে দৈর্ঘ্য রয়েছে ২০৪৫ মিমি, প্রস্থ রয়েছে ৭৬৫ মিমি, উচ্চতা রয়েছে ১০৬০ মিমি। এদিকে হুইলবেজ রয়েছে ১৩৬০ মিমি , সিটের উচ্চতা রয়েছে ৭০০মিমি , গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে ১৫০ মিমি, ট্যংক ধারন ক্ষমতা রয়েছে ১৪ লিটার। এই সব মিলিয়ে বাইকের ওজন রয়েছে ১৬২ কেজি।
ইঞ্জিন
ইঞ্জিনের দিকে এই বাইকের রয়েছে শক্তিশালী ২৫০ সিসির সিংগেল সিলিন্ডার লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন যা ম্যাক্স পাওয়ার ১৮.৫ কিলোওয়াট @ ৯৮০০ আরপিএম এবং ম্যাক্স টর্ক ২০.৫ এনএম @ ৭০০০ আরপিএম শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম। এছাড়াও আরও রয়েছে এফআই সিস্টেম , ৬ স্পীড গিয়ার বক্স, স্লিপার ক্লাচ সহ অত্যাধুনিক সব প্রযুক্তি। এই স্কুজার সেগমেন্ট বাইকের অন্যতম একটি বিশেষ ফিচারস হল বেল্ট ড্রাইভ অর্থাৎ এই চেইন ড্রাইভের পরিবর্তে এখানে বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে যা নিখুঁত পারফরমেন্স প্রদান করবে।
ব্রেকিং ও সাসপেনশন
এই CF Moto 250CL-C বাইকের সামনের দিকে রয়েছে ২৯২ মিমি এর সিংগেল ডিস্ক যার সাথে রয়েছে J.Juan এর ক্যালিপার। পেছনের দিকে রয়েছে ২২০ মিমি এর ডিস্ক ব্রেক এবং এটাতেও J.Juan এর ক্যালিপার ব্যবহার করা হয়েছে। ব্রেকিং এর দিক থেকে বলতেই হয় যে এই বাইকটা অনেক ভালো সাপোর্ট দিবে যে কোন রাইডে। অন্যদিকে CFMOTO 250CL-C ক্লাসিক স্টাইলের ক্রুজার মোটরসাইকেল এর সাসপেনশন রাইডের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের দিকে রয়েছে Φ37mm টেলিস্কোপিক ফর্ক সাসপেনশন যার ট্র্যাভেল 120 মিমি এবং পেছনের দিকে রয়েছে সুইংআর্ম সহ টুইন শকস, যার ট্র্যাভেল 70 মিমি। এই সাসপেনশন সেটআপ শহরের রাস্তায় এবং দীর্ঘ রাইডে আরামদায়ক ও স্থিতিশীল পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
টায়ার
CFMOTO 250CL-C এই বাইকের সামনের দিকে রয়েছে 130/90 R16 সেকশনের টায়ার এবং পেছনের দিকে রয়েছে 150/80 R16 সেকশনের টায়ার যা একটি ক্রুজার বাইক হিসেবে চলার পথকে করবে আরও বেশি আনন্দদায়ক। অন্যদিকে সামনের ও পেছনের দুইটি টায়ার রয়েছে টিউবলেস রেডিয়াল টায়ার।
ইলেকট্রিক্যাল ও মিটার কনসোল
CFMOTO 250CL-C একটি ক্লাসিক-স্টাইলের ক্রুজার মোটরসাইকেল, যা আধুনিক প্রযুক্তি ও ডিজাইন সমন্বয়ে তৈরি। এর ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম এবং মিটার কনসোল রাইডারদের জন্য উন্নত সুবিধা প্রদান করে। ফিচারস এর মধ্যে রয়েছে সামনে রাউন্ড LED হেডলাইট, পেছনে ইন্টিগ্রেটেড LED টেইল ও ব্রেক লাইট, এবং LED টার্ন সিগন্যাল, BOSCH EFI (Electronic Fuel Injection) প্রযুক্তি, যা উন্নত ফুয়েল ইকোনমি ও নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে, ইলেকট্রিক স্টার্টার, যা দ্রুত ও সহজ ইঞ্জিন স্টার্ট নিশ্চিত করে, CF-SC স্লিপার ক্লাচ, যা ক্লাচ লিভারের প্রয়োজনীয় চাপ ৩০% পর্যন্ত কমায় এবং গিয়ার পরিবর্তনকে মসৃণ করে।
মিটার কনসোলে রয়েছে ৩ ইঞ্চির রাউন্ড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, যা ক্লাসিক অ্যানালগ ট্যাকোমিটার এবং ডিজিটাল LCD ডিসপ্লের সমন্বয়ে গঠিত,স্পিডোমিটার, ফুয়েল গেজ, ট্রিপ মিটার, ওডোমিটার এবং ইঞ্জিন চেক ওয়ার্নিং ডিজিটাল ফরম্যাটে প্রদর্শিত হয়, উজ্জ্বল LCD ডিসপ্লে, যা দিনের আলোতেও স্পষ্টভাবে দেখা যায়।
সবশেষে
বাংলাদেশের বাজারে ক্রুজার সেগমেন্টের মধ্যে আশা করা যায় এই বাইকটা বাইকারদের ক্রুজার এর দিক থেকে পরিপুর্ন একটি অনুভুতি প্রদান করবে এবং রাইডারদের রাইড আরও সহজলভ্য করে তুলবে।
2025-05-20
CF Moto 250CL-C ফিচারস রিভিউ
১৯৮৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই কোম্পানি বাংলাদেশের বাজারে তাদের আধিপত্য বিস্তার করার জন্য সুন্দর সুন্দর বাইক খুব সম্প্রতি সময়ে নিয়ে এসেছে। আমাদের দেশের বাজারে তাদের লাইন আপে অনেক সুন্দর সুন্দর বাইক রয়েছে যেগুলো গ্রাহকদের খুব সহজেই আকৃষ্ট করতে সক্ষম। তেমনি একটি বাইক রয়েছে তাদের বহরে যার নাম CF Moto 250CL-C। এই বাইকের সাথে কি কি ফিচারস রয়েছে
ডিজাইন
ডিজাইনের দিকে লক্ষ্য করলে দেখা যায় যে CF Moto 250CL-C এই বাইকটিতে রয়েছে ক্লাসিক ক্রুজার স্টাইল যা ক্রুজার প্রেমি বাইকাদের বিশেষভাবে আকৃষ্ট করতে সক্ষম হবে। একটু ভালো করে লক্ষ্য করলে দেখা যায় যে ফুয়েল ট্যাংকারের স্টাইল রয়েছে টেয়ার ড্রপ, গোলাকার এলিডি হেডল্যাম্প, কম উচ্চতার সিটিং পজিশন, এই সব কিছু মিলিয়ে ডিজাইনের দিক থেকে বাইকটাকে অনেক বেশি সমৃদ্ধ করা হয়েছে।
ডাইমেনশন
ডাইমেনশনের দিক থেকে এই বাইকটা অনেক এগিয়ে যেমন এই বাইকের ডাইমেনশনের দিক লক্ষ্য করলে দেখা যায় যে দৈর্ঘ্য রয়েছে ২০৪৫ মিমি, প্রস্থ রয়েছে ৭৬৫ মিমি, উচ্চতা রয়েছে ১০৬০ মিমি। এদিকে হুইলবেজ রয়েছে ১৩৬০ মিমি , সিটের উচ্চতা রয়েছে ৭০০মিমি , গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে ১৫০ মিমি, ট্যংক ধারন ক্ষমতা রয়েছে ১৪ লিটার। এই সব মিলিয়ে বাইকের ওজন রয়েছে ১৬২ কেজি।
ইঞ্জিন
ইঞ্জিনের দিকে এই বাইকের রয়েছে শক্তিশালী ২৫০ সিসির সিংগেল সিলিন্ডার লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন যা ম্যাক্স পাওয়ার ১৮.৫ কিলোওয়াট @ ৯৮০০ আরপিএম এবং ম্যাক্স টর্ক ২০.৫ এনএম @ ৭০০০ আরপিএম শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম। এছাড়াও আরও রয়েছে এফআই সিস্টেম , ৬ স্পীড গিয়ার বক্স, স্লিপার ক্লাচ সহ অত্যাধুনিক সব প্রযুক্তি। এই স্কুজার সেগমেন্ট বাইকের অন্যতম একটি বিশেষ ফিচারস হল বেল্ট ড্রাইভ অর্থাৎ এই চেইন ড্রাইভের পরিবর্তে এখানে বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে যা নিখুঁত পারফরমেন্স প্রদান করবে।
ব্রেকিং ও সাসপেনশন
এই CF Moto 250CL-C বাইকের সামনের দিকে রয়েছে ২৯২ মিমি এর সিংগেল ডিস্ক যার সাথে রয়েছে J.Juan এর ক্যালিপার। পেছনের দিকে রয়েছে ২২০ মিমি এর ডিস্ক ব্রেক এবং এটাতেও J.Juan এর ক্যালিপার ব্যবহার করা হয়েছে। ব্রেকিং এর দিক থেকে বলতেই হয় যে এই বাইকটা অনেক ভালো সাপোর্ট দিবে যে কোন রাইডে। অন্যদিকে CFMOTO 250CL-C ক্লাসিক স্টাইলের ক্রুজার মোটরসাইকেল এর সাসপেনশন রাইডের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের দিকে রয়েছে Φ37mm টেলিস্কোপিক ফর্ক সাসপেনশন যার ট্র্যাভেল 120 মিমি এবং পেছনের দিকে রয়েছে সুইংআর্ম সহ টুইন শকস, যার ট্র্যাভেল 70 মিমি। এই সাসপেনশন সেটআপ শহরের রাস্তায় এবং দীর্ঘ রাইডে আরামদায়ক ও স্থিতিশীল পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
টায়ার
CFMOTO 250CL-C এই বাইকের সামনের দিকে রয়েছে 130/90 R16 সেকশনের টায়ার এবং পেছনের দিকে রয়েছে 150/80 R16 সেকশনের টায়ার যা একটি ক্রুজার বাইক হিসেবে চলার পথকে করবে আরও বেশি আনন্দদায়ক। অন্যদিকে সামনের ও পেছনের দুইটি টায়ার রয়েছে টিউবলেস রেডিয়াল টায়ার।
ইলেকট্রিক্যাল ও মিটার কনসোল
CFMOTO 250CL-C একটি ক্লাসিক-স্টাইলের ক্রুজার মোটরসাইকেল, যা আধুনিক প্রযুক্তি ও ডিজাইন সমন্বয়ে তৈরি। এর ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম এবং মিটার কনসোল রাইডারদের জন্য উন্নত সুবিধা প্রদান করে। ফিচারস এর মধ্যে রয়েছে সামনে রাউন্ড LED হেডলাইট, পেছনে ইন্টিগ্রেটেড LED টেইল ও ব্রেক লাইট, এবং LED টার্ন সিগন্যাল, BOSCH EFI (Electronic Fuel Injection) প্রযুক্তি, যা উন্নত ফুয়েল ইকোনমি ও নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে, ইলেকট্রিক স্টার্টার, যা দ্রুত ও সহজ ইঞ্জিন স্টার্ট নিশ্চিত করে, CF-SC স্লিপার ক্লাচ, যা ক্লাচ লিভারের প্রয়োজনীয় চাপ ৩০% পর্যন্ত কমায় এবং গিয়ার পরিবর্তনকে মসৃণ করে।
মিটার কনসোলে রয়েছে ৩ ইঞ্চির রাউন্ড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, যা ক্লাসিক অ্যানালগ ট্যাকোমিটার এবং ডিজিটাল LCD ডিসপ্লের সমন্বয়ে গঠিত,স্পিডোমিটার, ফুয়েল গেজ, ট্রিপ মিটার, ওডোমিটার এবং ইঞ্জিন চেক ওয়ার্নিং ডিজিটাল ফরম্যাটে প্রদর্শিত হয়, উজ্জ্বল LCD ডিসপ্লে, যা দিনের আলোতেও স্পষ্টভাবে দেখা যায়।
সবশেষে
বাংলাদেশের বাজারে ক্রুজার সেগমেন্টের মধ্যে আশা করা যায় এই বাইকটা বাইকারদের ক্রুজার এর দিক থেকে পরিপুর্ন একটি অনুভুতি প্রদান করবে এবং রাইডারদের রাইড আরও সহজলভ্য করে তুলবে।
More reviews on CFMoto 250CL-C
2025-05-20
১৯৮৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই কোম্পানি বাংলাদেশের বাজারে তাদের আধিপত্য বিস্তার করার জন্য সুন্দর সুন্দর বাইক খুব সম্...
Bangla English
2025-05-20
-1722236831.webp)
Featured Reviews
2022-06-15
