ENi 20W40 Mineral ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার অভিজ্ঞতা – মাহমুদ

বাইকের যত্নের দিক দিয়ে যদি প্রথম বা প্রধান উপাদান হিসেবে ধরা হয় তাহলে সেটা হবে ইঞ্জিন অয়েল কারণ ভালো মানের ইঞ্জিন অয়েল বাইকের ইঞ্জিনের সুরক্ষা প্রদান করে পাশাপাশি পারফরমেন্স সহ অন্যান্য বিষয় ভালো রাখতে সহায়তা করে। বর্তমানে আমার ৩টি বাইক রয়েছে এবং এই ৩টি বাইকেই আমি ইঞ্জিন অয়েল হিসেবে গত ১.৫ বছরে যাবত ENi 20W40 Mineral ব্যবহার করে আসছি। আজকে আমি আপনাদের সাথে আমার এই ENi ব্রান্ডের ইঞ্জিন অয়েল এর ব্যবহার অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো।

পারফরমেন্স
পারফরমেন্সের দিক থেকে এই ইঞ্জিন অয়েল আমাকে কোন ভাবেই হতাশ করেনি। যখন এটি বাজারে প্রথম আসে তখন থেকেই আমি ব্যবহার শুরু করি এবং পূর্বে ব্যবহার করা Shell, Liqui Moly , Shevron , Mobil ইত্যাদির থেকে অনেক ভালো লেগেছে। ইঞ্জিন তার পরিপুর্ন কার্যক্ষমতা দেখাতে পারে এই ইঞ্জিন অয়েলের মাধ্যমে ।

লং রাইড ও শর্ট রাইড
লং রাইড হোক বা শর্ট রাইড হোক , যে কোন রাইডে আমি ইঞ্জিন অয়েল থেকে অনেক ভালো পারফরমেন্স পাচ্ছি। শহরের মধ্যে ক্লাচ বেশি ধরা হয় যার কারনে ক্লাচ শক্ত হয়ে যায় কিন্তু এই ইঞ্জিন ব্যবহার করে আমি দেখেছি যে গিয়ার শিফটিং ও ক্লাচ অনেক স্মুথ থাকে এবং ১৫০০ বা ১৮০০ কিমি পর্যন্ত তা বজায় থাকে।

মাইলেজ
মাইলেজ আমি আমার বাইকে আগের থেকে এখন মনে হচ্ছে এভারেজ পাচ্ছি। পুর্বে একটা বিষয় হত যে মাইলেজ কম বেশি হয়ে যেত কিন্তু এই ENi 20W40 Mineral ব্যবহার করে মাইলেজ এভারেজ পাচ্ছি এখন।

ইঞ্জিন হিটিং ইস্যু
ইঞ্জিনের তেমন কোন হিটিং ইস্যু পাইনি। আমি ১৫০০ থেকে ১৮০০ কিমি একটা ইঞ্জিন অয়েল রাইড করি এবং রাইডের পর ড্রেন দেই। এক্ষেত্রে আমি লক্ষ্যনীয় কোন সমস্যা অনুভব করিনি।

ভেস্কোসিটি বা ঘনত্ব
ভেস্কোসিটি বা ঘনত্ব ইঞ্জিন অয়েলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক। এই ভেস্কোসিটির উপর নির্ভর করে যে আসোলে ইঞ্জিন অয়েল কতটা ভালো । আমার এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করে ভেস্কোসিটি অনেক ভালো মনে হয়েছে । ১৫০০-১৮০০ কিমি রাইড করলেও এর ভেস্কোসিটি নষ্ট হয় না।

আমার ৩টা বাইক সর্বমোট ৯০,০০০ কিমি রাইড করেছি এই ENi 20W40 Mineral ইঞ্জিন অয়েল দিয়ে। আশা করি যারা এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করবেন তারা হতাশ হবেন না। ধন্যবাদ।