বিএস ৩ এই প্রবিধানটি সর্বপ্রথম ২০০৫ সালে চালু করা হয়েছিলো। তাদের বিক্রয় ২০১০ সালের মধ্যে দেশজুড়ে বাধ্যতামূলক করা হয়েছিল. এই বিএস ৩ এর আরও কড়া নিয়ম প্রবর্তনের ফলে পেট্রোল চালিত যাত্রীবাহী যানবাহন থেকে নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছিল যার সর্বাধিক অনুমতিযোগ্য কার্বন মনোক্সাইড নির্গমন ২.৩ গ্রাম / কিলোমিটার, হাইড্রো কার্বন + নাইট্রোজেন অক্সাইড ০.৩৫ গ্রাম / কিমি অবধি স্রাবযোগ্য এবং স্থগিতিত পার্টিকুলেট ০.০৫ এর পদার্থ স্রাব । ডিজেল মডেলগুলি ০.৬৪ গ্রাম / কিমি পিকের কার্বন মনোক্সাইড নির্গত করে, ০.৫০ গ্রাম / কিলোমিটার নাইট্রাস অক্সাইড এবং হাইড্রো কার্বন + নাইট্রোজেন অক্সাইড ০.৫৬ গ্রাম / কিমি । তদুপরি, বিএস ৩ -অনুগত জ্বালানিতে সালফার সামগ্রীটি 100 পিপিএম-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। গাড়ি প্রস্তুতকারীরা কার্বন মনোক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বনের স্রাব রোধ করে এমন একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী ইনস্টল করে বিএস ৩ নির্গমনের সাথে সম্মতি অর্জন করেছে। |
The Bajaj Pulsar F250 is a modern semi-faired sports motorcycle from Bajaj Auto, introduced in the Indian market in October 20...
English BanglaCF Moto, a motorcycle manufacturer established in 1989, has recently made a notable entry into the Bangladeshi market with a l...
English BanglaI ride my bike about 150/200 km a day. I am a representative of the profession, and I have to go to representative jobs very q...
English Bangla