Yamalube 20W40 মিনারেল ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের অভিজ্ঞতা ফয়সাল আকাশ

আসসালামুয়ালাইকুম, আমি ফয়সাল আকাশ, আমি নতুন রাইডার এবং আমি ২০২৩ থেকে বাইক রাইডে করছি, বর্তমানে আমি Yamaha FZ-S V3 বাইক ব্যবহার করছি এবং এটি আমার প্রথম বাইক, আমার এই বাইকটি আমি প্রায় ২৫০০+ কিলোমিটার ব্যবহার করেছি, আমার বাইকে আমি Yamaha রেকোমেন্ডেড ইঞ্জিন অয়েল Yamalube ব্যবহার করছি, Yamalube 20W40 Mineral ইঞ্জিন অয়েলটি ব্যবহার করছি, Yamaha দাবি করেন তাদের এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের ফলে বাইক থেকে ভালো মানের পারফরমেন্স এবং মাইলেজ পাওয়া যাবে, আজ আমি আপনাদের সাথে আমার ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো।

ভালো দিকঃ

Yamaha দাবি করেন তাদের এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের ফলে বাইক থেকে ভালো মানের পারফরমেন্স এবং মাইলেজ পাওয়া যাবে, আমি ব্যবহার করে তা পেয়েছি।

এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করে আমি বাইক থেকে ভালো পারফর্মেন্স এবং স্মুথনেস পেয়েছি, এর ঘনত্ব দীর্ঘসময় ধরে টিকে থাকে।

ইঞ্জিন অয়েলের লুব্রিকেশন কমে যাওয়ার সমস্যা হয়নি, আমার বাইক রাইডের অভিজ্ঞতা বেশ ভালো ছিলো।

এটি ব্যবহার করে সিটি রাইড এবং হাইওয়ে রাইডিং এ বাইকের গেয়ার সিফটিং ভালো পেয়েছি।

এটি ইয়ামাহা সার্ভিস সেন্টারে পাওয়া যায়, যার ফলে ডুপ্লিকেট এর সম্ভবনা নেই।

মন্দ দিকঃ

৫০০ কিলোমিটার ব্যবহারের পরে এর ঘনত্ব এবং স্মুথনেস কিছুটা কমে যায়, সাউন্ড এ কিছুটা পরিবর্তন লক্ষ করেছি।

মিনারেল ইঞ্জিন অয়েল হিসাবে এর দাম আমার কাছে বেশ কিছুটা বাড়তি মনে হয়েছে।

এর দাম অনুযায়ী এর ড্রেন পিরিয়ড কম মনে হয়েছে, ৬৪০ টাকা অনুযায়ী ড্রেন পিরিয়ড বেশি হওয়া উচিত ছিলো।
৬০০ কিলোমিটার ব্যবহারের পরে কিছুটা নয়েজ পেয়েছি।

এই ছিলো আমার ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের অভিজ্ঞতা, এই ইঞ্জিন অয়েল Yamaha service center থেকে কেনার পরামর্শ থাকলো।