কেন টায়ার প্রেশার হিসেবে নাইট্রোজেন ব্যবহার করা উচিত ?

কেন টায়ার প্রেশার হিসেবে নাইট্রোজেন ব্যবহার করা উচিত ?

সাধারণত মোটরসাইকেলের টায়ারে বাতাস ব্যবহার করা হয়। এই বাতাসে বিভিন্ন গ্যাসের পাশাপাশি জ্বলীয় বাষ্প ও অন্যান্য উপাদান থাকে। গবেষণায় দেখা গেছে যে, প্রতি মাসে স্বাভাবিক নিয়মেই প্রায় ১পিএসআই টায়ার প্রেশার কমে। আমরা জানি যে, গরমের দিনে টায়ারের প্রেসার কিছুটা বৃদ্ধি পায় এবং শীতকালে প্রেসার কিছুটা কমে। যার ফলে আমাদের নিয়ম মেনে টায়ার প্রেশার চেক করতে হয়। কেন আমরা আমদের বাইকের টায়ারে বাতাসের পরিবর্তে নাইট্রোজেন ব্যবহার করবো সেটি নিয়েই আজকে আমাদের আলোচনা । চলুন তাহলে জেনে নিই কেন আমরা টায়ার প্রেশার হিসেবে নাইট্রোজেন ব্যবহার করবো।

নাইট্রোজেন একটি রাসায়নিক উপাদান। আমাদের চারপাশে যে বাতাস রয়েছে তার ৭৮%ই হলো না্ইট্রোজেন, ২১% অক্সিজেন এবং ১% অন্যান্য উপাদান। টায়ারে ব্যবহৃত বাতাসের মধ্যে থাকা অক্সিজেন এবং জ্বলীয় বাস্প ক্ষেত্র বিশেষে টায়ারের জন্য ক্ষতির কারন হয়ে দাড়ায়। অক্সিজেন কণা আকারে ছোট হওয়াতে ধীরে ধীরে টায়ার থেকে বের হতে থাকে। অন্যদিকে নাইট্রোজেন কনা আকারে অক্সিজেনের থেকে বড় হওয়াতে টায়ারে নাইট্রোজেন ব্যবহার করলে দীর্ঘ সময় তা থেকে যায়। এর ফলে নাইট্রোজেন ব্যবহার করলে টায়ার প্রেশার কমে যাওয়ার ঝামেলা থেকে রেহাই পাওয়া যায়।

নাইট্রোজেন ব্যবহারের সুবিধা
• গরমে প্রসারিত হওয়া এবং ঠান্ডায় সংকুচিত হবার পরিমান কম ফলে একবার টায়ারে বাতাস ভরলে দীর্ঘ সময়ব্যবহারকরাযায়।
• টায়ার রক্ষনাবেক্ষন খরচ কমায়
• স্বল্পমাত্রায় জ্বালানি খরচ বাচায়
• টায়ার দীর্ঘস্থায়ী হয়
অসুবিধা
• বেশি ব্যয়বহুল ।
• সব স্থানে নাইট্রোজেন পাওয়া যায় না।
• এটি ব্যবহার করলে টায়ারের রক্ষণাবেক্ষণ নিয়মিত করে যেতে হবে।

উপরিউক্ত আলোচনা থেকে আমরা জানতে পারলাম যে কেন আমরা বাতাসের পরিবর্তে নাইট্রোজেন ব্যবহার করবো। আশা করি আপনারা জানতে পেরেছেন কেন নাইট্রোজেন ব্যবহার করবেন এবং তার সুবিধা ও অসুবিধা। এখন সিদ্ধান্ত আপনার যে আপনি আপনার বাইকের টায়ারে কোনটি ব্যবহার করবেন।