বাইক রাইড করতে কার না ভালো লাগে, আমার কাছে বাইক মানে হচ্ছে স্বাধীনতার একটি বাহন যা নিজের ইচ্ছামত রাইড করা যায়। আমি বর্তমানে যে বাইকটা ব্যবহার করছি তার নাম হচ্ছে Yamaha R15 V4 এবং এই বাইকটা আমি খুব যত্নে ব্যবহার করি। বাইকের টায়ার থেকে শুরু করে প্রতিটা বিষয় আমি খুব ভালোভাবে মেইন্টেইন করি। ইঞ্জিন অয়েলের বিষয়ে আমি কোন আপোষ করি না যার জন্য আমি শুরু থেকেই ভালো মানের ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতাম। আমি শুরুতে ইঞ্জিন অয়েল হিসেবে ব্যবহার করতাম Motul এর ফুল সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল , এটা ব্যবহার করার পরে আমি খুব কাছে এক বড় ভাইয়ের পরামর্শে MOTOREX RACING PRO 4T 10W40 CROSS ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার শুরু করেছি এবং এখন পর্যন্ত ব্যবহার করেছি ৪টা বোতল সব ফুল সিন্থেটিক। শুরুতে আমি ১০০০ থেকে ১২০০ কিমি রাইড করতাম এখন রাইড করি একটা ইঞ্জিন অয়েল দিয়ে প্রায় ২০০০-২৫০০ কিমি । আজকে আমি আপনাদের সাথে এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার অভিজ্ঞতা তুলে ধরবো।
পারফরমেন্সের দিক থেকে আমি অনেক ভালো সাপোর্ট পাচ্ছি এই ইঞ্জিন অয়েল থেকে, আমি MOTOREX RACING PRO 4T 10W40 CROSS ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করার পুর্বে আমি Motul এর ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতাম এবং ব্যবহার করে আমার কাছে পারফরমেন্সের দিক থেকে MOTOREX RACING PRO 4T 10W40 CROSS এটা অনেক ভালো লেগেছে।
ইঞ্জিনের হিটিং ইস্যু ব্যবহার করার পর এখনও পাইনি, এটা দিয়ে আমার ৪ নং বোতল চলছে, আমি অনেকভাবেই বাইকের ইঞ্জিন রাইড করে দেখেছি আমার কাছে ইঞ্জিনের হিটিং ইস্যু এর দিক থেকে একদম পরিস্কার হয়েছে যে এটাতে হিটিং ইস্যু নাই।
গিয়ার শিফটিং আমি Motul যখন ব্যবহার করতাম তখনকার থেকে এখন এই MOTOREX RACING PRO 4T 10W40 CROSS ব্যবহার করার পর গিয়ার শিফটিং স্মুথ মনে হয়েছে এবং আমার বাইকে যেহেতু অত্যাধুনিক ফিচারস রয়েছে তাই এই দিক থেকে কোন প্যারা হয় না।
সব মিলিয়ে আমার কাছে এই MOTOREX RACING PRO 4T 10W40 CROSS ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করে অনেক ভালো লেগেছে এবং যারা এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতে চান তাদের কাছে আমার পরামর্শ যে আপনারা এটা নির্দ্বিধায় ব্যবহার করতে পারেন।