হ্যালো আমি হিমেল, এবং আমি ঢাকার বাদিন্দা, আজ আমি Motorex 10W40 সেমি-সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল সম্পর্কে আমার ব্যবহারের অভিজ্ঞতা শেয়ার করতে যাচ্ছি যা আমি গত ৮ মাস যাবত ব্যবহার করছি। এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের জন্য আমার পরিচিত এবং এক্সপার্ট একজন পরামর্শ দিয়েছিলেন, এবং তিনি এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করে ভাল সার্ভিস পেয়েছিলেন এবং তারপর আমি এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতে শুরু করি। আমি আমার বাইক Suzuki gixxer 155 এ এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করেছি, আমি আমার বাইক নিয়ে লং রাইডের জন্য যেতাম তাই আমি অনেক ভাবে এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহারের অভিজ্ঞতা পেয়েছি, কিছু ভালো এবং মন্দ বিষয় নীচে তুলে ধরা হবে।

ভালো দিকঃ

• এই ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করে, আমি আমার বাইক থেকে সেরা পারফরম্যান্স পেয়েছি, সাউন্ড স্মুথ ছিল এবং থ্রোটল রেসপন্স এবং অ্যাক্সিলারেশন ভালো ছিল, এছাড়াও আমি কোনো ধরনের শব্দ লক্ষ্য করিনি।

• লং রাইড পারফরম্যান্স ভাল ছিল; আমি একদিনে ৫০০ কিলোমিটারের বেশি রাইড করেছি; এই অয়েল টি দীর্ঘ সময়ের জন্য তার Viscosity ধরে রাখে, smoothness এবং performance নিয়ে কোনও সমস্যা নেই।

• সিটি রাইডের ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন হিটিং ইস্যু এবং গিয়ার শিফটিং মেইন প্রবলেম, কিন্তু আমি স্মুথ গিয়ার শিফটিং পেয়েছি এবং হিটিং একটি লিমিট এর মধ্যে ছিল, তাই কোনও সমস্যা হয়নি।

• আমার বাইকটি একটু পুরানো ছিল, এবং আমি ৪৫০০০ কিলোমিটারের বেশি চালিয়েছি, কিন্তু আমি ড্রেনিংয়ে কম অয়েল লক্ষ্য করিনি।

• Motorex একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ড তাই আমি পারফরম্যান্স এবং স্থায়ীত্ব নিয়ে চিন্তা করার কিছু নেই, এছাড়াও এই ইঞ্জিন অয়েল টি তখন নতুন ছিল তাই ওরিজিনাল অয়েল খুজে পেতে কোন সমস্যা হয়নি।

মন্দ দিকঃ

• এই ইঞ্জিন অয়েলের একমাত্র নেতিবাচক বিষয় হল এটি তখন বাংলাদেশে ব্যাপকভাবে জনপ্রিয় ছিল না, আশা করি এবার এই সমস্যার সমাধান হবে।

• দাম কিছুটা কম হলে ভালো হতো।

তাই এটা ছিল আমার Motorex 10W40 Synthetic Blend ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা, যেহেতু এই ব্র্যান্ডটি বাংলাদেশে নতুন, তাই আশা করি আমার রিভিউ অন্যদের জন্য সহায়ক হবে