MRF REVZ-S 130/70-17 62P TL টায়ার ব্যবহার অভিজ্ঞতা – শাওন

আমার কাছে বাইক রাইডের সময় টায়ার খুবই গুরুত্বপুর্ন একটি বিষয়, কারণ আমি সময় পেলেই মিনিমান ৫০০ কিমি রাইড করে থাকি। অর্থাৎ আমি সময় পেলেই বাইক নিয়ে ট্যুর দিয়ে থাকি। বর্তমানে আমি Hero Thriller বাইক ব্যবহার করছি এবং এই বাইকের স্টক টায়ার হিসেবে আছে MRF REVZ-S 130/70-17 62P TL। আজকে আমি আপনাদের সামনে তুলে ধরবো আমার ব্যবহৃত টায়ারের কিছু ভালো মন্দ দিক যা আমি ১৫,০০০ কিমি ব্যবহার করার পর উপলব্ধি করতে পেরেছি ।


গ্রিপিং
আমার কাছে টায়ারের গ্রিপিং অত্যান্ত গুরুত্বপুর্ন এবং এক্ষেত্রে MRF REVZ-S 130/70-17 62P TL টায়ারটি আমার কাছে গ্রিপিং এর দিক থেকে অনেক ভালো মনে হয়েছে। পাহাড় সহ সমতল রাস্তায় আমি রাইড করেছি সেক্ষেত্রে আমার কাছে গ্রিপিংটা বেশ কাজে দিয়েছে।

ব্যাল্যান্স
ব্যালান্সের দিক থেকে আমার মনে হয়েছে ১৩০ সেকশনের টায়ার হিসেবে ঠিক আছে কারণ এই সাইজের টায়ার ব্যালান্সের দিক থেকে একদম পারফেক্ট ফিডব্যাক দিতে সক্ষম।

ব্রেকিং
পেছনের টায়ার হিসেবে আমি ব্রেকিং এর দিক থেকে ভালো সাপোর্ট পেয়েছি কিন্তু কাদা বা বালি যুক্ত রাস্তায় ব্রেকিং ফিডব্যাক অনেক কম।

কন্ট্রোল ও কর্নারিং
যেহেতু মোটা টায়ার তাই হাই স্পীড বা লো স্পীডে কর্নারিং নিয়ে তেমন কোন সমস্যা হয় না। আমি লক্ষ্য করেছি যে বাইকটা নিয়ে আমি আমার মত করে কর্নারিং করতে পারি তবে সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে কাঁদা, বালি ও বৃস্টির রাস্তায়।

MRF REVZ-S 130/70-17 62P TL নিয়ে এই ছিলো আমার ১৫,০০০ কিমি ব্যবহার অভিজ্ঞতা। ধন্যবাদ সবাইকে।

All Tyre Price In Bd

MRF REVZ-S 130/70-17 62P TL