আমি তানভীর , একজন বাইক প্রেমি বলতে পারেন কারন বাইক রাইড করতে আমার অনেক বেশি ভালো লাগে যার ফলে আমি একটু সময় পেলেই বের হয়ে যায় বাইক নিয়ে। যেহেতু বাইক রাইড করতে আমার ভালো লাগে তাই বাইকের বিভিন্ন বিষয় আমি মাথায় রেখেই বাইক রাইড করি। বাইকের গুরুত্বপুর্ন একটি বিষয় হচ্ছে এর টায়ার তাই আমি সর্বদা টায়ারের সমস্ত বিষয় ঠিক আছে কী/না সেটা দেখে রাইড করি। আমার পুর্বের টায়ার ৪৭ হাজার কিমি রাইড করার পর ভাবলাম যে এবারে একটু টায়ার পরিবর্তন করা দরকার তাই বাজারে আমার কাছে MRF এর টায়ারটা মন কাড়ে এবং MRF Masseter FX 100/80-17 52P সামনের টায়ার হিসেবে ব্যবহার শুরু করি । আজকে আমি আপনাদেরকে আমার এই টায়ার ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা শোনাবো।
ফিটিং
আমার কাছে যে কোন টায়ার কেনার ক্ষেত্রে প্রধান যে বিষয়টা মাথায় রাখা উচিত তা হল রিমের সাথে টায়ারের ফিটিং , কারন এটা নিয়ে আমি মেজর সমস্যার সম্মুখীন হয়েছি। আমার এই নতুন টায়ার কেনার পর থেকে যখন ফিটিং করে বাসায় নিয়ে আসলাম তারপর দিক সকালে দেখি টায়ারে বাতাস একদমই নাই এদিকে আমি আবারো টায়ারে বাতাস দিলাম এবং দেখলাম যে আবারো বাতাস নাই, বিষয়টা নিয়ে আমি ভ্লকানাইজিং সেন্টারে যাই এবং সেখানে তারা এটা সমাধানের জন্য টায়ারে জেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়।আমি তাদের কথা শুনে টায়ারে জেল ব্যবহার করা শুরু করি এবং সমস্যা থেকে নিরসন পাই। তাই আপনাদেরকে বলছি এই বিষয়টা মাথায় রেখে টায়ার ফিটিং করবেন।
গ্রিপিং সিস্টেম
আমার কাছে এই টায়ারের গ্রিপিং সিস্টেমটা ভালো মনে হয়েছে , MRF Masseter FX 100/80-17 52P একটি ভালো মানের টায়ার যেটা আমি শুরুতে ৫০০ কিমি রাইড করেই বুঝতে পেরেছি।
অন্যান্য বিষয়
ব্রেকিং, কন্ট্রোল , ব্যালান্স সব দিক থেকেই MRF Masseter FX 100/80-17 52P বেস্ট একটা টায়ার বলে আমি মনে করি। আপনারা যারা এই টায়ারটা কিনতে চান তাদের কাছে আমার পরামর্শ থাকবে যে অবশ্যই নিতে পারেন এবং রিম এডজাস্টমেন্টটা খুবই জরুরী। ধন্যবাদ।