ইয়ামাহার প্রথম ইলেকট্রিক স্কুটার Yamaha E01 এর টেস্ট ড্রাইভ সম্পন্ন

২০১৯-এ টোকিয়ো মোটর শো-তে কনসেপ্ট মডেল হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছিল Yamaha E01। জ্বালানি তেল চালিত হাই-পারফরম্যান্স মোটরসাইকেল এবং স্কুটার তৈরির জন্য অধিক পরিচিত ইয়ামাহা। তবে E01 সম্পুর্নই বৈদ্যুতিক এবং এটাই হলো কোম্পানীর নিয়ে আসা প্রথম ব্যাটারিচালিত স্কুটার। Yamaha E01 ইলেকট্রিক স্কুটার সাধারণের ব্যবহারের জন্য কবে বাজারে আনা হবে, সে বিষয়ে অবশ্য পরিষ্কার করে কিছু জানা যায়নি, তবে ইয়ামাহার প্রতিদ্বন্দ্বীরা যে ভাবে বিদ্যুৎচালিত দুই চাকার গাড়ি উৎপাদন শুরু করেছে, তাতে কোনভাবেই বসে থাকার কথা নয় জাপানের এই বিখ্যাত কোম্পানীটি। ইয়ামাহার রিসার্চ ও ডেভেলপমেন্ট বিভাগ E01 কনসেপ্ট ই-স্কুটারকে বাস্তবে রূপদান করতে উঠেপড়ে লেগেছে বলে সম্প্রতি খবর সামনে এসেছিল। প্রত্যাশা মতোই এবার ছদ্মবেশধারী E01 ই-স্কুটার জনসমক্ষে আনল তারা।

ইলেকট্রিক স্কুটারের ক্ষেত্রে কোম্পানীর অগ্রগতি এবং তাদের প্রথম বৈদ্যুতিক দু’চাকার গাড়িতে কেমন পারফরম্যান্স মিলবে, এই বিষয়গুলির ধারণা দেওয়ার জন্য জাপানে একটি টেস্ট রাইডের আয়োজন করেছিল ইয়ামাহা। সেখানে সংবাদমাধ্যমের প্রতিনিধিদের নিমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। ইয়ামাহার প্রথম ব্যাটারিচালিত স্কুটার চালিয়ে টেস্ট করতে পেরে অনেক খুশি আয়োজনে উপস্থিত সাংবাদিকরা।

Yamaha E01-এর পুরোটাই ছদ্মবেশ দেওয়া ছিল যাতে করে ডিজাইনের ব্যাপারটি জনসম্মুখে। যে ছবিগুলো সামনে এসেছে, সেগুলি পর্যবেক্ষণ করে বলা যায় যে, ২০১৯-এ প্রদর্শিত কনসেপ্ট মডেলের আউটলুকের সঙ্গে প্রোডাকশনের জন্য প্রস্তুত করে তোলা মডেলটির খুব মিল রয়েছে। সামনের অংশটি R1-এর থেকে কিছুটা অনুপ্রাণিত বলা চলে। পেছনের অংশটি বেশ স্লিম এবং কনসেপ্ট মডেলের অনেকটাই কাছাকাছি এতে টায়ার হাগার ইন্টিগ্রেটেড লাইসেন্স প্লেট রয়েছে। তবে কনসেপ্ট ভার্সনে কার্ভি সিট যে ভাবে বডিওয়ার্কের সঙ্গে মিশে যেতে দেখা গিয়েছিল, সেটা বাস্তবে দেখা যাবে না। Yamaha E01-এর টেস্ট মডেলের সিট সাধারন স্কুটারের মতোই।


ইয়ামাহা ই০১ ই-স্কুটার একটি এয়ার-কুল্ড ডিসি ব্রাশলেস মোটর দ্বারা চালিত। এতে একটি ফিক্সড লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে। যা সম্পূর্ণ চার্জ করার পর ৮০ কিলোমিটার যাওয়া যাবে। তবে চূড়ান্ত মডেলে পারফরম্যান্স আরও উন্নত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

ইয়ামাহা ই০১ ই-স্কুটারের ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের যে ছবি পাওয়া গিয়েছে, তার ভিত্তিতে বলা যায়, এতে রাইডিং মোড দেওয়া হবে। আর স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি তো থাকছে বলেই আশা করা যায়। এলসিডি কনসোলটি টার্ন বাই টার্ন নেভিগেশন অফার করতে পারে। অন্যান্য বিশেষ ফিচারগুলির মধ্যে রয়েছে ফুল-এলইডি লাইটিং, কী লেস ইগনিশন, এবং অ্যাপরন মাউন্টেড মাল্টি ফাংশন সুইচ।

ইয়ামাহা ই০১-এর হার্ডওয়্যারগুলির প্রসঙ্গে আসলে, এটি ১৩ ইঞ্চি অ্যালয় হুইলে চলবে। সাসপেশননের জন্য টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং টুইন রিয়ার শক অ্যাবজর্ভার রয়েছে। এছাড়া ডুয়েল চ্যানেল এবিএস-সহ দু’দিকেই ডিস্ক ব্রেকের সমন্বয়। ইয়ামাহা ই০১ বাজারে ঠিক কি নামে আসবে তা এখনও চুড়ান্তভাবে জানা যায় নি। তবে এর প্রোডাকশন মডেলটি চলতি বছরে ইউরোপ ও আমেরিকা ও জাপানের বাজারে লঞ্চ করা হবে বলে আশা করা যায়।

উল্লেখ্য, ভারতীয় ক্রেতাদের কথা মাথায় রেখে ইয়ামাহা বিশেষ ভাবে একটি বিদ্যুৎচালিত স্কুটার ডেভলপ করছে বলে গত বছর খবর পাওয়া গিয়েছিল। সেটা ইয়ামাহা ই০১ কিনা, তা জানার জন্যে আমাদের এখনও কিছু সময় অপেক্ষা করতে হবে। ভারতীয় বাজারে চলে আসলে আশা করা যায় তার অল্পদিনের মধ্যেই বাংলাদেশের বাজারেও পাওয়া যাবে।