কেটিএম ই ডিউক রেডি টু রোল

পিয়েরার মোবিলিটি গ্রুপের সিইও স্টেফান পিয়েরের বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের বাজার সম্পর্কে একটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট লক্ষ্য রয়েছে। KTM, Husqvarna এবং Gas-এর বস বিশ্বাস করেন যে "48-ভোল্টের A1 ক্লাস পর্যন্ত ইলেকট্রিক, অর্থাৎ 11 কিলোওয়াট বা 15 এইচপি, আগামী দশ বছরে অনেকটাই বৈদ্যুতিক হয়ে যাবে" যখন "48 ভোল্টের বেশি দুই চাকার গাড়ি চলবে এবং প্রায় সকল কোম্পানীই পরিবর্তিত হয়েই চলেছে ই-ফুয়েলের দিক থেকে"।

এইরকম একটি স্পষ্ট দিকনির্দেশনা নিয়ে এগিয়ে যাওয়া নিরন্তর পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক গতিশীলতার বাজারে খুব সহজ, কিন্তু সমস্ত নির্মাতাদের মতো, পিয়েরারকে এখনও কোম্পানির কৌশল সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের বোঝাতে হবে। সেই কারণে, ফার্মটি তার ফেব্রুয়ারী, 2022, বিনিয়োগকারীদের উপস্থাপনায় আসন্ন Husqvarna এবং KTM ই-মডেলই সামনে রাখবে।

যদিও Husqvarna ইতিমধ্যেই তার E-Pilen পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে এবং 2021 IAA মোটর শো-তে অফিসিয়ালকে প্রদর্শন করেছে, কিন্তু সেখানে KTM ই-ডিউকের বিশদটি প্যাকেটজাত রাখার মাধ্যমে গোপন রেখেছে। উদ্দেশ্যমূলকভাবে পিক্সেলেটেড ইমেজ থাকা সত্ত্বেও, দর্শকরা সহজেই ডিউকের ট্রেডমার্ক সিলুয়েট এবং তীক্ষ্ণ স্টাইলিং তৈরি করতে পারে।
প্রদর্শনীতে দেওয়া টপলাইন স্পেশিফিকেশনগুলি আসন্ন ই-ডিউকের জন্য পিয়েরার গ্রুপের ই-পিলেনের মূল উপাদানগুলিকে ব্যবহার করার ইঙ্গিত দেয়।

Husqvarna ইতিমধ্যেই 890 অ্যাডভেঞ্চার ফ্যামিলি থেকে খোলাখুলিভাবে কপি করে Norden 901-এর মতো প্ল্যাটফর্মের সাথে বিদ্যমান KTM মডেলগুলি গ্রহণ করে এবং অভিযোজিত করে এবং Vitpilen লাইন ডিউক রেঞ্জের সাথে তার ডিএনএ ভাগ করে নেয়। যাইহোক, কেটিএম এবার স্ক্রিপ্টটি উল্টে দিয়েছে, ডিউকের কৌণিক বডিওয়ার্কে ই-পিলেনের বেস প্যাকেজকে বেশভালভাবে সাজিয়েছে।

দুটি মডেল ভিন্ন ভিন্ন চমকপ্রদ পথ বেছে নেওয়ার পরেও, তারা উভয়েই একটি 5.5 kWh ব্যাটারি ধারন করে এবং 10 kW (13.4 হর্সপাওয়ার) উৎপন্ন করে। এটি ই-ডিউককে বর্তমান 125 ডিউকের 15-হর্সপাওয়ার আউটপুটের সাথে সমান করে দেয়। এই স্পেশিফিকেশনগুলির সাথে, নতুন ই-বাইকগুলি 90-100 কিলোমিটার (55-62 মাইল) পর্যন্ত কভার করা উচিত, তবে এটি ই-ডিউকের উদ্দিষ্ট শহুরে গতিশীলতার ব্যবহারের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত।

কেটিএম ইয়ামাহা, হোন্ডা এবং পিয়াজিওর সাথে ইউরেশিয়ান অদলবদলযোগ্য ব্যাটারি কনসোর্টিয়ামের একটি অংশ হতে পারে, তবে ই-পিলেন এবং ই-ডিউক উভয়ই নির্দিষ্ট পাওয়ার ইউনিট বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে। প্রোগ্রামটি E-Pilen এবং E-Duke-এর রিলিজ তারিখ উভয়কেই “tbd” হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছে কিন্তু পূর্ববর্তী পিয়েরার গ্রুপের বিনিয়োগকারীদের প্রোগ্রামগুলির সাথে ই-পিলেনকে 2022 সালের রিলিজের জন্য সেট করা হয়েছে, আমরা আশা করি অদূর ভবিষ্যতে উভয় মডেলই ভারতীয় এবং বাংলাদেশীদের বাজারে দেখতে পাব।

ভারতের বাজারে KTM ই-ডিউকের সম্ভাব্য দাম ভারতীয় মুদ্রায় প্রায় 2.5 লাখ টাকা

সোর্স: rideapart